Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Mickey Thompson Baja ATZ P3

Виробник:

Mickey Thompson

Модель:

Baja ATZ P3

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.6
Управление на льду:

4.6
Управление на сухой дороге:

4.8
Управление на мокрой дороге:

5.0
Комфорт при движении:

4.6
Курсовая устойчивость:

5.0
Внешний шум:

4.6
Торможения на сухой дороге:

4.8
Торможения на мокрой дороге:

4.8
Торможения на снегу:

4.8
Торможения на льду:

4.6
Стойкость к аквапланированию:

5.0
Износоустойчивость:

5.0
Цена/качество:

5.0
Общая оценка:

4.8

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Дима

25 Dec 2020

Хорошо держит дорогу по ровной трассе. На поворотах не заносит. Также без проблем можно кататься и по грунтовке. Попадал на труднопроходимые участки, и здесь показатели проходимости на высоте.
Никита Щ.

05 May 2020

Достойная резина, единственное, когда покупал, пытался найти хоть один достоверный отзыв, кроме характеристик производителя, но увы. Народ или просто не понимает, о чем пишет или не известно с
Степан

05 Feb 2022

Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини Mickey Thompson Baja ATZ P3

Автомобільні шини Mickey Thompson Baja ATZ P3

Автошина для позашляховиків Mickey Thompson Baja ATZ P3 володіє «гібридним» дизайном і ультра-широким профілем, завдяки чому стає можлива експлуатація цієї гуми на важкопрохідному бездоріжжі.

Особливості та переваги малюнка

Серед технологій, що відрізняє дизайн моделі Mickey Thompson Baja ATZ P3 , слід виділити систему «розпізнавання» каміння - це глибокі і широкі виїмки, які не дозволяють втрачати хороше зчеплення або допускати прокол гуми через невдалий наїзд на гострий невеликий камінь. Шина швидко витісняє щебінь з-під коліс, також вдало справляється з дренажем води та відведенням бруду, запобігаючи плануванню.

Дизайн Mickey Thompson Baja ATZ P3 відрізняється побудовою з великих незграбних шашок центру і подібних елементів плечової зони. Всі деталі зовнішнього моделювання характеризуються вузькими ламаними прорізами, які підвищують зчіпні характеристики цих покришок в умовах вуличного водіння за дощової погоди та на бруді.

Особливості дизайну моделі дозволяють віднести до класу ALL TERRAIN, що означає можливість експлуатації на більшості відомих видів покриття. За готовність підкорення бездорожніх троселочних або лісових стежок говорить бічна область шини, оснащена ґрунтозачепами та каменів-уловлювачами, розробленими за технологією SideBiters ® .

Посилена конструкція

Зсередини покришка укріплена системою Powerply 3-Ply, що включає кілька шарів полімерів, переплетених разом . Вони не обтяжують конструкцію зайвою масою, але утворюють ефективний спосіб протидії проколам та іншим ушкодженням бічної зони шин. Mickey Thompson Baja ATZ P3 , що стане в нагоді під час руху на офф-роуді .

Активна гума – висока довговічність

Продовжувати експлуатаційний ресурс шин Мікі Томпсон Баджа АТЗ П3 при активному використанні загородою та в його межах дозволяє складна багатокомпонентна гума за технологією Silica-reinforced®. Цей матеріал оберігає покришку від порізів і надто швидкого, активного стирання об дорожні абразиви, дозволяє уберегтися від згубного впливу наїзду в ями та вибоїни.

Усі можливості сегмента ALL TERRAIN

Шина Mickey Thompson Baja ATZ P3 є повноцінним представником свого сімейства шин із всюдихідними можливостями. На користь цього свідчать такі її особливості, як:

Швидке звільнення протектора від каміння, бруду, води та піску;
Посилені боковини та внутрішня частина основи Powerply 3-Ply;
Витривалий зовнішній матеріал із захистом від стирання Silica-reinforced;
Глибокі вирізи та незграбні форми блокових елементів для посиленого зчеплення;
Уловлювачі ґрунту SideBiters, що забезпечують хорошу прохідність на бездоріжжі.

Технологія	Результат
1 . Жорсткі ребра	Поліпшена поведінка при маневруванні
2 . Посилена конструкція	Найменша схильність до деформації
3 . Активні прорізи та виїмки	Активний дренаж води та продуктивність на мокрому
4 . Оптимізований профіль	Розширена площа контакту протектора з дорогою

Відгуки Mickey Thompson Baja ATZ P3

Дима

25 Dec 2020

Хорошо держит дорогу по ровной трассе. На поворотах не заносит. Также без проблем можно кататься и по грунтовке. Попадал на труднопроходимые участки, и здесь показатели проходимости на высоте. Гребет без проблем по снегу, грязи, ледяной каше. Хотя на откровенном льду показатели сцепления ухудшаются, поведение машины все равно остается предсказуемым. Если собираетесь покупать эту модель, могу сказать, не пожалеете. Единственный минус – я заметил, что расход топлива немного увеличился.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Никита Щ.

05 May 2020

Достойная резина, единственное, когда покупал, пытался найти хоть один достоверный отзыв, кроме характеристик производителя, но увы. Народ или просто не понимает, о чем пишет или не известно с чем сравнивает. Заявляют, что резина тихая, она в принципе быть такой не может, посмотрите на протектор, а громкость шума всегда будет зависеть от дорожного покрытия и скорости. По сути. Резина отличная, в меру шумная, очень прочная и долговечная, два сезона в снег, дождь, жару нареканий по износу нет, третий будет уже точно последний. Управляемость отличная, по снежной каше, песку, едет – не гребет. Цена конечно немного кусается, но это того стоит. Рекомендую конечно!
Управление на снегу:

3
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Износоустойчивость:

5
Общая оценка:

3.8

Степан

05 Feb 2022

Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней это просто высший класс. Там где некоторые без помощи не могут выбраться, я спокойно выкарабкиваюсь. Отличная тяговая сила. Не любят раскаленный от жары асфальт и быстро собирают мелкий мусор и камешки. Зато прекрасно ездят в дождливую погоду по грязи, а это дорогого стоит, по крайней мере, не зря потрачены деньги.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Степан

03 Feb 2022

Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней это просто высший класс. Там где некоторые без помощи не могут выбраться, я спокойно выкарабкиваюсь. Отличная тяговая сила. Не любят раскаленный от жары асфальт и быстро собирают мелкий мусор и камешки. Зато прекрасно ездят в дождливую погоду по грязи, а это дорогого стоит, по крайней мере, не зря потрачены деньги.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Саша

02 Dec 2021

Для тех, кто любит активный отдых это отличный вариант. Можно использовать при поездках по сыпучему грунту. Приходилось ездить и в горы по серпантину и всегда отлично. Лесные дороги тоже не помеха, выгребает почти без пробуксовок. По колее в стороны не заносит. Всего проехал 12000 км и износа практически нет. Правда на глинистых участках резина забивается, но это не часто случается, поэтому не критично. Я же на занимаюсь скоростной ездой по бездорожью. А для любителей загородных поездок нормально.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0