Серия SJ8 продолжает традиции качества и превосходит шины Dunlop Winter Maxx

Осенью 2013 года, в самом преддверии зимнего сезона рынок пополнила еще одна зимняя резина Dunlop — в продажу в ассортименте из 30 размерностей с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов вышли фрикционные шины Dunlop Winter Maxx SJ8, разработанные под непосредственным контролем специалистов-инженеров компании Sumitomo. Как было заявлено в официальных источниках, данные покрышки проектировались исходя из требований к обеспечению максимального тягового эффекта на снегу, из чего напрашивается вывод об адаптации модели к климатическим условиям регионов, где зимы по-настоящему затяжные и суровые.

Стимулом к созданию модификации SJ8, взявшей лучшие черты родоначальницы серии, следует считать коммерческий успех и хвалебные отзывы покупателей на модель 2012 года Dunlop Winter Maxx. Если верить исследовательскому центру Sumitomo, зимние шины Dunlop Winter Maxx SJ8 с обновленным рисунком, повышенной на 12% жесткостью протектора, а также лучше оптимизированным составом материала, стала значительно совершенней своей предшественницы: достаточно упомянуть лишь про дистанцию торможения на льду, ставшую, как следует из пресс-релизов, в среднем на 11 метров короче. Что касается непосредственно снега, под скоростное движение на котором «заточено» резиновое изделие, технологи поспособствовали обеспечению идеальной управляемости колёс на снежных накатах, бережно перенеся успешно опробованную ранее концепцию строения рисунка, названную 4D Nano-design.

Шины, которые упоминались в статье