Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Goodyear Wrangler HP All Weather

Виробник:

Goodyear

Модель:

Wrangler HP All Weather

Початок випуску:

2008

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від 3738 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

3.5
Управление на льду:

3.5
Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Торможения на снегу:

3.5
Торможения на льду:

3.5
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

3.9

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Артем

27 Apr 2020

Езжу на них уже продолжительное время. Накатал уже 60 тыс. км и, думаю, еще тысяч 15 выдержат. А автомобиль у меня тяжелый, примерно 2300 кг, Nissan Pathfinder, рысачу
Pavel J.

21 Nov 2020

Считаю, эта модель идеально подходит для трассы. Летняя резина, которая обладает прекрасными показателями цепкости. Эксплуатирую уже три года. Модель любит асфальт, но это вовсе не означает, что на
Гость

11 Sep 2020

Каркас тут судя по тому, что я въезжал в ямки на 130 км/ч и остался еще при колесах своих целых, хорошо и достаточно усилен. Протектор тоже крепкий, износ

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R16
R17
R18

Шини Goodyear Wrangler HP All Weather

Автомобільні шини Goodyear Wrangler HP All Weather

Модель Goodyear Wrangler HP All Weather була представлена виробником як універсальні всепогодні шини для впевненої безперебійної їзди і влітку, і взимку. Виходить на широкий ринок, тобто в масовий продаж вона з 2008 року.

За той час, який модель проіснувала на ринку, вона неодноразово була відзначена спільнотою професійних драйверів і простих автолюбителів, які володіють позашляховиками. По ряду найбільш значних ходових показників Goodyear Wrangler HP All Weather отримала з боку цих респондентів досить високі бали, що відображено у представлених графіках.

Переваги моделі

Goodyear Wrangler HP All Weather адаптована під різні умови, з якими може зіткнутися «взуття» авто протягом року. Сніг або сльота, дощ або посуха — для шин з назвою Wrangler HP All Weather не існує будь-яких погодних обмежень.

Ключовими перевагами Goodyear Wrangler HP All Weather можна назвати такі:

Практично необмежені метео-умовами можливості експлуатації покришок (всесезонний режим без необхідності зміни);

Уразлива і передбачувана керованість на більшості відомих типів покриття, включаючи офф-роудні;

Високі експлуатаційні показники при русі сильно вологими ділянками дороги, підвищена стійкість до планування;

Низький ризик локального та раннього зносу завдяки оптимізованому профілю протектора та геометрії плями дотику;
Ефективне споживання запасів палива автомобіля та легкість кочення;

Хороша стійкість внутрішньої конструкції до деформування, а зовнішнього шару матеріалу - до порізів, проколів і всіляких утрат.

Технології шини

Завдяки технології Smar TRED, за якою виконано центральну секцію протектора, гума Гудієр Вранглер АшПі Ол Веазер щільно «влипає» в дорожнє полотно, торкаючись його якомога більшою площею. У свою чергу, жорсткі блоки плеча стабілізують бічне навантаження, підвищуючи чіткість входження в поворот.

Щоб функціонально розділити ці дві області протектора, фахівці Goodyear використовували у Wrangler HP All Weather два типи гуми - м'яку і більш тверду, ніж і досягли чудових зчіпних властивостей покришки, а також абсолютну її стійкість до зимових морозів.

За ступенем звукоізоляції Goodyear Wrangler HP All Weather на 10% перевищує попередню модель.

Типорозмір	Енергоспоживання (EU-label)	Мокре покриття (EU-label)	Шум, дБ (EU-label)	Вага шини
195/80 R15 96H	F	C	68	11 . 45kgs
215/60 R16 95H	F	E	73	11 . 37kgs
235/60 R16 100V	E	C	68
255/65 R16 109H	E	C	70	16 . 00kgs

Відгуки Goodyear Wrangler HP All Weather

Артем

27 Apr 2020

Езжу на них уже продолжительное время. Накатал уже 60 тыс. км и, думаю, еще тысяч 15 выдержат. А автомобиль у меня тяжелый, примерно 2300 кг, Nissan Pathfinder, рысачу на нем весь год по дорогам Москвы, бывает и в 25 градусную стужу, не фонтан конечно, но держатся. Бывает, что и на 4 передаче, между нами, езжу безобразно в этой повозке, но она все выдерживает и давление в норме целый год, в общем, удачная вышла покупка.

Pavel J.

21 Nov 2020

Считаю, эта модель идеально подходит для трассы. Летняя резина, которая обладает прекрасными показателями цепкости. Эксплуатирую уже три года. Модель любит асфальт, но это вовсе не означает, что на грунтовку выезжать запрещено. Здесь тоже едет, но показатели цепкости снижаются. На асфальте хорошо, даже на мокром. Аквапланирование отсутствует. Хочу отметить прочные бока. За время использования не было шишек, проколов и других повреждений. Как-то приходилось ехать по песку. Проходимость не очень, но проехал самостоятельно.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Гость

11 Sep 2020

Каркас тут судя по тому, что я въезжал в ямки на 130 км/ч и остался еще при колесах своих целых, хорошо и достаточно усилен. Протектор тоже крепкий, износ очень незначительный, больше на периферии, возможно оттого, что люблю иногда приударить на поворотах, а давление и профиль шин не самые для того подходящие. Сцепление резина даже в ливень не теряет, гидроканалы работают идеально, как ты того ждешь, хотя и понимаешь, что такой тип протектора далеко не самый анти-дождевой. Люто плюсую производителю за то, что не жмоты, и что нормально обошлись с боковинками по части усиления – видимых следов трения при частых съездах и касаниях бордюра не наблюдается даже спустя 22тыс пробега!

Дима Кашин

01 Jul 2020

Мой размер 245/65R17. Удобные колеса такие, повседневные я бы сказал. Как для не-гонщика, самое оно, плюс до сих пор продаются во всех магазинах, и размер нужный мне есть, даже если замена пригодится. Это немаловажно, если привык бесконца не менять покрышки с модели на модель. Топлива много не накатывают, по сравнению с прошлыми южнокорейскими покрышками какими-то, даже понизился расход горючего и это большой плюс. Ездить легко и удобно по всем покрытиям, избегать советую только грязного снежного мессива, под которое протектор приспособлен не очень хорошо и может вязнуть. В остальном – гуд! Чувствуется немецкое производство
Управление на снегу:

3
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

3
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.7