Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

General Grabber AT

Виробник:

General

Модель:

Grabber AT

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від 2439 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.3
Управление на льду:

3.7
Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.7
Комфорт при движении:

4.3
Курсовая устойчивость:

4.5
Внешний шум:

4.3
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

4.5
Торможения на снегу:

4.0
Торможения на льду:

3.7
Стойкость к аквапланированию:

4.3
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.3

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Бренд General вийшов на ринок Китаю colesa.ru

Відгуки

Паша

24 Dec 2021

Если смотреть на сочетание цены и качества, то это отличный вариант, к тому же еще и в продаже есть. А выбирал я долго, так как бюджет ограничен, а
Миша

23 Dec 2020

С первых дней использования я обратил внимание на высокую проходимость этой модели. Можно кататься без опасения не только по грунтовке, но и по легкому бездорожью. Как-то были в
Игорь

22 Apr 2020

Опасался я одно время всесезонки учитывая мифы что такая резина слишком мягкая на жаре и жесткая при эксплуатации в холодное время года.Сейчас 265/60 R18 на Туареге комплект пробежал

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R17

Шини General Grabber AT

Автомобільні шини General Grabber AT

Модель шин General Grabber AT для власників авто категорії SUV є довговічною та продуктивною. Це технологія, що дала початок серії. Так, вже через кілька років на ринок вийшов другий продукт цього ряду – Grabber AT2.

Тести та переваги шини

Змінюються стандарти якості, але незмінний максимально високий рівень якості продукції General , бренду, чиї шинні технології завжди йдуть у ногу з часом . Цей факт підтверджує чергова розробка компанії – всепогодна шина General Grabber AT . На доказ — зведення порівняльних тестів та рейтинги покупців.

Потужні та витривалі, швидко пристосовуються до будь-яких кліматичних змін та ландшафтно-рельєфних умов, автомобільні шини Дженерал Граббер АТ , Що призначається для позашляхових авто, створені для тих водіїв, хто використовує особистий засіб пересування не тільки в місті, а й за його межами, де зустрічаються і вибоїни, і повна відсутність асфальту як такого.

General Grabber AT відрізняють такі перераховані вигоди:

Повна стійкість протектору до руху на мокрих дорогах (тяга та захист від планування);
Впевнена чуйність на повороти керма;
Швидке гальмування, короткі гальмівні дистанції та оперативний розгін;
укріплена конструкція, додаткові засоби захисту від деформації;
Високий рівень експлуатаційних характеристик, що відзначений у тому числі експертними клубами;
М'якість та акустична комфортність ходу;
Можливість експлуатації протягом року без необхідності покупки сезонної автогуми.

Особливості дизайну

Дженерал Граббер АТ оснащена глибоким протектором, рівень глибини якого однозначно можна списати на рахунок показників довговічності її малюнка . Найбільш добре шина протистоїть сльотано-грязевим умовам, а також не боїться піщано-глиняних кар'єрів.

Низька посадка дренажних заглиблень робить відкачування бруду і всього, що може забити протектор, набагато ефективніше і можна не боятися їхати навіть по щебеню.

Перехресні канавки дозволяють проводити швидке ефективне очищення малюнка від жижі та дрібних каменів.

Блоки General Grabber AT мають гострі обриси, необхідні для впевненого та легкого подолання більшості типів покриття, як дорожніх міських, так і путівців.

Додаткові виступи на боковині сприяють гарному зовнішньому захисту шини Дженерал Граббер АТ від ушкоджень.

Популярні розмірності

Розмірність	Параметри	Боковина	Споживання палива (ЄС)	Мокра дорога (ЄС)	Рівень шумності (ЄС)
205/75 R 15	97T	BSW	F	E	72
215/75 R 15	100S	BSW	F	E	72
225/70 R 15	100S	BSW	F	E	72
225/75 R 15	102S	BSW	F	E	72
235/75 R 15	109S XL	OWL	F	E	72
255/70 R 15	108S	BSW	F	E	72
265/70 R 15	112S	BSW	F	E	72

Відгуки General Grabber AT

Паша

24 Dec 2021

Если смотреть на сочетание цены и качества, то это отличный вариант, к тому же еще и в продаже есть. А выбирал я долго, так как бюджет ограничен, а я люблю поездки за город, в лес, на охоту. Если ездить осторожно, то можно по укатанному снегу, по льду лучше даже не пробовать. По болотистой местности, даже сильно груженная тянет с легкостью. А по легкому бездорожью езда вообще не представляет сложности. Для меня это хороший вариант, по городу я почти не езжу, а вот снег, грязь, трава, песок, это мои стихии.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Миша

23 Dec 2020

С первых дней использования я обратил внимание на высокую проходимость этой модели. Можно кататься без опасения не только по грунтовке, но и по легкому бездорожью. Как-то были в посадке, пошел дождь. До трассы ехать далековато. Но я без проблем проехал грязь. Гребет просто отлично. Понравилось и то, насколько качественно отводится вода. Протектор буквально выбрасывает ее из-под колес. На рыхлом снегу еще нормально, но по гололеду нужно быть осторожным. Если не летать, то терпимо.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Игорь

22 Apr 2020

Опасался я одно время всесезонки учитывая мифы что такая резина слишком мягкая на жаре и жесткая при эксплуатации в холодное время года.Сейчас 265/60 R18 на Туареге комплект пробежал 26000 километров,что несомненно порадовало так как ранее пользовался шинами более бюджетного сегмента и их хватало ненадолго. Зимой вполне цепкая резина на каше и мокром асфальте авто едет уверенно и хорошо держит колею,тормозной путь ровный без виляний,на конкретном льду конечно сцепления с дорогой почти нет. Летом со сцеплением также все хорошо,авто не плывет в поворотах и крепко держит курс.Грунтовка на проселочных проходится на ура.Но был случай застрял в высокой мокрой траве но это уже считай бездорожье.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

3
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Гость

01 Jul 2020

Как всесезонку я бы её не использовал, мне показалось что тяга не та, да и материал по твердости неустойчивый, то есть как был жесткий летом, так и остаётся жестким в холодный сезон. Едет хорошо в умеренную погоду и в жару, но и не более того… Протектор цепляет активно. Траву, песок, глину. Не месит, а именно цепляет. Потому как рисунок грязевой и адаптированный именно под бездорожье. В дождь – супер. По льдам не катал. По вышеописанным причинам. Брал в размере 255/55R18, производство чешское. Не знаю на что влияет страна-производитель, но всегда стремно брать южноазиатскую и восточноевропейскую резину. Скорее предрассудки.
Управление на снегу:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.2