Покраска дисков

Автомобильные диски — одно из важнейших мест, на котором первым делом останавливается взгляд при визуальной оценке машины. Закономерно, что именно эта часть колёсной комплектации, будучи неотъемлемой составляющей ходовой части автомобиля, несёт не только исключительный функциональный, но и также декоративный характер.

Диски способны как украсить, так и внешне полностью испортить автомобиль. Чтобы последнее не приключилось, нужно следить не только за поддержанием их чистоты, но и за состоянием их лакокрасочного слоя, который под слоем налипающих дорожных реагентов, грязи, песчинок и всего другого может сильно повредиться.

Покраска своими руками: стоит ли?

Декоративные нарушения покрытия, царапины, отслоение старого слоя ЛКМ — всё это может вынудить автовладельца даже на такие отчаянные методы, как покраска дисков своими руками. Для этой процедуры может идеально подойти собственный гараж, а при помощи нескольких дорогостоящих, но необходимых для сносного результата ремонтных комплектующих можно произвести попытку реставрации.

К сожалению, эффект подобного дилетантского вмешательства в покрытие автомобильного диска не всегда обращается успехом или тем, чего ждёт сам домашний мастер.

• Во-первых, дорогостоящие легкосплавные диски после такой реставрации не будут уже столь привлекательны, как были тогда, когда их только что выпустил завод — сказывается несовершенство технологического «гаражного» процесса и нехватка нужного оборудования/материалов;
• Во-вторых, покупка всего необходимого, лаков, краски, грунтовки, щеток, микрофибры, наждачных кругов, аэрозольного распылителя и других вещей может оказаться затратным и не стоящим своего времени занятием. Так как в ближайшем СТО всё тоже самое могут сделать и в разы быстрее, и даже дешевле;
• В третьих, даже если всё сделать более-менее качественно и компетентно, возникнет вопрос: насколько хорошо будет спасать реставрированное лакокрасочное покрытие металлическую основу диска? И что будет после поимки колесом очередного острого камня на дороге?;

Профессиональная покраска и её особенности

Красят диски своими силами либо очень экономные водители, либо те, кто привык всё делать собственноручно, либо ценители тюнинговых авто и тюнинговых колёс. Если всё это не про Вас, то лучшим советом будет обратиться к профессионалам. К тому же, так Вы убережете себя от многих хлопот.

Фирмы, предоставляющие услугу покраски колёсных дисков, охотно возьмутся за Ваш заказ, если нужно восстановить лакокраску или модифицировать поверхностный слой с целью большей защиты диска от внешних воздействий.

В любом случае процесс покраски, как комплексной услуги, складывается из нескольких равнозначных и необходимых частей:

• Удаление (зачистка) старого слоя ЛКМ, особенно если его нарушения серьёзные;
• Обезжиривание зачищенной металлической основы колеса;
• Нанесение грунтовки с целью выравнивания поверхности;
• Нанесение ЛКМ послойно с помощью специального оборудования для распыления мельчайших частичек краски;
• Нанесение защитного слоя для повышения устойчивости базовых слоев краски ко внешним воздействиям и финальная шлифовка-полировка для устранения мельчайших огрехов.

Порошковая покраска

Эффективным способом закрепления красящих частичек на поверхностях диска является порошковая покраска. При помощи этого метода покрытие получается максимально однородной структуры и обладает исключительными защитными свойствами, которые не достижимы для обычного варианта покраски.

Принцип создания порошкового покрытия заключается в поочередном нанесении краски в электростатическом поле и дальнейшем спекании каждого слоя при 200°C. Разница между таким закалённым термо-покрытием и покраской жидкими составами ЛКМ примерно такая же, как между фарфором, покрытым твердой спекшейся глазурью, и ним же, но покрытым обычной растворимой краской.