Nokian Hakkapeliitta LT3

Автомобільні шини Nokian Hakkapeliitta LT3

Всю велику популярність на наших дорогах набирають важкі автомобілі-перевізники. Це силовики, які несуть великі навантаження на шини та осі машини. Спеціально для власників цієї категорії фінська компанія Nokian в 2019 року презентувала нове покоління автошин Nokian Hakkapeliitta LT3 . У далекому 2014 року вийшло друге покоління цього продукту під маркою LT, але для сучасних автомобілів вона на даному етапі просто морально застаріла. Покришка має спрямований шипований і шипований малюнок протектора преміум класу з якісно новою формою складу та самого шипа, але про все детальніше – трохи нижче.

Інтернет-видання «5е колесо» та «Драйв». ру» першими випробували Нокіан Хаккапеліїта ЛТ3 на полігоні Івало у Фінляндії, оцінивши шини 10 з 10 .

Відмінність нового покоління та фішки даного виробу:

• нова форма шипа та його склад. Формула складу металу складена так, щоб у процесі експлуатації він не був схильний ні до корозії, ні до зміни форми . Вони (елементи протиковзання) здатні легко пережити будь-які найпотужніші реагенти та сіль, якою рясно засипають наші дороги взимку;
• сама форма шипа тепер має верхній та нижній зіркоподібні сланці (серія першого покоління мала кругле посадкове місце та прямоподібну конструкцію);
• нова формула гумової суміші Arctic Grip Compound . Матеріал не дає шині дубіти навіть у найстійкіші морози. Також гума більш стійка до розривів і порізів;
• система ламелей. Канавки змінили форму для кращого самоочищення та більшої стійкості автомобіля на льоду та при бічному заносі;

Розмірний ряд Nokian Hakkapeliitta LT3 розвертається від 16 до 20 радіусу і має (у деяких модифікаціях) посилені показники навантаження. Також в залежності від розмірності покришка має різну глибину протектора (до 1,5 мм). Малюнок випускається у двох варіантах – вже у шипованому, і з розміткою під шип для країн, у яких законодавчо є обмеження щодо використання зимових шипування.

З перших заїздів стало видно, що суттєво скоротився гальмівний шлях. Важка машина краще долає снігові замети та крижані ділянки траси. Бічна частина шини має особливу «арамідну боковину». Це нова запатентована "фішка" фінських виробників. Арамідна боковина тримає додаткове навантаження та велику силу удару чи тиску на цю частину. Це конструкторське рішення було неспроста реалізовано у цій моделі, оскільки клас її використання - легковантажний транспорт. Гумова суміш Nokian Hakkapeliitta LT3 відносить її до «зеленого» класу покришок з меншим викидом шкідливих речовин та з натуральними компонентами у складі . А незамінна «сніжинка» на протекторі завжди дасть знати, коли настане час зміни покришок.

Аналоги