Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

MRF ZV2K

Виробник:

MRF

Модель:

ZV2K

Сезон:

Літні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.7
Общая оценка:

4.2

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

егор

28 Apr 2020

Честно говоря, брал резину с большим сомнением. С индийским производителем сталкиваться не приходилось, но это и подкупило. Что могу сказать, индусы тоже молодцы, умеют делать. Шины достаточно послушные,
Гость

23 Oct 2020

За такую цену это вполне нормальная модель. Проверял в различных условиях. При езде по сухой дороге сразу ощутил идеальное сцепление. Обычная езда по мокрому асфальту также не вызывает
Sasha J.

15 May 2020

100% куплю их снова, если не пропадут с продаж. Пока еще катаю старый комплект, но это лучшая всесезонка что я когда-либо брал. Резина без проблем ведет себя, что

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини MRF ZV2K

Автомобільні шини MRF ZV2K

Автошини MRF ZV2K ненаправленої будови протектора - це ще одна вигідна у всіх відносинах пропозиція від виробника автогуми з Індії. Модель літньої сезонності відрізняється гарною стійкістю до навантажень і водіння в дощову погоду. Використовувати шину взимку не рекомендується через недостатню термо-еластичність матеріалу та нестачу спеціальних «зимових» ламелів, що підсилюють тягу на снігу.

Виграшні якості

Купуючи шини MRF ZV2K , Ви гарантовано отримуєте такі переваги, як:

Універсальність використання завдяки симетричному формуванню протектора;
Оптимізована, покращена поведінка на вологій дорозі;
Кращий рівень поперечної тяги та стійкості до прослизання;
Хороша курсова стійкість завдяки дії центрального твердого ребра;
Ефективна перешкода аквапланування;
Продовжений експлуатаційний ресурс та низький показник опірності коченню (це гарантує зносостійка гумова поверхня).

Особливості протектора та технологій

Рух у літніх автомобільних шинах MRF ZV2K пов'язане з відчуттям небувалої тиші, ніби шум повністю усувається, як набридливе явище, трансформуючись у невиразний юшку низькочастотний гул. Для досягнення такого результату індійські технологи підійшли до проблеми з усією відповідальністю, використавши в роботі запрограмовану апаратними засобами асиметричну геометрію робочої зони. Таким чином модель МРФ ЗВ2К отримала неоднорідний крок протектора.

Цікаво реалізована центральна зона протектора - це крок, зроблений інженерним відділом індійської компанії з метою покращити гальмівні та зчіпні показники машини у гумі MRF ZV2K на мокрому від літнього дощу покритті

Чергова посадка блоків на поздовжніх ребрах шини MRF ZV2K - осмислене і дуже продуктивне дизайнерське рішення, що забезпечує моделі повне хороше послух рульового колеса при виконанні швидкісних переставок та інших маневрів. Такі блоки дозволяють менше турбуватися за тяговий потенціал коліс - зчеплення завжди залишається дуже високим.

Внутрішня конструкція індійської моделі МРФ ЗВ2К оснащена додатковим поясом з матеріалу, що амортизує, що не тільки стабілізує загальну динаміку, але й позитивно впливає на легкість кочення покришок.

Багато своїх шин компанія MRF прикрашає стильною боковиною з білим написом. Не винятком стала і покришка MRF ZV2K , що отримала більш елегантний зовнішній вигляд за допомогою такого нехитрого дизайнерського штриха .

Відгуки MRF ZV2K

егор

28 Apr 2020

Честно говоря, брал резину с большим сомнением. С индийским производителем сталкиваться не приходилось, но это и подкупило. Что могу сказать, индусы тоже молодцы, умеют делать. Шины достаточно послушные, прочные и что понравилось тихие. Хорошо, я бы даже сказал одинаково, ведут себя и в жару, когда плавится асфальт и в дождь авто не теряет своей управляемости. Думал прокатаю сезон и поменяю, а вот и нет, катаю второй и пока проблем нет. Износ минимальный, управляемость прежняя, авто послушное. Так что можно брать спокойно.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Внешний шум:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Гость

23 Oct 2020

За такую цену это вполне нормальная модель. Проверял в различных условиях. При езде по сухой дороге сразу ощутил идеальное сцепление. Обычная езда по мокрому асфальту также не вызывает никаких нареканий. Нет аквапланирования по лужам. Однако любители агрессивной езды должны быть осторожны. При резких маневрах на мокром покрытии могут появляться заносы. Приходилось ездить по первому морозу, когда в городе лужи стали превращаться в лед. Машина ведет себя вполне адекватно.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

3.9

Sasha J.

15 May 2020

100% куплю их снова, если не пропадут с продаж. Пока еще катаю старый комплект, но это лучшая всесезонка что я когда-либо брал. Резина без проблем ведет себя, что в жару, что в дождь. Не гремит, легкий старт, на расход не влияет. Хорошая прочная боковина, при этом не дубовая, эластичность присутствует. За два сезона никаких трещин, сколов и грыж. Балансировка не более 30г, считаю это более чем хорошо. Чуть слабее в гололед, зато по снегу и снежной каше едет без захлеба. Однозначно брать.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Женя_76

11 Jun 2020

Не гоняю, езжу умеренно, чего и другим советую. При таком режиме скоростном более чем сносная резина, хоть и не самая-самая по ряду вещей. Например по прочности. До 100 км/ч наехал на кочку, на 5ой тысяче пробега выскочила грыжа. Мелочь вроде бы и подлатали быстро, а неприятно, и многое говорит о качестве «брендовом». Также достаточно быстрый износ, за полсезона 1 мм как не бывало, многовато как-то… А так вообще тихая и комфортная, едет гладко, можно сказать – шелестит. Опять же, использую только в городе, за городом в этот сезон еще не бывал.