Maxxis MA-W2 WinterMaxx

Автомобильные шины Maxxis MA-W2 WinterMaxx

Зимняя серия, вышедшая в продажу в 2012 году. На рынке легкогрузовых шин для микроавтобусов Maxxis MA-W2 WinterMaxx за эти годы неплохо прижилась, имея в арсенале нужные средства покорения непростых сезонных рельефов из снега/снежной каши и льда. На пока выпустившая эту резину компания занимает скромную позицию среди аналогичных "теневых" брендов, но в ближайшем будущем на волне придания ценовой доступности своему модельному ассортименту ситуация может перемениться в пользу данного производителя.

Преимущества и технологии

• Серия имеет более высокие (относительно предшественниц) благодаря компьютерному моделингу;
• Избыточная вода выводится через каналы самоочищения протектора, расположенные продольно и замкнутые в единые кольца;
• Силиковая (на базе силики-кремния, а не силикона!) резиновая поверхность даёт достаточно сильное противодействие к износу и порезам/проколам;
• Полимерные связки и металлические волокна каркасной кордовой структуры позволяют задать новый уровень долговечности;
• Грани сцепных патчей позволяют блочному покрытию рисунка оставаться в способности к поддержанию тяговой силы;

Краткий обзор

Дизайн протекторной части имеет необычное оформление, разработчики разделили на несколько сегментов внешнее покрытие шины Максис МА-В2 ВинтерМакс. Одна часть рисунка имеет извилистые и сложные по фактуре шашки с ламелями, в другой части расположены латеральные ребра с волнистыми кромками и продольными желобами, которые выполняют функцию дренажной системы. Такое интересное решение позволяет шине лучше сцепляться с дорожным покрытием, уменьшить тормозной путь, повысить тяговые показатели и динамику разгона. Для увеличения запаса прочности и периода эксплуатации, каркас покрышки дополнительно оснастили армирующими поясами на основе высокопрочных композитных материалов.

При создании шины Maxxis MA-W2 WinterMaxx использовалось наложение множества слоев из композитов и полимеров, которые делают внутреннее строение более прочным и готовым к амортизации, тем самым конструкционные связи снижают шум от вибрации и смягчают процесс езды. Каркас продукта защищен от возможного проникновения внутрь посторонних предметов в виде мелких камушков и мусора. Все системы направлены на улучшение комфортности езды и удобство и для самого водителя и для пассажиров при использовании этого изделия для любого дорожного покрытия и при любых погодных условиях.

Аналоги