Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Goodyear Wrangler IP/N

Виробник:
Модель:
Сезон:
Зимові
Протектор:
Спрямований
Тип авто:
позашляховик (4x4)
Ціни:
від 6460 грн


Характеристика клиента

Характеристика клієнтів

  • Управление на снегу:
    3.5
  • Управление на льду:
    3.5
  • Комфорт при движении:
    3.5
  • Курсовая устойчивость:
    3.5
  • Внешний шум:
    3.5
  • Торможения на снегу:
    3.5
  • Торможения на льду:
    3.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    3.5
  • Износоустойчивость:
    3.5
  • Цена/качество:
    3.5
  • Общая оценка:
    3.5
Додати свій відгук
Goodyear Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Фото Wrangler IP/N
  • Протектор Wrangler IP/N
  • Wrangler IP/N
Тесты, обзоры

Відео огляди, відео тести

Отзывы

Відгуки

  • Гость
    24 Sep 2020
    На снегу никаких лишних реакций нет, сцепления достаточно для нормального контроля. Вода-снежная каша, шуга - хорошо. Считаю для обычной уличной эксплуатации большего и не требуется, ну то есть
  • Степан
    23 Oct 2021
    балансировка прошла не очень хорошо. Приобретал в известном магазине. И установили там же. Немного поездил, почувствовал на скорости биение. Если бы сразу услышал, то сдал в магазин, но
Всі відгуки
 

Шини Goodyear Wrangler IP/N

Автомобільні шини Goodyear Wrangler IP/N

картинка шины Goodyear Wrangler IP/N

Популярна модель від не менш популярного та авторитетного розробника автомобільної гуми люкс-категорії. В межах зимової автошини Goodyear Wrangler IP/N відображені найважливіші технології, що дозволяють їй гарантувати надійність пересування транспортного засобу у складний за метеокартиною сезон. Суто «зимовий», грунтовно і щільно ламелізований протектор неспрямованого типу має яскраву зовнішню фактуру, що забезпечує виняткові тягові сили, стійкість і реакції на кермо/гальма там, де під колесами простягається покритий сльотою асфальт, суха дорога, зволожений лід, або ж сніг його проявах.

картинка шины Goodyear Wrangler IP/N

Представлена ​​модель Goodyear Wrangler IP/N почала завойовувати ринок покришок фрикційного типу (тобто тих, що не підлягають ошипуванні через специфіку протектора) в 2013 року . Її конструкційні особливості та деталі будови найбільш підходять для встановлення цих шин на міські позашляховики-кроссовери.

Відмінності, властивості та особливості

  • Габаритні розміри елементів та їх багатокрокове розташування збільшують пляму контакту та дозволяють рівномірно розподіляти навантаження по контактній поверхні;
  • Спеціально розроблений протектор забезпечує відмінне управління, швидкий «зворотний зв'язок» (чуйність на рульові обертання) та мінімальний гальмівний шлях;
  • Розташовані між шашками дренажні канавки, утворюючи взаємозалежну мережу, утримують сніг, покращуючи зчіпні властивості на такому покритті;
  • Щільно розташовані один до одного пилкоподібні ламелі посилюють зчеплення на обледенілому покритті;
  • Гумоматеріал створений на основі речовин з високою стійкістю до морозів, тертя, механічним зовнішнім впливам;
  • Довговічний каркас дозволяє не турбуватися про збереження шин після наїзду на перешкоди (включаючи бічні, бордюри тощо). п. )

Найважливіші переваги

картинка шины Goodyear Wrangler IP/N

Під час розробки шини Гудієр Вранглер АйПі/Н була використана оптимізуюча контур технологія, запатентована компанією-виробником. Ця технологія полягає у використанні безшовної конструкції. Це дозволило зробити її боковину жорсткішою, і виключити вібрацію від контакту з дорожньою поверхнею, що у свою чергу суттєво збільшило керованість автомобіля та покращило динаміку його ходу.

картинка шины Goodyear Wrangler IP/N

Крім вищесказаного зимова автогума Goodyear Wrangler IP/N характеризується збільшеною плямою контакту з поверхнею дороги. Це забезпечує кращу керованість транспортним засобом, а також збільшує зносостійкість покришки завдяки рівномірному розподілу тиску по всій площі контакту з трасою.

картинка шины Goodyear Wrangler IP/N

Відгуки Goodyear Wrangler IP/N

  • Гость
    24 Sep 2020
    На снегу никаких лишних реакций нет, сцепления достаточно для нормального контроля. Вода-снежная каша, шуга - хорошо. Считаю для обычной уличной эксплуатации большего и не требуется, ну то есть для скоростей, очень редко превышающих 140 км/ч. УРовень остаточной протекторной глубины за более чем полтора сезона пользования в норме, видимого влияния на ходовую динамику еще не оказывает, и это гуд.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Степан
    23 Oct 2021
    балансировка прошла не очень хорошо. Приобретал в известном магазине. И установили там же. Немного поездил, почувствовал на скорости биение. Если бы сразу услышал, то сдал в магазин, но уже поездил, поэтому возвращать поздно. Решил еще раз заняться балансировкой. Выбрал знакомую мастерскую, там провозились больше часа. Оказалось геометрия кривая. Только одно колесо оказалось нормальным. Работники монтажа сказали, что эти очень плохо поддаются балансировке. Грузы до 150 грамм.
  •  
  • Управление на снегу:
    2
  • Управление на льду:
    2
  • Комфорт при движении:
    2
  • Курсовая устойчивость:
    2
  • Внешний шум:
    2
  • Торможения на снегу:
    2
  • Торможения на льду:
    2
  • Стойкость к аквапланированию:
    2
  • Износоустойчивость:
    2
  • Цена/качество:
    2
  • Общая оценка:
    2.0

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению