Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/35 R20 102Y XL FR ROF MO

Виробник:
Модель:
Ширина шини, мм:
275
Профіль шини, %:
35
Діаметр, дюймів:
20
Індекс навантаження:
102 (850 кг)
Індекс швидкості:
Y (300)
Посилення:
XL ?
Омологація:
MO ?
Захист диска:
FR ?
Система RunFlat:
ROF ?
Початок випуску:
2011
Виробництво:
Німеччина
Сезон:
Літні
Протектор:
Асиметричний
Тип авто:
легковий автомобіль
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
  • Протектор Eagle F1 Asymmetric 2
  • Eagle F1 Asymmetric 2

Ціна:

Оплата:

Доставка:

До оплати:

Ціна товару:

Додаткові витрати:

Вартість замовлення:

Порівняти

Відгуки

  • Управление на сухой дороге:
    4.7
  • Управление на мокрой дороге:
    4.7
  • Комфорт при движении:
    4.7
  • Курсовая устойчивость:
    4.7
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.3
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.3
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.3
  • Износоустойчивость:
    4.7
  • Цена/качество:
    4.3
  • Общая оценка:
    4.5
Додати свій відгук
  • Гость

    22 Jun 2020

    Прекрасные покрышки из серии «дорого, но того стоит». Действительно, стоит. Если вы уже накушались некачественным китайским …, то покупайте и ставьте эту резину смело, она заслуживает каждой отданной

  • Гость

    16 Mar 2021

    Читал разные сайты и смотрел их рейтинги на резину, эта по зачету очень впечатлила, и несмотря на цену, было решено взять именно её. Покупал в "Мастершине", так как

  • Гена

    15 Jan 2022

    Шина очень понравилась за своим ездовые параметры, на скорости машины ровно держит курс, можно совершать маневры и перестроения без боязни заноса и скольжения. Сцепление с асфальтом на очень

Всі відгуки

Відео огляди, відео тести

Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 являє собою високоякісні та продуктивні шини для експлуатації в шосейно-вуличних умовах руху. Дана автомобільна гума - це літні шини 2011-го року (тоді вони вперше з'явилися в широкому продажу), які заслужили найвищі оцінки за результатами тестів німецького дослідницького центру TUV SUD Automotive та інших експертних клубів.

Особливості моделі

Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік 2 розроблялися як продовження легендарної першої серії, що отримала свого часу нагороди та призові місця від найпрестижніших західних автожурналів та незалежних експертних груп. В результаті довгих досліджень, взявши на озброєння весь свій багатий досвід розробок для автоспорту, фахівці Goodyear створили шину, що перейняла естафету лідерства у своєму спорт-класі.

Говорячи про це, варто зауважити, що порівняно з першим поколінням лінійки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 істотно перевершила в параметрах. Навіть за порівняльним графіком видно, що і керованість, і тяга на мокрих поверхнях, і опір коченню - всі ці показники стали однозначно краще, десь на 5, а десь і на всі 15%.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 має асиметричну будову, прийняту ще з часів родоначальниці ряду . При цьому вдосконалений протектор:

  • Ще краще протистоїть аквапланування;
  • Ще менш схильний до раннього зносу;
  • Має хорошу стійкість при прямолінійному русі;
  • Дозволяє однаково впевнено рухатися і в посуху, і в дощову погоду;
  • Забезпечує рівномірний розподіл навантаження на контактну пляму;
  • Гармонізує шуми та виключає появу небажаного резонансу.

Використані технології та їх наслідки

Надзвичайно низький гальмівний шлях на мокрій поверхні, а також миттєве реагування на сухий — наслідок впровадження технології ActiveBraking, що розширює пляму контакту під час гальмування і таким чином підтримує максимальну тягу під час різкого зниження швидкості . Експерти TUV SUD Automotive відзначають скорочення гальмівних дистанцій автомобіля у шинах Гудієр Ігл Ф1 Асиметрік 2 на 2-3 метри порівняно з найближчими конкурентами-аналогами.

Також взята з автоспорту технологія виготовлення каркасу з використанням текстильних ниток робить керованість та поведінку шини на дорозі чіткішою.

Силіка, яка у великому обсязі входить до складу протекторної гуми, полегшує масу покришки. Це дозволило інженерам компанії досягти того, що Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 легше котитися дорогою і відповідно витрачає менше палива.

Підсумки порівняльних тестів

Рік Організатор / тип тесту Розмір Місце
2018 Auto Bild 20 inch: Тест UHP-шин 245/30 R20 2 з 8
2015 AZ 225/40 R18: Тест літніх шин 225/40 R18 1 із 14
2015 Top 5 Summer Performance Tyres 235/35 R19 2
2015 Australian Motor 235/35 R19 235/35 R19 4 із 8
2015 EVO Magazine Performance 225/40 R18 4 із 10
2015 Auto Express 225/45 R17 6 з 11
2014 ACE: Тест літніх шин 225/45 R17 4 із 11
2014 Auto Review Max Performance 255/40 R19 4 із 7
2013 Auto Review Performance: Тест літніх шин 225/45 R17 1 із 9
2013 European Summer Sports 225/45 R17 2 з 19
2013 Auto Express: Тест літніх шин 225/45 R17 4 із 10
2012 Auto Bild Max Performance 225/45 R17 1 із 15
2012 Autobild 50 Tyre Braking Test 225/45 R17 2 із 50
2012 Sport Auto: Тест літніх шин 235/35 R19 2 з 9
2012 EVO: Тест літніх шин 225/45 R17 2 з 10
2011 Subjective shootout - 255/40 R19 Max Performance Summer Tyres 255/40 R19 1
2011 Auto Express Ultra High Performance 225/45 R17 1 із 10
2011 Auto Zeitung Max Performance 225/45 R17 2 із 14

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению