Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Sumitomo HTRZ III

Виробник:

Sumitomo

Модель:

HTRZ III

Початок випуску:

2009

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 2625 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.3
Комфорт при движении:

4.7
Курсовая устойчивость:

4.3
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.7
Торможения на мокрой дороге:

4.7
Стойкость к аквапланированию:

4.7
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.4

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Sam H.

24 Nov 2020

Глядя на то, как уверенно покрышки держатся за дорогу, можно предположить, что они предназначены для спортивной езды. Уверенно входят в повороты, без проблем ведут себя на любом покрытии.
Ярик_24

11 Jun 2020

Купил и поставил в том сезоне. 225/40R18 Брал из расчёта, что раз дешевая, значит простоит недолго и всё в таком духе, ну в крайнем случае можно будет кому-то
Иван Мокуша

04 Jun 2020

Не сильно прочная по боковинам, не сильно выносливая к износу, но как рабочая лошадка на сезон-другой вполне годная, а цена такая, что не очень-то будет жалко, если быстро

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R17
R18
R19

Шини Sumitomo HTRZ III

Автомобільні шини Sumitomo HTRZ III

Автомобільна гума Sumitomo HTRZ III з'явилася завдяки ретельному моделюванню та науковому підходу японських шинників легендарної корпорації Сумітомо. З'явившись у 2009-му на ринках Європи та нашої країни, «трійка» популярного модельного ряду HTRZ характеризується високими показниками динаміки, спортивності, гарантійно-безпечним впевненим агресивним ходом. В цілому, говорячи про модель Сумітомо ХТРЗ III Треба сказати, що це на 100% шини для вимогливих власників потужних машин.

Основні переваги та характеристики

Серед ключових параметрів гуми Sumitomo HTRZ III :

Продуманий до дрібниць асиметричний інноваційний дизайн;
Зносостійкий та міцний, агресивної будови протектор;
Розвинені безкомпромісні дренажно-очисні якості шини;
Висока стійкість та захист від бокового відведення, ковзання, непередбачених відгуків на кермо;
Міцний внутрішній каркас, максимально довговічна і при цьому легка конструкція;
Оптимальна комбінація параметрів «комфорт-спортивність».

Протектор як він є

Найважливіша частина шини Sumitomo HTRZ III - Безумовно, її протекторна, робоча доріжка. Тут можна спостерігати асиметричну побудову сегментних ребер, а центрова зона вибудована з ребра з кігтевидним прорізом-малюном. Дизайн цього ребра був обраний не з краси - насправді він рятує автомобіль від ковзання на вологих поверхнях, дозволяє з легкістю тримати тягу за будь-яких незначних обертів рульового колеса для підтримки належної впевненості.

Завдяки витягнутим плечовим секціям та глибинному малюнку, який здійснює дренажно-очисну функцію, шина Сумітомо ХТРЗ 3 ефективно веде себе і при поворотах на калюжах. Гострі кромки для зчеплення розміщуються на місці ламелів, що дозволяють не турбуватися за безпечне входження у віраж. Для зниження дистанції гальмування особливим чином нарізана внутрішня та зовнішня частини доріжки Sumitomo HTRZ III .

Гума та інші інновації

Матеріал моделі Сумітомо ХТРЗ III вміщує кремнієвий зв'язок, що благотворно впливає на протидію стирання про асфальт. Завдяки вказаному факту, шини Sumitomo HTRZ III «живуть» довше аналогів за сегментом літньо-спортивної автогуми. Крім матеріалу чільне місце має конструкція з легких компонентів, що зрештою знижують собівартість кожного кілометра.

Моделі-аналоги

Бренд	Модель
Continental	ContiPremiumContact 5
Michelin	Primacy 3
Toyo	Proxes CF2
Nexen	N-Blue HD Plus
Bridgestone	T001 Turanza
Michelin	Energy Saver+
Fulda	EcoControl HP

Відгуки Sumitomo HTRZ III

Sam H.

24 Nov 2020

Глядя на то, как уверенно покрышки держатся за дорогу, можно предположить, что они предназначены для спортивной езды. Уверенно входят в повороты, без проблем ведут себя на любом покрытии. Однако есть важный недостаток – повышенный шум. Особенно он ощущается на небольших скоростях. Катаюсь уже третий сезон. За это время намотал больше 30 тысяч. Конечно, износ есть, но он небольшой. Глядя на это, могу предположить, резина прослужит еще пару лет. В общем, этой моделью я остался доволен.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Ярик_24

11 Jun 2020

Купил и поставил в том сезоне. 225/40R18 Брал из расчёта, что раз дешевая, значит простоит недолго и всё в таком духе, ну в крайнем случае можно будет кому-то сбагрить либо же заносить до лысин. Но не все так плохо, совсем нет! Едет мягко по трассе, легонько шелестит только, никаких тебе звучных аудио резонансов как бывает обычно, особенно если дорога не самая качественная, по кочкам и стыкам, ямкам лёгким тоже ничего, только конечно нужно значительно понижать скорость, разгон тут сулит быстрым выходом резины из строя, так как особо прочной конструкция не выглядит и по тактильным ощущениям не супер-качественая. Движок стабильный по сухому и вдождь, так что использовать можно.

Иван Мокуша

04 Jun 2020

Не сильно прочная по боковинам, не сильно выносливая к износу, но как рабочая лошадка на сезон-другой вполне годная, а цена такая, что не очень-то будет жалко, если быстро поломается. Но пока такого не было, хоть и с бровками «здоровалась» не очень удачно и на камни, и на ямки налетала… Да, местами ссадины и потертости приличные, а вот грыж не повылазило, возможно, я просто стараюсь не сильно ездить по заплатанной трассе. Для города зато большего и не надо, сцепка-держак и контроль в норме, с дождливой погодой также на «ты» в том плане, что не топит.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Слава

03 Jan 2022

Я очень доволен, претензий нет. Хотя в машине нет шумоизоляции, но в данном случае она и не нужна. Езда тихая и очень плавная. Рисунок протектора как будто специально сделан для езды в дождь, никакого аквапланирования. Но, к сожалению, боковая часть слишком мягкая, но для меня это не особенно важно. Я ездок аккуратный и экстремально не вожу. До этого была фирменная резина, намного хуже, уже после двух сезонов появились трещины и пришлось менять, хотя ездил не много, но качество отечественное.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0