Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Rotalla RH02 Setula E-Pace

Производитель:

Rotalla

Модель:

RH02 Setula E-Pace

Начало выпуска:

2016

Сезон:

Летние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

5.0
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.0
Внешний шум:

5.0
Торможения на мокрой дороге:

5.0
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Цена/качество:

5.0
Общая оценка:

4.6

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Кашин Андрей

30 Apr 2020

Резина себя полностью оправдала и в плане цены, и в плане качества. Нагрузки выдерживает отлично. Можно даже погонять и не переживать что киданет. Протектор обманчиво кажется гладковатым, на
Гость

18 Aug 2020

Дешевые, не самые плохие, но с массой замечаний и оговорок. Едут во многом оглядываясь на то, как вы сами предпочитаете ездить. Если спокойно, по городу до 80 км/ч,
Григорий

07 Aug 2021

Резина отличная. Хорошо держит дорогу, как сухую, так и мокрую. У неё короткий тормозной путь. Управляется легко и комфортно. Я чувствую себя уверенно сидя за рулем. Аквапланирование нет,

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы

Шины Rotalla RH02 Setula E-Pace

Автомобильные шины Rotalla RH02 Setula E-Pace

Автошина модели Rotalla RH02 Setula E-Pace — выгодное экономное предложение для ценителей адекватного качества по разумной цене. Модель имеет китайские корни, произведена малоизвестной в наших краях азиатской компанией Enjoy Tyre, с 2004 года (момента основания) представляющей на рынке продукцию класса «бюджет».

Особенности модели

Впервые шина Rotalla RH02 Setula E-Pace была представлена на специализированных выставках в 2016 году и тогда же вышла в серийную продажу. Разработка под брендом Rotalla имеет достаточно неплохие рейтинги по европейской оценочной системе маркировки. Так в частности эта модель обладает рейтингом «С» за сцепление на мокрой поверхности и точно таким же рейтингом за показатель топливной эффективности.

Потребители достаточно хорошо оценивают шины Rotalla RH02 Setula E-Pace на дороге. У модели неплохие показатели, и все эти свойства протектору изделию обеспечивает целый ряд наружных и внутренних элементов, как то:

Сегментированные рёбра острыми гранями для хорошего сцепления с дорогой;
Наклонные прорези для усиления тяги на мокрых покрытиях;
Вытянутые продольные борозды, спасающие углубления и покрышку в целом от аквапланирования;
Плечевые и центральные вырезы, регулирующие уровень шумности шины Роталла РаШ02 Сетула Е-Пейс;
Активные компоненты материала, задерживающие процесс естественного старения и порчи материала под воздействием износа/погоды;
Опорные секции конструкции из металла и других упрочняющих материалов, которые создают основу жесткости и надёжности хода шины Rotalla RH02 Setula E-Pace.

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2018	AutoBild Summer Tyre Overview	195/65 R15	49 из 49

Контактная зона

Инженеры Enjoy Tyre снабдили свою автомобильную шину Rotalla RH02 Setula E-Pace большим количеством активных ламелей и вырезов, что расширяют область взаимодействия шины с дорогой. Так как профиль у шины достаточно плоский, она не лишается высокого уровня сцепления при резких поворотах и в момент экстренного сброса скорости. Плечевой блок также сообщает резине высокую степень маневренности.

Борьба с аквапланированием

Чтобы не возникло утраты тяговых сил в дождливую погоду, либо чтобы как можно дольше отсрочить неприятный момент аквапланирования на лужах, китайские инженеры внедрили в наружную конструкцию шины Роталла РаШ02 Сетула Е-Пейс пару гладких продольных дорожек. Закольцованные полости позволяют эффективно прочищать пятно касания, не допуская потери контакта с сильно мокрой дорогой.

Отзывы Rotalla RH02 Setula E-Pace

Кашин Андрей

30 Apr 2020

Резина себя полностью оправдала и в плане цены, и в плане качества. Нагрузки выдерживает отлично. Можно даже погонять и не переживать что киданет. Протектор обманчиво кажется гладковатым, на самом деле с тормозами все очень даже отлично, схватывают замечательно просто. При 80км в поворот мягенько заходят, в дождь хорошо держат линию, в плаванье ни разу не отправлялся. Прокатал пока 3тыс, не вижу изменений по протектору. Не гремит и намного комфортнее Кумхо. Я доволен и уверенно рекомендую.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Внешний шум:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.6

Гость

18 Aug 2020

Дешевые, не самые плохие, но с массой замечаний и оговорок. Едут во многом оглядываясь на то, как вы сами предпочитаете ездить. Если спокойно, по городу до 80 км/ч, то полная предсказуемость и хорошее качество откликов. Если агрессивно, то например в дождливую погоду может наблюдаться «срыв» руля, и машину будто кренит. Вообще при разгонах на влажной погоде нередко наблюдается движение юзом. Это странно, так как протектор неплохо развит по водогонным функциям. При движении по трамвайным рельсам тряска очень сильная, откровенно говоря, некомфортно, пятой точкой чувствуешь каждый удар. Рекомендовал бы только аккуратным и не сильно требовательным водителям. Всем остальным врядли понравится.

Григорий

07 Aug 2021

Резина отличная. Хорошо держит дорогу, как сухую, так и мокрую. У неё короткий тормозной путь. Управляется легко и комфортно. Я чувствую себя уверенно сидя за рулем. Аквапланирование нет, можно смело выезжать на ней в дождь. Она прочная, боковина крепкая. Сколько раз в ямы попадал и ездил по очень плохим дорогам, все хорошо. Вылезла грыжа только после того как диск погнул, и то ездил на ней ещё год точно. Она тихая, не шумит. С балансировкой тоже все хорошо. Соотношение цена качество отличное. Что мне не нравится . По грязи будет плохо ехать, место у вас стёрт рисунок, ну это и понятно. И износостойкость у неё на 4ку.