Підбір за параметрами
Підбір за авто
Continental ContiIceContact 205/55 R16 91T RUNFLAT шип
Пропонуємо Вам розглянути аналоги цієї моделі, або здійснити пошук з іншими параметрами.
Виникло питання — наберіть наших менеджерів, гарантуємо швидку відповідь на будь-яке запитання!
Тести, огляди
- Тест-драйв шипованих зимових Yokohama iceGuard iG65 colesa.ru
- Continental переносить технології з «преміуму» до інших класів colesa.ru
- Зимові "шипування" Continental ContiIceContact: відмінності версій зразка 2010 та 2013 років
- Tekniikan Maailma: тести зимових шин розміру 205/55R16 (2010 рік)
- Tuulilasi: тести зимових шин розмірності 205/55R16 (2010 рік)
Шини Continental ContiIceContact
Автомобільні шини Continental ContiIceContact
Створена в 2010-го році зимова шипована шина Continental ContiIceContact дозволяє насолоджуватися безпекою частого руху льодом на легковому автомобілі . Відрізняє від попередниць її переважно на 11% гальмівна дистанція, що знизилася, в умовах накатаної зимової дороги, а також більш досконала концепція ламелювання та стабілізована форма шипів Brilliant Plus з ще більш щільною посадкою.
Шину багато разів тестували на професійному рівні авторитетні журнали та комісії. Потрапила вона зокрема «під приціл» фінського видання. Tuulilasi », який у розмірі 205/55R16 знайшов модель однієї з кращих на льоду та з найкращою керованістю на сніговому покритті. Ще одні фіни, але цього разу – з команди « Tekniikan Maailma » за підсумками тестів тієї ж розмірності виставили продукту німецького шинпрому Друге місце рейтингу, прокоментувавши рішення винятковою динамікою покришки на льодовому та сніжному покритті, а також винятковою стійкістю на поворотах.
Переваги та сильні сторони
Перше покоління Continental ContiIceContact було настільки комерційно успішним, що за ним через пару років було продовження з цифрою «2» на кінці. Причинами хороших відгуків слід назвати наступні відмінні риси та специфіку шини:
- Сформований відповідно до досягнення найкоротших гальмівних шляхів та оперативних відгуків на прискорення «зимовий» дизайн;
- Повноцінна відповідь на кермові обертання є наслідком ефективного розташування контактних патчів та їх висоти щодо негативного профілю;
- Ламельовані блоки утворюють найбільш продуктивну основу, що знижує ризик прослизання, підвищуючи контакт з льодом;
- Суміш гуми базується на морозостійких речовинах, які практично «байдужі» до нордійних термоумов;
- Латеральні доріжки допомагають малюнку рятуватися від гідропланування і самоочищатися від рідкого брудного снігу, що налипає;
- Металеві вставки каркаса покращують антидеформаційні здібності конструкції та продовжують її термін робочого «життя», т . н. ресурс;
Короткий огляд моделі
Шина Континенталь КонтіАйсКонтакт має асиметрію, шипи Brilliant Plu s багато рядів, за винятком тільки самої центральної частини (блоки для підвищення курсової стійкості) . Всі блоки відрізняються один від одного рівнем посадки (необхідно для покращення комфорту), а також кількістю зовнішніх стін, формою. Незмінними є тільки ламелі, які створюють необхідну кількість загострених граней і всередині яких перемички, що запобігають спробам згинання шашок.
Аналоги
Модель | Модель |
Bridgestone Blizzak Revo GZ | Michelin Pilot Alpin PA4 |
Hankook W320 Winter icept Evo2 | Premiorri ViaMaggiore Z Plus |
Toyo Snowprox S954 | Continental ContiVikingContact 6 |
Continental ContiIceContact 2 | Bridgestone Blizzak Ice Новинка |
Bridgestone Blizzak RFT | Yokohama iG50+ Ice Guard |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
Дима
30 Jan 2022
При выборе резины пришлось пересмотреть много отзывов на форумах, однако тестовой информации не нашел, модель очень заинтересовала, решил купить. Обкатывал недолго, поначалу очень шумела, но после обкатки ездовые
Gena
16 Nov 2020
Относительно неплохая модель. С момента покупки ни разу не пожалел. После того, как переобулся, заметил, что авто стало более послушным. Благодаря шипам устойчиво держится на укатанном снегу и
Гость
15 Oct 2020
Уже начал использовать четвертый сезон. За это время обнаружил, что шипы практически все на месте. Конечно, потери есть, но они незначительные. Нельзя сказать, что я гоняю по трассам,