Teknikens Värld: тест летних шин 225/50 R17 (2023)

Эксперты Teknikens Värld (TV) провели сравнительное испытание 10 моделей 17-дюймовых шин, оценивая их характеристики в различных дисциплинах. В тесте были представлены как летние, так и всесезонные шины от именитых брендов.

В категории торможения на сухом покрытии шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 вырвались вперед, продемонстрировав феноменальную эффективность. Continental PremiumContact 7, хоть и немного уступили лидеру, также показали прекрасные результаты. Bridgestone Turanza 6 заняли среднюю позицию, а летние Goodride SA-37 и обе всесезонные модели (Goodride All Season Elite Z-401 и Pirelli Cinturato All Season SF 2) оказались в аутсайдерах, продемонстрировав неудовлетворительно длинный тормозной путь.

На мокрой же поверхности Nokian Hakka Black 3 безоговорочно доминировали, опередив ближайших конкурентов на несколько метров. К сожалению, Goodride All Season Elite Z-401 вновь оказались худшими, показав пугающе низкий результат, что является серьезным поводом для беспокойства.

Испытания на устойчивость к аквапланированию не выявили явного лидера, однако Continental PremiumContact 7 снова продемонстрировали стабильность и надежность. Goodride All Season Elite Z-401, как и ожидалось, оказались аутсайдерами, подтвердив свою неспособность эффективно отводить воду из пятна контакта.

В дисциплине "Управляемость на мокром асфальте" Continental, Nokian и Goodyear вновь подтвердили свой высокий класс, обеспечивая водителю полный контроль над автомобилем даже в сложных условиях. Шины Goodride, напротив, продемонстрировали склонность к потере сцепления и неуверенное поведение, что делает их небезопасными для езды по мокрой дороге.

В "лосином тесте", имитирующем объезд препятствия, Continental, Goodyear, Michelin и Nokian продемонстрировали слаженную работу и высокую скорость реакции, удерживая сцепление на скорости до 78 км/ч.

В категории "Комфорт" Continental PremiumContact 7 стали настоящей находкой, обеспечив Volvo V60 образцовую плавность хода и низкий уровень шума. Michelin Primacy 4+, к сожалению, разочаровали экспертов, продемонстрировав снижение комфорта по сравнению с предшественницей. Pirelli Cinturato All Season SF 2, напротив, приятно удивили, сочетая в себе низкий уровень шума, плавность хода и курсовую устойчивость.

Что касается экономичности, Hankook Ventus Prime4 стали лидерами, снизив расход топлива на 9,5% по сравнению с Continental PremiumContact 7. Немецкий бренд, известный своими энергоэффективными шинами, в этот раз оказался позади, что стало неожиданностью для экспертов.

Итоговый рейтинг

1 место — Continental PremiumContact 7

Преимущества: отличные показатели во всех дисциплинах

Недостатки: незначительное отставание в торможении на мокрой дороге, низкая экономичность .

2 место — Nokian Hakka Black 3

Преимущества: очень короткий тормозной путь на мокром покрытии, хорошая управляемость на сухом асфальте, доступная цена.

Недостатки: комфорт и сопротивление качению не дотягивают до уровня лидера.

3 место — Hankook Ventus Prime 4

Преимущества: сцепление, торможение, маневрирование, экономичность.

Недостатки: комфорт и сопротивление качению не дотягивают до уровня лидера.

4 место — Pirelli Cinturato P7

Преимущества: надёжное торможение на любом покрытии, безопасность при манёврах.

Недостатки: повышенное сопротивление качению может незначительно увеличить расход топлива.

5 место — Bridgestone Turanza 6

Преимущества: экономичная за счёт снижения веса.

Недостатки: управляемость, тормозной путь.

6 место — Michelin Primacy 4 Plus

Преимущества: безопасность, экономичная, надёжная, отличное сцепление на мокрой и сухой дороге.

Недостатки: низкий уровень комфорта.

7 место — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Преимущества: отличное сцепление на мокрой дороге, высокая манёвренность, устойчивость к аквапланированию.

Недостатки: низкий уровень комфорта и экономичности.

8 место — Pirelli Cinturato All Season SF 2

Преимущества: всесезонные шины, сочетающие в себе экономичность и комфорт, стабильное поведение на любом покрытии.

Недостатки: уступают другим моделям в плане сцепления, манёвренности и торможения.

9 место — Goodride SA37

Преимущества: экономичность.

Недостатки: длинный тормозной путь, шумность.

10 место — Goodride All Season Elite Z-401

Преимущества: удобная для межсезонья, экономичная.

Недостатки: низкий уровень безопасности, длинный тормозной путь, неудовлетворительная управляемость.