Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Goodyear Wrangler AT/SA+

Виробник:

Goodyear

Модель:

Wrangler AT/SA+

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.5
Управление на льду:

3.8
Управление на сухой дороге:

4.7
Управление на мокрой дороге:

4.5
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

4.8
Внешний шум:

4.5
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

4.5
Торможения на снегу:

4.3
Торможения на льду:

3.8
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.3

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Миша

27 Apr 2020

Поставил шины на Volvo XC90.Не ощущаю никаких проблем в процессе езды и в сухую погоду, ни в период осадков. Давал разгон до 200 км/час, никакого дискомфорта в управлении
Gena

23 Dec 2020

Через несколько дней после установки попал под сильный ливень. На трассе просто развернуло машину, когда входил в крутой поворот на небольшой скорости. Соответственно, имеется большой риск аквапланирования. Для
Борис

14 Nov 2021

В шине довольно интересный рисунок протектора, в то же время он массивный, это вызвало у меня подозрение, что резина будет шумной на трассе, то ожидания не подтвердились, на

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини Goodyear Wrangler AT/SA+

Автомобільні шини Goodyear Wrangler AT/SA+

Модель Goodyear Wrangler AT/SA+ для позашляхових автотранспортних засобів подарує колесам автомобіля виняткові реакції на ваші розгонні, гальмівні команди, а також повороти керма. Ця шина також розроблена на базі принципів забезпечення стабільного водіння протягом цілого року, що означає Гудієр Вранглер АТ/СА плюс - просто найкраще рішення, щоб не «перевзувати» гуму з сезону в сезон, довіряючи надійності та якості високотехнологічного продукту Goodyear !

Необхідно відразу відзначити, що шина Goodyear Wrangler AT/SA+ випускається виробником у двох різних дизайнерських варіаціях. Для малюнку тих розмірностей, які мають ширину від 235 мм, командою дизайнерів компанії було запропоновано додаткове центральне ребро, що стабілізує стійкість і покращує безпеку, легкість виконання маневрів. Цього ребра немає у версіях до 235 мм, але самі центральні блоки трохи більші.

Переваги шини

Модель під назвою Goodyear Wrangler AT/SA+ добре оцінена покупцями (якщо вірити респондентам авторитетного інтернет-сайту). Також важливо виділити, що в порівнянні зі своєю «старою» базовою попередницею, у версії зі знаком «плюс» на кінці значно досягли успіху деякі характеристики.

Випущено модель Гудієр Вранглер АТ/СА плюс була дещо пізніше родоначальниці своїх технологій, тому її гумову суміш «підігнали» під сучасніші еко-стандарти. Творці наситили компаунд кремнієвим полімерами, що дають знижений опір коченню та полегшення загальної маси гуми. Поліпшення відбилися і на стислості гальмівного шляху - приблизно на 5-6% на краще.

Про шини Goodyear Wrangler AT/SA+ лаконічно розповість короткий список її переваг, якими вважаються:

Велика легкість кочення та знижена вага конструкції;
Більш розумне та економне споживання пального;
Розвинені дренажні сили у тому, щоб шина могла швидко уникати аквапланирования;

Розвинені протекторні блоки з гранями, які дадуть потрібне зчеплення і на дорозі, і бездоріжжя;
Ефективна широка пляма обхвату дорожньої поверхні, що гарантує щільний контакт із покриттям;

Продумане розміщення ламелей, що говорить про те, що перед нами типові всесезонні шини, які сміливо можна використовувати і взимку.

В підтримку Goodyear Wrangler AT/SA+ висловлюються і професійні драйвери. Це хороше свідчення вірності рішення купити та поставити представлені вище шини на свій позашляховик.

Популярні розміри та їх маркування

Типорозмір	Енергоспоживання (EU-label)	Мокре покриття (EU-label)	Шум	Вага шини
205/70 R15 96T	F	E	70	12 . 10kgs
255/70 R15 112T	E	B	72	16 . 75kgs
205/75 R15 97T	F	E	70	12 . 62kgs
225/75 R15 102T	F	C	71	14 . 34kgs
235/75 R15 105T	F	E	71	15 . 73kgs
245/75 R15 109S	F	C	73	17 . 20kgs

Відгуки Goodyear Wrangler AT/SA+

Миша

27 Apr 2020

Поставил шины на Volvo XC90.Не ощущаю никаких проблем в процессе езды и в сухую погоду, ни в период осадков. Давал разгон до 200 км/час, никакого дискомфорта в управлении ни по уровню шума. Правда через высоту протектора, при прохождении крутых виражей, все же понижаю скорость. Отличный вариант для дорожных шин, а также на небольшом и среднем бездорожье. Отъездил все лето и зиму, менять на другую марку не вижу смысла. Все устраивает в резине.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Gena

23 Dec 2020

Через несколько дней после установки попал под сильный ливень. На трассе просто развернуло машину, когда входил в крутой поворот на небольшой скорости. Соответственно, имеется большой риск аквапланирования. Для себя сделал вывод, по мокрому асфальту нужно ездить крайне аккуратно. Что касается ездовых характеристик по сухой дороге, то здесь все отлично. Курсовая устойчивость, как и сцепление, просто на высоте. По первому снегу аккуратно доезжал до шиномонтажки. На лед не выезжаю, для этого есть другой специальный комплект.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.7

Борис

14 Nov 2021

В шине довольно интересный рисунок протектора, в то же время он массивный, это вызвало у меня подозрение, что резина будет шумной на трассе, то ожидания не подтвердились, на скорости не гудит и не шумит. Из достоинств могу выделить хорошую курсовую устойчивость, управление и сцепление. По колее идет как по асфальту, все неровности поглощает каркас покрышки. Также протектор отменно справляется на снегу и мокром грунте. В зимний период не эксплуатирую, поэтому, как она себя поведет в гололед и минусовую температуру, сказать не могу.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Гость

07 Oct 2020

Уже намотал более 50 тысяч. Износ практически отсутствует. Для лета оптимальный вариант. Стоит отметить, что при езде по асфальту шум минимальный. Все неровности дороги скрадываются, что позволяет ездить с повышенным комфортом. Идеально держит курс по лужам. Аквапланироване практически отсутствует. Рыхлый снег, снежная каша, ледяная корка – все это преодолевается без каких-либо проблем. Вот только по мокрой глине езда затрудняется. Хотя общее впечатление отличное.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0