Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Виробник:
Сезон:
Літні
Протектор:
Асиметричний
Тип авто:
позашляховик (4x4)
Ціни:
від 5806 грн


Характеристика клиента

Характеристика клієнтів

  • Управление на сухой дороге:
    4.5
  • Управление на мокрой дороге:
    4.5
  • Комфорт при движении:
    4.0
  • Курсовая устойчивость:
    4.5
  • Внешний шум:
    4.5
  • Торможения на сухой дороге:
    4.5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.5
  • Износоустойчивость:
    4.0
  • Цена/качество:
    4.5
  • Общая оценка:
    4.4
Додати свій відгук
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Протектор Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Тесты, обзоры

Відео огляди, відео тести

Отзывы

Відгуки

  • Алекс kyiv
    21 Nov 2020
    На моем авто родные шины очень гремели по асфальту. Их дубовость меня сильно расстраивала, поэтому решил взять что-то новое. Долго не мог выбрать, изучая характеристики различных моделей. Остановился
  • Гость
    16 Apr 2021
    Очень хорошие показатели управляемости за разумные деньги. Покупая данную резину я не сильно рассчитывал на такое качество. Но ошибся. И вот почему. Поначалу шины показались сильно мягкими. Думал,
  • Гость
    07 Sep 2020
    Уже третий сезон использую этот комплект, достался он мне вместе с машиной в августе 2018, с тех пор личного пробега 37 тыс.км и уже местами есть износ, однако
Всі відгуки
 

Шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Автомобільні шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

У 2011 році компанія Гудієр представила громадськості модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, яка дала початок випуску модифікації цієї шини для позашляхових автотранспортних засобів. В результаті, покращивши і доопрацювавши внутрішню конструкцію, інженери компанії представили новий винахід. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV .

Особливості моделі

Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV розроблялася для престижних люксових автомобілів категорії SUV, включаючи позашляховики та кросовери. Створювалася вона, як і свій прототип легкової версії, в основному для асфальтових, мощених та інших подібних твердих покриттів, які частіше зустрічаються в межах міської межі.

Свого часу отримала шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV непогані відгуки від покупців. Рейтинги свідчать, що виріб досить вдало адаптований до різних умов та характеру водіння.

Технології моделі

Позашляхова автошина Гудієр Голок Ф1 Асиметрик 2 СУВ має відомий зі свого легкового «оригіналу» асиметричний малюнок, який має належну багатофункціональність. Зокрема дизайн сприяє високій продуктивності руху в сухих та мокрих умовах. Крім того:

  • У шини є широкі, обладнані місткими вирізами плечові шашки, завдяки яким при маневруванні водієві доведеться прикладати менше зусиль, щоб зберегти контроль над керуванням;
  • Глибинні аква-борозна на малюнку Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV швидко відводять надлишки вологи поза зоною плями контакту, чим гарантується захист від гідропланування;
  • Розвинені зчіпні характеристики шини задаються безліччю активних блоків та граней. Слід зазначити, що в момент тиску, блоки мають особливість розширюватися, тим краще взаємодіючи з поверхнею;
  • Для підтримки курсової стійкості Гудієр Голок Ф1 Асиметрик 2 СУВ має три секції опорних блоків у центрі малюнка;
  • Поєднання ребер різної конфігурації та змінного кроку дозволяють протектору шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV видавати менше неприємних шумів. В акустичному сенсі, а також в частині м'якості ходу покришка дуже комфорта;
  • Для посилення внутрішньої частини під потреби позашляхової гуми, конструкція SUV-модифікації була перероблена та армована. Крім цього, модернізації піддався склад гумової суміші, тобто робочі характеристики самого матеріалу також дещо інші, ніж у легкової версії Eagle F1 Asymmetric 2 .
Технологія Результат
1 . Блоки змінної ширини Збільшення плями дотику при навантаженнях
2 . Глибокі вирізи посеред малюнку Швидкий якісний відгін рідини
3 . Вирізи на ребрах Зменшення вібро-ефекту, посилення сил кромок

Відгуки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

  • Алекс kyiv
    21 Nov 2020
    На моем авто родные шины очень гремели по асфальту. Их дубовость меня сильно расстраивала, поэтому решил взять что-то новое. Долго не мог выбрать, изучая характеристики различных моделей. Остановился на этой. По акустическим параметрам – просто идеально. В салоне реально тишина. Поначалу аж не поверил. Ездовые качества также на высоте. Управляемость понятная и адекватная. Машина стала более послушной. В общем, таким приобретением я остался доволен. Хороший выбор для наших дорог.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    16 Apr 2021
    Очень хорошие показатели управляемости за разумные деньги. Покупая данную резину я не сильно рассчитывал на такое качество. Но ошибся. И вот почему. Поначалу шины показались сильно мягкими. Думал, что буду чувствовать все ямки. Но ничего подобного. Ехать всегда комфортно, машина всегда идет уверенно и без лишних качений. При торможении быстрая и адекватная реакция колес. На мокрой дороге не носит, управляемость не теряется. Износа я особого не заметил, как и не нашел порезов.
  •  
  • Гость
    07 Sep 2020
    Уже третий сезон использую этот комплект, достался он мне вместе с машиной в августе 2018, с тех пор личного пробега 37 тыс.км и уже местами есть износ, однако покрышка продолжает держаться хорошо и на совсем битую не похожа. За время моего пробега грыж на ней не было, проколов тоже не хватала, насколько мне известно, прежний владелец машины тоже аккуратно водил и подобного не случалось. Если нужна резина из расчета на частый дождь и жижу, вариант будет хорошим, протектор хоть и не выглядит самым-самым, но вытаскивает реально практически отовсюду. Короче гвооря: хорошо!
  •  
  • Glebus
    02 Jul 2020
    ПРоходимость ямок на асфальте убитом оставляет желать лучшего. Стараешься побыстрее выехать на нормальный отрезок пути, ну или двигаешься тихо-тихо, под 80 км/ч, лишь бы подвеску не убило. Камни гребет, забивается, постоянно боишься что протектор проколится, короче говоря, не очень… Грузил при балансировке лишних не затребовала, встала легко. И еще неплохо то, что лёгенькая, расходы топлива в пределах разумного. В общем, двоякое впечатление. Скорей всего, больше бы не стал брать, в случае если бы пробил или повредил еще как-либо одно из имеющихся колёс.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.8

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению