Test World: Большой тест летних шин размера 225/45 R17 (2018)

Эксперты Test World провели очередной тест, сравнив 16 шин разных ценовых диапазонов

Список протестированных шин:

Bridgestone Turanza T005
Continental PremiumContact 6
Cooper Zeon CS8
Dunlop Sport Maxx RT2
Falken Azenis FK510
Gislaved Ultra*Speed
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2 K117
Kumho Ecsta PS71
Michelin Pilot Sport 4
Nankang AS-2+
Nokian Hakka Black 2
Pirelli Cinturato P7
Triangle Sportex TSH11
Vredestein Ultrac Vorti
Yokohama ADVAN Sport V105

В преддверии нового летнего сезона появляются результаты тестов шин различных журналов и организаций, и одной из самых авторитетных из них считается финская Test World, которая на этот раз провела испытания на полигоне неподалеку от Йоханнесбурга (ЮАР).

Лучшими по итогам испытаний стали шины премиум-класса от Michelin и Nokian, что неудивительно, а сюрприз преподнесли Falken, которые на удивление хорошо выступают в тестах этого сезона, а здесь заняли третье место, обогнав более дорогих конкурентов, в том числе благодаря очень короткой тормозной дистанции на мокрой поверхности.

Очень ровные и хорошие результаты ожидаемо продемонстрировали Continental и Bridgestone, а в целом хорошие шины от Hankook и Kumho могли бы занять и более высокие места, но подвело относительно слабое сцепление на мокром покрытии. Хотя останавливают автомобиль они достаточно быстро, у обеих шин были сложности с сопротивляемостью аквапланированию, и все три тест-пилота сказали, что у них недостаточно хорошая контролируемость. Как бы то ни было, обе шины корейских брендов получают высокие оценки. Чего не скажешь о шинах Nankang и Triangle, которые просто не могут обеспечить оптимальный уровень безопасности на мокрой поверхности. По словам экспертов TW, в последние годы шины из Азии становились все лучше, а в этот раз их результаты стали разочарованием. Также неприятно удивили Gislaved, которые вроде как должны пользоваться преимуществами технологий Continental. Шины шведского бренда показали очень низкие результаты во многих дисциплинах и в итоге заняли только последнее место.

Торможение на мокром асфальте (Тормозной путь с 80 км/ч, м)

Управляемость на мокром асфальте (Время круга, с)

Устойчивость к аквапланированию (Скорость потери сцепления, км/ч)

Ездовые качества на мокром асфальте (Субъективно, баллы)

Торможение на сухом асфальте (Тормозной путь с 90 км/ч, м)

Ездовые качества на сухом асфальте (Субъективно, баллы)

Шум (Уровень шума в салоне, дБ(А))

Экономичность (Разница в расходе топлива, %)

Мнения экспертов о протестированных шинах представлены ниже

	1 место
	Michelin Pilot Sport 4
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 3/2016
	Страна производства : Испания

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,5 м	8	15%	3
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,5 с	9	15%	4
Устойчивость к продольному аквапланированию	88,5 км/ч	10	15%	1
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		10	10%	1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	31,8 м	10	15%	1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		9	15%	2
Внутренний шум	62,8 дБ(А)	8	5%	13
Расход топлива (%)	3,0 %	6	15%	11
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		8,9	100%

+Короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности

+Отличная управляемость в любых условиях

+Прекрасно справляются с экстренными маневрами

+Предсказуемо и контролируемо ведут себя в любой ситуации

-Относительно высокое сопротивление качению

	2 место
	Nokian Hakka Black 2
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 46/2017
	Страна производства : Финляндия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,9 м	7	15%	7
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,4 с	10	15%	3
Устойчивость к продольному аквапланированию	84,5 км/ч	7	15%	8
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		10	10%	1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,1 м	9	15%	5
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		9	15%	2
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	1,8 %	7	15%	3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		8,5	100%

+Явные недостатки отсутствуют

+Хорошая управляемость и короткий тормозной путь на сухой и мокрой поверхности

+Низкое сопротивление качению

+Низкий уровень шума

	3 место
	Falken Azenis FK510
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 43/2017
	Страна производства : Япония

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	26,8 м	10	15%	1
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,7 с	8	15%	7
Устойчивость к продольному аквапланированию	85,1 км/ч	7	15%	7
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		8	10%	7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,2 м	9	15%	6
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		8	15%	4
Внутренний шум	61,9 дБ(А)	10	5%	2
Расход топлива (%)	2,5 %	7	15%	7
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		8,3	100%

+Самый короткий тормозной путь на мокрой поверхности

+Низкий уровень шума

+Быстрые и точные реакции на повороты руля

+Относительно бюджетные шины, которые превзошли более дорогих конкурентов

	4 место
	Continental PremiumContact 6
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 17/2017
	Страна производства : Словакия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,0 м	6	15%	8
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,5 с	9	15%	4
Устойчивость к продольному аквапланированию	83,5 км/ч	6	15%	13
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		9	10%	4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,0 м	10	15%	4
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		10	15%	1
Внутренний шум	62,5 дБ(А)	8	5%	12
Расход топлива (%)	2,7 %	6	15%	9
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		8,1	100%

+Точные реакции на повороты руля, предсказуемое поведение и очень высокое сцепление на сухой поверхности

-Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности

-Относительно слабая устойчивость к аквапланированию

	5 место
	Bridgestone Turanza T005
	Индексы : 91Y
	Дата производства : 45/2017
	Страна производства : Венгрия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,2 м	6	15%	11
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,3 с	10	15%	1
Устойчивость к продольному аквапланированию	84,0 км/ч	6	15%	11
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		10	10%	1
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,9 м	8	15%	9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	0,0 %	10	15%	1
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,9	100%

+Хорошие управляемость и боковая устойчивость на сухой и мокрой поверхности

+Самое низкое сопротивление качению

-Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности

	6 место
	Vredestein Ultrac Vorti
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 44/2017
	Страна производства : Нидерланды

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,0 м	6	15%	8
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,3 с	10	15%	1
Устойчивость к продольному аквапланированию	86,2 км/ч	8	15%	5
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		9	10%	4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	31,8 м	10	15%	1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	4,2 %	4	15%	14
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,8	100%

+Хорошая управляемость на мокрой поверхности

+Очень короткий тормозной путь на сухой поверхности

+Низкий уровень шума

-Склонность к избыточной поворачиваемости во время экстренных маневров

-Высокое сопротивление качению

	7 место
	Hankook Ventus S1 evo2 K117
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 45/2017
	Страна производства : Венгрия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,3 м	8	15%	2
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,8 с	8	15%	8
Устойчивость к продольному аквапланированию	83,8 км/ч	6	15%	12
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		8	10%	7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	31,8 м	10	15%	1
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		8	15%	4
Внутренний шум	62,4 дБ(А)	9	5%	10
Расход топлива (%)	4,0 %	4	15%	13
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,7	100%

+Ровные и хорошие результаты в большинстве дисциплин

-Нестабильное поведение во время экстренных маневров на мокрой поверхности

-Склонны к заносам в резких поворотах на сухой поверхности

	8 место
	Dunlop Sport Maxx RT2
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 48/2016
	Страна производства : Германия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,2 м	6	15%	11
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,9 с	8	15%	10
Устойчивость к продольному аквапланированию	86,2 км/ч	8	15%	5
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		8	10%	7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,6 м	8	15%	7
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	62,4 дБ(А)	9	5%	10
Расход топлива (%)	1,8 %	8	15%	3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,5	100%

+В целом хорошая управляемость на мокрой поверхности (но могут потерять сцепление в резких поворотах)

+Низкое сопротивление качению

-Замедленные реакции на повороты руля и склонность к заносу на передней оси на сухой поверхности

	8 место
	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 7/2017
	Страна производства : Германия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,1 м	6	15%	10
Управляемость на мокром покрытии (с)	28,0 с	7	15%	11
Устойчивость к продольному аквапланированию	86,4 км/ч	8	15%	4
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		9	10%	4
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,9 м	8	15%	9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		7	15%	6
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	2,1 %	7	15%	5
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,5	100%

-Нестабильное поведение во время экстренных маневров на мокрой поверхности (но контролируемость в целом сохраняется)

-Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой поверхности

	8 место
	Kumho Ecsta PS71
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 42/2017
	Страна производства : Южная Корея

