Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Riken UHP (Ultra High Performance)

Виробник:

Riken

Модель:

UHP (Ultra High Performance)

Початок випуску:

2017

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 2380 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.8
Управление на мокрой дороге:

4.5
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

5.0
Внешний шум:

4.5
Торможения на сухой дороге:

4.8
Торможения на мокрой дороге:

4.5
Стойкость к аквапланированию:

4.3
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.6

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Гость

29 Jul 2020

То, что шина летняя, выдает ее поведение на оффроуде. Была бы всесезонка, даже самая простенькая, из китайских, дешевых, справилась бы с грязевым покрытием ноормально. Здесь же чуть что
Sasha

13 May 2020

Хорошая резина по очень адекватной цене. Прокатал 20 тыс износ нулевой почти, чуть-чуть виден по бокам, но буквально чуть. Идет плавно, мягко, не выносит шумом мозг. Прекрасно балансируется.
Гость

08 Apr 2021

Читал-смотрел, все изначально планировал другие варианты, а остановился на этом. Ну, шина конечно на свой класс и цену. При этом ощущения что переплатил нет. Хорошая в плане дренажа.

Всі відгуки

Відео огляди, відео тести

Опис
Аналоги
Відгуки
R17

Шини Riken UHP (Ultra High Performance)

Автомобільні шини Riken UHP (Ultra High Performance)

Дочірнє підприємство Мішлен у 2017 році випустило на ринок свою унікальну за багатьма мірками розробку Riken UHP (Ultra High Performance) , що продовжує традицію якості Riken Maystorm 2 і покликану замінити останню на ринку .

Ця модель автошин, для яких характерний дуже короткий і стабільний гальмівний шлях, реакція на обертання керма, агресивні повороти. За порівняно невеликі гроші, що власник легкової спортивно-орієнтованої машини віддасть за комплект покришок Riken UHP, він отримає рівень динаміки, який так лаконічно характеризує вказана в дужках розшифровка абревіатури UHP – ультра висока продуктивність.

Це дуже енергоефективна гума, здатна економити гроші за кожним пройденим кілометром шляху. Підступу тут шукати не потрібно - вся справа в дуже розумному споживанні шиною Рікен УГП (Ультра Хай Перфоманс) палива, а це є наслідком вивірених співвідношень ваги конструкції та матеріалів, які пішли на виготовлення моделі. Також енергетичні вигоди по-своєму забезпечує аеродинаміка шини, що задається зовнішніми (профільними) контурами асиметричного протектора.

Установка на колеса шин Riken UHP веде до таких переваг, як:

Можливість безпечнішого агресивного маневрування;
Високі показники стійкості при різких поворотах;
Виключення ризику раннього аквапланування;
Можливість довше їздити в одному комплекті гуми;
Економія на паливному ресурсі;
Підвищення комфорту від поїздок.

Протектор та його основні якості

Три жорсткі центрові поздовжні гумові ребра — як гарантія того, що прямолінійна стійкість у цих шинах завжди залишатиметься максимально високою. Також широкі ребра дозволяють пляму торкання шини. Riken UHP (Ultra High Performance) мати дійсно значну площу для максимального захоплення покриття, яким потрібно проїхати .

Як анти-дощові елементи розміщені три прямі жолобки і одна більш звивиста (за рахунок обрисів сусіднього плечового ряду) канавка. Система виведення опадів, представлена цими рисами дизайну, дозволяє буквально забути про неприємні моменти раннього аквапланування. Та й загалом шина Рікен УГП (Ультра Хай Перфоманс) за свідченням багатьох покупців, добре «тримає дорогу в дощ». Високі оцінки в дисциплінах на мокрих дорогах у моделі Riken UHP виставлені і тест-групою компанії Мішлен.

Високоміцна гума

Матеріал, як і конструкція покришок марки Riken UHP, створений за допомогою міцних з'єднань. У разі гумо-компаунду виступає зв'язка «синтетичний полімер + природний каучук + вуглецева сажа + кремнієвий пил». Оптимальне поєднання компонентів сприяє не тільки гарній адгезії протектора моделі з вологим асфальтом. Цей баланс інгредієнтів сприяє і досягненню заповітної легкості кочення, яка, як відомо, веде до заощадження палива.

Характеристики

Показник	Значення
Ширина:	205 – 255 мм
Діаметр:	17" - 19"
Профіль:	35 - 55
Індекс швидкості:	V-W-Y
Паливна ефективність:	З
Зчеплення на мокрій поверхні:	З
Зовнішній шум:	71-72 дБ

Відгуки Riken UHP (Ultra High Performance)

Гость

29 Jul 2020

То, что шина летняя, выдает ее поведение на оффроуде. Была бы всесезонка, даже самая простенькая, из китайских, дешевых, справилась бы с грязевым покрытием ноормально. Здесь же чуть что - сразу капризничает, тягу быстро теряет. Требует асфальта, желательно нормального качества, которым наш автодор, увы, все еще брезгует, кладя то, что мы видим на дорогах... На ямках к счастью еще за 2.5 сезона не травмировалась, но трясет не по детстки, что приводит к мысли о том, что с амортизационными прослойками и т.н. "шумоизоляцией" у резины конкретные проблемки.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.1

Sasha

13 May 2020

Хорошая резина по очень адекватной цене. Прокатал 20 тыс износ нулевой почти, чуть-чуть виден по бокам, но буквально чуть. Идет плавно, мягко, не выносит шумом мозг. Прекрасно балансируется. По мокрой дороге показала себя не хуже Хенкук, все четко, предсказуемо без юзов. Тормозные качества тоже очень достойные. В общем очень хорошая резина за очень адекватные деньги. Брать можно смело, свои деньги она откатает на все 100!
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.9

Гость

08 Apr 2021

Читал-смотрел, все изначально планировал другие варианты, а остановился на этом. Ну, шина конечно на свой класс и цену. При этом ощущения что переплатил нет. Хорошая в плане дренажа. Выкачивает основательные объёмы, грязь липнет, но быстро отстаёт от протектора сама. Имею ввиду какие-то небольшие загрязнения, что в городе бывают. Для лютого оффроуда - вряд ли. Износ незначительный после 20 тыс. пробега при преимущественно шоссейно-уличном режиме. Не думаю искать аналоги, скорей всего буду брать после этого комлпекта точно такой же, при условии нахождения моего размера.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Антон

03 Dec 2021

Основываясь на статистике и опыте других автовладельцев, можно сказать, что эта модель обладает неплохими ездовыми параметрами, такими, как сцеплением с дорожным полотном, в том числе и на мокром асфальте, курсовой устойчивостью, оптимальным тормозным путем, экономным расходом топлива и минимальным шумом на трассе. Есть правда один недостаток, на ведущих колесах протекторная часть очень изнашивается, поэтому нужно быть готовым к покупке дополнительных покрышек.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3