BFGoodrich g-Grip

Автомобільні шини BFGoodrich g-Grip

Модель BFGoodrich g-Grip є однією з найвидатніших розробок американської компанії, тим більше що датою першої її появи є 2009 рік. За цей час покришка зазначеної серії добре показала, на що здатна, завоювавши успіх не тільки на терені порівняльних тестів, але й відзначившись успішно пройденими «іспитами» у колі простих автовласників.

Багато експертних тестувань доводять, що БФГудріч джи-грип - Високоефективний і продуктивний продукт шинної індустрії, що стрімко і небезпідставно завоював свою нішу. Це покришка, що чудово справляється з покладеними на її протектор і конструкцію функціями.

Переваги моделі

Варто окремо відзначити низку виграшних сторін BFGoodrich g-Grip :

• Шина демонструє відмінні якості зчеплення на сухих та вологих покриттях завдяки спеціальному спрямованому малюнку протектора;
• Значно стабілізує маневреність автомобіля та забезпечує відточену керованість;
• На мокрих покриттях працює особливий дизайн з канавками, які швидко виводять воду із зони контакту та забезпечують контакт гуми з поверхнею дороги.

Технології та особливості будови

Зауважимо, що багато в чому своїми якостями та оцінками експертних клубів шина BFGoodrich g-Grip зобов'язана протектору та конструкції. Розберемо їх детальніше.

На дорогах, покритих товстою водяною плівкою, широкі поздовжні канали відганяють воду вздовж поверхні шини, мінімізуючи ризик аквапланування. Цим елементам приділено велику увагу, оскільки досягнення стислості гальмівних команд на мокрому покритті є пріоритетним завданням для всіх розробників автопокришок.

В умовах більш сухої погоди шина БФГудріч джи-грип дозволяє водіям отримати максимум продуктивності та спортивності від своїх автомобілів. Це досягається дією центральної секції дизайну, покритої та модернізованої рядом активних кромок. Також особливим чином працює центральне тверде ребро, покращуючи стійкість.

Широкі блоки у плечовій зоні BFGoodrich g-Grip забезпечують чітку реакцію на повороти керма при проходженні поворотів, а нерозривне центральне ребро покращує стабільність руху прямої . Ця стабільність не втрачається і в умовах гальмування завдяки мікроканавкам, розташованим під кутом, що додає жорсткості блокам протектора і не дозволяє йому втрачати форму, від чого покращуються якості гальмування.

Результати незалежних тестів

Рік	Організатор / тип тесту	Розмір	Місце
2018	Auto Bild 15 inch: Тест літніх шин	195/65 R15	15 з 20
2018	AutoBild Summer Tyre Overview	195/65 R15	20 з 49
2017	Mid Range	205/55 R16	7 із 10
2017	Auto Bild Summer Tyre Shootout	225/50 R17	27 з 50
2016	ACE Mid Range: Тест літніх шин	195/65 R15	5 із 10
2016	Market Overview - Braking Test	205/55 R16	18 із 50
2014	Test World: Тест літніх шин	205/55 R16	13 із 16
2014	Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout	225/50 R17	22 з 50
2013	54 Tyre Braking Test	195/65 R15	31 з 54