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,5 м	8	15%	3
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,8 с	8	15%	8
Устойчивость к продольному аквапланированию	86,5 км/ч	8	15%	3
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		6	10%	12
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	33,4 м	7	15%	12
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		7	15%	6
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	2,3 %	7	15%	6
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,5	100%

+В целом логичное и предсказуемое поведение в любых условиях

-Не совсем оптимально справляются с экстренными маневрами на сухой и мокрой поверхности

	11 место
	Pirelli Cinturato P7
	Индексы : 91Y
	Дата производства : 46/2017
	Страна производства : Италия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,8 м	7	15%	5
Управляемость на мокром покрытии (с)	28,1 с	7	15%	14
Устойчивость к продольному аквапланированию	83,0 км/ч	6	15%	14
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		8	10%	7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,9 м	8	15%	9
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	62,2 дБ(А)	9	5%	4
Расход топлива (%)	2,6 %	6	15%	8
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		7,0	100%

-Склонность к недостаточной поворачиваемости на сухой и мокрой поверхности

	12 место
	Cooper Zeon CS8
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 43/2017
	Страна производства : Англия

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	27,8 м	7	15%	5
Управляемость на мокром покрытии (с)	28,4 с	5	15%	15
Устойчивость к продольному аквапланированию	84,2 км/ч	7	15%	9
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		5	10%	14
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	34,2 м	5	15%	13
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	61,8 дБ(А)	10	5%	1
Расход топлива (%)	2,8 %	6	15%	10
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		6,1	100%

+Предсказуемое и стабильное поведение на сухой поверхности

+Низкий уровень шума

+Низкое сопротивление качению

-Присутствует склонность к недостаточной поворачиваемости

	13 место
	Yokohama ADVAN Sport V105
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 43/2016
	Страна производства : Япония

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	29,1 м	3	15%	16
Управляемость на мокром покрытии (с)	28,0 с	7	15%	11
Устойчивость к продольному аквапланированию	84,2 км/ч	7	15%	9
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		8	10%	7
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	32,7 м	8	15%	8
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	63,2 дБ(А)	6	5%	15
Расход топлива (%)	5,7 %	2	15%	16
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		6,0	100%

-Длинный тормозной путь на мокрой поверхности, особенно при относительно низкой температуре

-Склонность к заносу на задней оси во время экстренных маневров

	14 место
	Nankang AS-2+
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 43/2017
	Страна производства : Китай

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	29,0 м	3	15%	15
Управляемость на мокром покрытии (с)	27,6 с	9	15%	6
Устойчивость к продольному аквапланированию	87,2 км/ч	9	15%	2
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		6	10%	12
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	35,0 м	3	15%	14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		4	15%	15
Внутренний шум	63,4 дБ(А)	6	5%	16
Расход топлива (%)	5,3 %	3	15%	15
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		5,4	100%

-Неприемлемо низкая эффективность торможения

-Не справляются с экстренными маневрами

	15 место
	Triangle Sportex TSH11
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 44/2017
	Страна производства : Китай

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,5 м	5	15%	13
Управляемость на мокром покрытии (с)	28,0 с	7	15%	11
Устойчивость к продольному аквапланированию	81,6 км/ч	4	15%	15
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		4	10%	15
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	35,0 м	3	15%	14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		6	15%	8
Внутренний шум	62,8 дБ(А)	8	5%	13
Расход топлива (%)	3,3 %	5	15%	12
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		5,1	100%

+Приемлемая управляемость на сухой поверхности

-Низкое сцепление и склонность к заносу на задней оси на мокрой поверхности

-Низкая эффективность торможения

	16 место
	*Gislaved UltraSpeed**
	Индексы : 94Y
	Дата производства : 37/2017
	Страна производства : Румыния

Дисциплина	Значение	Баллы	Весомость	Место
Торможение на мокром покрытии (80-0 км/ч)	28,5 м	5	15%	13
Управляемость на мокром покрытии (с)	29,0 с	3	15%	16
Устойчивость к продольному аквапланированию	81,0 км/ч	4	15%	16
Управляемость на мокром покрытии (субъективно)		3	10%	16
Торможение на сухом покрытии (90-0 км/ч)	35,0 м	3	15%	14
Управляемость на сухом покрытии (субъективно)		3	15%	16
Внутренний шум	61,9 дБ(А)	10	5%	2
Расход топлива (%)	0,5 %	9	15%	2
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА		4,4	100%