Vi Bilägare: тест зимних шин размера 225/45 R17 (2023)

Шведское издание Vi Bilägare провело очередной тест зимних шин, на этот раз сравнив характеристики семи нешипованных моделей скандинавского типа. В испытаниях также участвовал комплект изношенных шин премиум-класса, чтобы оценить влияние старения резины.

Дебютанты и опасения

В этом году в тесте дебютировали две модели: Goodyear UltraGrip Ice 3 и Pirelli Ice Zero Asimmetrico. Goodyear традиционно позиционирует свои шины как нечто среднее между "скандинавками" и "европейками", сочетая сцепление на льду с хорошими характеристиками на мокром асфальте. Pirelli же ранее продавалась в Азии, а в Скандинавию попала из-за прекращения поставок из России. Эксперты VB выразили опасения, что шина, разработанная для более тёплого климата, может не соответствовать суровым зимам.

Испытания на льду

Лучшими по тяге стали Michelin и Nokian, а Continental и Bridgestone немного отстали. Китайские Triangle показали худший результат, а Pirelli также не впечатлили. В тестах на торможение Michelin вновь оказались на первом месте, за ними следуют Nokian и Continental. Изношенные шины заняли последнее место, но отставание от Triangle было surprisingly small.

Управляемость на снегу

Goodyear и Pirelli показали лучшие результаты по тяге. В целом разница между шинами была небольшой, и даже изношенные шины ненамного уступили новым. Triangle же снова отстали от всех.

Мокрый асфальт

На мокром покрытии Goodyear again оказались лидерами по торможению, а Michelin также показали excellent results. Triangle же потребовалась значительно большее расстояние для остановки.

Сухой асфальт

Изношенные Nokian благодаря небольшой глубине протектора показали лучшие тормозные свойства на сухой поверхности. Bridgestone благодаря мягкой резиновой смеси стали лидерами среди новых шин, а за ними следуют Continental и Triangle. Pirelli снова заняли последнее место.

Шумность

Bridgestone благодаря своему рисунку и мягкому компаунду обеспечили самый высокий акустический комфорт, а Triangle, наоборот, стали самыми шумными.

Вердикт

Continental VikingContact 7, как и в предыдущих тестах, заняли первое место. Они обеспечивают отличную управляемость на всех покрытиях и не имеют значительных недостатков. Goodyear UltraGrip Ice 3, дебютировавшие в этом году, заняли второе место благодаря своим характеристикам на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R5, напротив, показали свои лучшие качества на льду и снегу. Triangle же, набравшие такое же количество баллов, как изношенные Nokian, продемонстрировали, что новые шины действительно повышают уровень безопасности, но только если речь идет о продукции премиум-класса.

Итоговый рейтинг

1 место — Continental VikingContact 7