Gislaved EuroFrost 5

Автомобільні шини Gislaved EuroFrost 5

Вперше про шини цієї моделі світ дізнався в 2011-го року. Ці фрикційні (нешип) покришки для т . н. «євро-зим» з більш м'якими кліматичними умовами з'явилися на противагу дорогій продукції найпровідніших і найавторитетніших марок. Незважаючи на те, що продукція шведської компанії-виробника Гіславед також дуже авторитетна і популярна на ринку, цінова політика бренду все ж таки відрізняється трохи більшою демократичністю на відміну від найбільших концернів.

За результатами порівняльних тестів покришок розмірності 225/50 R17 , організованих журналістами "Auto Bild" в 2011-го , зимова автомобільна гума Gislaved EuroFrost 5 має відмінну стійкість перед зривами в гідропланування впевнену їздову динаміку на сніговому покриві.

Рік	Організатор / тип тесту	Розмір	Місце
2017	Auto Bild: Тест зимових шин	225/50 R17	11 із 20
2017	50 Winter Tyre Shoot Out	225/50 R17	19 із 50
2015	Winter Tyre Market Overview	185/60 R14	14 із 50
2015	Auto Bild Top 18: Тест зимових шин	185/60 R15	18 із 18

Відмінні риси та властивості

Нижче наведемо основні технологічні аспекти зимових шин Gislaved EuroFrost 5 , завдяки яким автогума отримала свій високий експлуатаційний рівень:

• Спрямований, що йде клином у центрі робочої поверхні, блоковий «візерунок» протектора;
• Поглиблений розвинений дренажний малюнок з каналів, якими швидко видаляється вода і шуга;
• Адаптована до підвищених навантажень та зносу пляма торкання;
• Спеціальний індикатор зимового зношування, що відповідає 4 мм залишкової висоти протектора;
• Розширені плечевини, за чий рахунок регулюється стійкість на снігу та льоду;
• Гумоматеріал із значним вмістом природного полімеру (каучуку);

Короткий огляд шини

Будуванням покришок моделі Гіслазнавець ЄвроФрост 5 забезпечено найважливіший захист від гідропланування, пробуксування на снігу, прослизання та небажаного реагування на льоду. З метою протидії описаним явищам застосовується спец. комплекс грамотно розміщених протекторних деталей. Серед них — ламелі та покриті ними контактні поверхні (патчі) робочої доріжки зимової шини. Gislaved EuroFrost 5 яка ефективно і щільно тримає зчеплення на зимових поверхнях. Ламелізація торкається найважливіших опорних пунктів дизайну, завдяки чому охоплюються стратегічно значущі для хорошої керованості області торкання.

Всі гумо-блоки ґрунтуються на з'єднаннях матеріалу з силіки, кремнію, наповнювача та полімерів різної властивості. Поєднує цю композицію її стійкість до зовнішніх (погодних) явищ, втрати міцності і еко-переваги (знижений опір коченню).