Подбор по параметрам
Подбор по авто
Mickey Thompson Deegan 38
Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Руста28 Apr 2020Ничего плохого сказать не могу, отслужили верой и правдой и накатали два сезона. Действительно отличная резина, полностью стоит своих денег. Я бы даже назвал их внедорожно-тяговыми, так как
-
Sergey23 Dec 2020Для нашей суровой зимы всесезонка не подходит. Пользуюсь исключительно шипованной резиной. Данную модель применяю в теплое время года. Для такого режима эксплуатации она подходит идеально. Шума практически нет.
-
Гость22 Sep 2021Люблю комфортную езду и тишину. Выбор оказался удачным. Такой приятной езды у меня давно не было. Ехал со скоростью 140 км/ч и слышал только шум двигателя и легкий
-
Руста28 Apr 2020Ничего плохого сказать не могу, отслужили верой и правдой и накатали два сезона. Действительно отличная резина, полностью стоит своих денег. Я бы даже назвал их внедорожно-тяговыми, так как они отлично ведут себя на бездорожье. Я живу в селе, где основная часть дорог просто укатанная земля, которая после осадков превращается в кашу. О чистке дорог в зимнее время говорить не приходится. Ни разу не подвела, не буксовала. Единственное, замечание, но это сугубо личное мнение, слабовата в дождь, немного не дотягивает, авто чуть водит при скорости 80км. В целом очень достойная резина, можно брать.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Общая оценка:
-
Sergey23 Dec 2020Для нашей суровой зимы всесезонка не подходит. Пользуюсь исключительно шипованной резиной. Данную модель применяю в теплое время года. Для такого режима эксплуатации она подходит идеально. Шума практически нет. По ровной дороге курсовая устойчивость отличная. Хотя, попадая в колею, приходится подруливать. Проходимость можно назвать идеальной. Без проблем катаюсь не только по грунтовке, но и по грязи. Недавно заехал в раскисшую глину. Проехал без каких-то сложностей. Также нравится, что здесь протектор сам очищается. Пока приехал домой, резина почти чистая.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость22 Sep 2021Люблю комфортную езду и тишину. Выбор оказался удачным. Такой приятной езды у меня давно не было. Ехал со скоростью 140 км/ч и слышал только шум двигателя и легкий шелест протектора. Особенно понравилось торможение, быстрая реакция. Устойчивое управление на любой дороге. Можно сказать, что подходит для любого сезона. Зимой езда тоже меня порадовала. Но для полностью убитой дороги они не подойдут. И по гололеду нужно ездить с осторожностью, прогнозируя возможное движение и отклик на управление.
-
Юра11 Nov 2021Нужна была резина для поездок за город, так как люблю активный отдых на природе. Нужно было повысить проходимость автомобиля. И реально подошло. Даже, где отечественный внедорожник боялся пройти, а я проехал с легкостью. Вытаскивает из любых неприятностей, грязь, мокрая глина, болотистая местность. Раньше у меня такой не было. Но есть и недостатки. По трассе ездить с большой скоростью не рекомендую, появляется сильный шум. Езжу в любой сезон и за три года проехал 50000 км. Задние стерлись на 50 %, передние на одну четверть.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам