Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Triangle TR301

Виробник:

Triangle

Модель:

TR301

Сезон:

Літні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

3.0
Комфорт при движении:

3.0
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

3.3
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

3.3
Стойкость к аквапланированию:

3.0
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

3.5
Общая оценка:

3.5

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Гость

23 Jun 2020

За грязь и бездорожье вообще говорить не стану, резина тупо буксует, ходить нормально не желает, какую бы скорость ты не выбрал. С трудом проходит щебеночные покрытия, от гравийки
Гость

07 Oct 2020

Данные покрышки мне достались от предыдущего хозяина вместе с машиной. В общих чертах резина неплохая, особенно если использовать ее при езде по асфальту. Но грязь и мокрая трава
Сергей

01 Sep 2021

Если сравнивать цену/качество то я бы сказал что шина не очень. Но если учитывать только цену, то просто сказка, так сказать лучше не бывает. Очень твердая резина, жесткая

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини Triangle TR301

Автомобільні шини Triangle TR301

Шини для позашляховика на літній період (тепла пора з весни до осені) не повинні бути надмірно дорогими, навіть якщо вони по-справжньому якісні! І модель із симетрично-ненаправленим протекторним малюнком та термостійкою резиносумішчю під назвою Triangle TR301 виправдовує цю формулу повною мірою. Розробка належить бюро китайської компанії, що спеціалізується на шинах економ-класу. В даному випадку є якісне втілення запозичених (у більш відомих зразків шинної індустрії) технологій забезпечення якості, комфорту, а також безпеки водіння. Рекомендуємо купити Тріангл ТР301 насамперед економним водіям.

Автомобільні покришки серії Triangle TR301 виділяються серед інших наступними перевагами:

Спрямований та симетричний протектор шини, який виконаний із зносостійкої гуми;
Адекватне співвідношення вартості та якості;
Відмінна тяга, як із сухими, так і з мокрими трасами;
Стильний дизайн у поєднанні з енергоефективними характеристиками;
Профілактика аквапланування забезпечується швидкою відгоном води з поглиблення;
Конструкція, посилена металом.

ДОСТУПНА ДЛЯ КОЖНОГО ЛЕГКІСТЬ ГІТАННЯ

Багато відомих легкових шин у складі гуми, з якої вони виготовлені, мають суттєві домішки кремнію — силіки. Саме це і є базовою складовою якісної гуми, яка безпосередньо впливає на те, як легко шина котитиметься трасою і чи не витратить зайвого палива. Автошини Triangle TR301 виконані за рецептурою, головна характеристика якої - висока енергоефективність компонентів.

ВИСОКА ТЯГА І ШВИДКЕ РЕАГУВАННЯ

У автошин серії Triangle TR301 на протекторі присутні безліч деталей, які і задають чудові динамічні характеристики. Наприклад, якщо йдеться про швидкість реакцій покришки на гальма, то високий рівень цього показника забезпечують реберні блоки, доповнені похило-поперечними насічками. Таке оформлення Тріангл ТР301 було неодноразово випробувано на моделях раніше випущених серій. Ці технології демонструють дієвий результат, що відразу помітить навіть той водій, у якого не так багато досвіду водіння!

ЗАХИСТ НА МОКРИХ ДОРОГАХ

Рух мокрими дорогами і швидкісний заїзд часто супроводжується втратою зчеплення і погіршенням загальної динаміки автомобіля . Не завжди виходить вдало і вчасно скинути швидкість, та й чи потрібно позбавляти можливості швидкісної їзди мокрими дорогами? Вихід один — довіритись гідро-дренажним характеристикам малюнка протектора автошини, які є Triangle TR301 . Ця особливість підвищить зчеплення, задасть найкращі характеристики чуйності на мокрих трасах.

Шини-аналоги

Модель	Модель
Continental ContiEcoContact 5	Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Bel 282 Artmotion	Bel 262 Artmotion
Bel 270 Artmotion	Bel 294 ArtMotion
Michelin Energy XM2	Debica Passio 2
Hankook K715 Optimo	Sava Perfecta
Bridgestone Ecopia EP150	Yokohama AE01 BluEarth
Dunlop LM703	Nexen Classe Premiere 672 (CP 672)
Hankook K415 Optimo	Nexen N-Blue Eco
Nexen Classe Premiere 661 (CP 661)	Kumho KH17 Solus

Відгуки Triangle TR301

Гость

23 Jun 2020

За грязь и бездорожье вообще говорить не стану, резина тупо буксует, ходить нормально не желает, какую бы скорость ты не выбрал. С трудом проходит щебеночные покрытия, от гравийки потом весь протектор в камушках, причем тяга совершенно низкая, просто не гребет как положено. Аквапланирование в уличных асфальтовых условиях немного лучше работает, до 90 км/ч двигаться можно без проблем, разгоняясь и маневрируя, далее возможны всяческие сюрпризы и дуристика в поведении. Честно говоря, когда ставил их, был лучшего мнения о китайской резине!
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Общая оценка:

2.9

Гость

07 Oct 2020

Данные покрышки мне достались от предыдущего хозяина вместе с машиной. В общих чертах резина неплохая, особенно если использовать ее при езде по асфальту. Но грязь и мокрая трава делают машину практически неуправляемой. Выезд из глины для меня стал настоящим мучением. Но в целом резина меня вполне устраивает. Так, если вы живете в городе, и дальние поездки по грунтовке очень редкие, резину смело можно брать. Не пожалеете. Что касается сельской местности, то можно попробовать поискать что-то более подходящее.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Сергей

01 Sep 2021

Если сравнивать цену/качество то я бы сказал что шина не очень. Но если учитывать только цену, то просто сказка, так сказать лучше не бывает. Очень твердая резина, жесткая до не могу. Колеса ловят каждую кочку и каждый камень, должны отрабатывать хорошо, а на деле не очень (приходится ездить на низких скоростях, только это и спасает ну или хороший чистый и ровный асфальт). На мокром покрытии та же история. Зимой или ранней весной так же, по слякоти вообще ни о чем. Чтоб почувствовать все сильные стороны протектора приходится ждать чистого и сухого асфальта.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.5