TireRack: Тест всесезонних шин для автоподорожей 2026

Американське видання Tire Rack опублікувало результаты дорожнього тесту семи всесезонних шин у розмірі 215/55 R17, проведеного на базі автомобіля Toyota Camry 2025 року. Випробування об'єднало в одну гру стандартні турингові моделі (STAS) та покришки класу Гранд-Туринг (GTAS). Головною фішкою тесту стало те, що до початкових літніх результатів експерти додали повноцінний зимовий пакет випробувань 2026 року на снігу та льоду.

Абсолютним переможцем тесту за сумою балів стала модель Goodyear Assurance WeatherReady 2, яка продемонструвала феноменальні результати на мокрому асфальті та зразкову керованість. Друге місце посіла її «сестра» Goodyear Assurance MaxLife 2, яка підкорила експертів максимальним рівнем їздового комфорту та тишею в салоні.

Трійку лідерів заліку All-Season замкнула Continental TrueContact Tour 54, яка розділила з WeatherReady 2 перше місце за ефективністю гальмування на мокрому покритті. Звання «зимового спеціаліста» у цій групі беззастережно завоювала Bridgestone Turanza Prestige — вона видала найкоротший гальмівний шлях на снігу та з величезним відривом обійшла конкурентів на засніженому кільці. А ось преміальна Michelin Defender 2 показала вкрай суперечливі результати: ідеальне гальмування на сухому асфальті поєднується тут із найгіршим зчепленням та відвертим провалом на снігу. У дисциплінах на льоду несподівано вистрілила Bridgestone Turanza EverDrive, тоді як Yokohama AVID Ascend LX міцно влаштувалася на останньому рядку підсумкового рейтингу.

Сухе покриття (Dry)

У гальмуванні на сухому асфальті вся сімка показала дуже щільні результати — різниця між найкращим та найгіршим результатом уклалася у скромні 3.1 метра. Лідером дисципліни стала Michelin Defender 2 зі стоп-лінією на позначці 39.32 м. Друге місце посіла Continental (40.23 м), а у хвості таблиці опинилися Bridgestone EverDrive та Yokohama.

Тест на бокове зчеплення в повороті (g) не виявив очевидного переможця — розкид показників склав усього 0.01 g, що перебуває в межах похибки вимірювань. Зате суб'єктивна оцінка керованості від пілотів Tire Rack розставила все по місцях: тут лідерство захопила Goodyear WeatherReady 2 (8 балів з 10), а Continental та Goodyear MaxLife 2 фінішували слідом за нею.

Суб'єктивна оцінка рульового управління та керованості на дорозі від тест-пілотів Tire Rack.

Мокре покриття (Wet)

Мокрий трек став вододілом, де лідери різко пішли вперед. У гальмуванні Continental TrueContact Tour 54 та Goodyear WeatherReady 2 показали абсолютно одинаковий найкращий результат — 46.63 м. На пару метрів від них відстала Bridgestone Prestige. Найгіршу безпеку на мокрій дорозі продемонструвала Yokohama, якій для зупинки знадобився 51.21 м.

Найшвидше коло на мокрій трасі керованості також залишилося за Goodyear WeatherReady 2 (33.43 с), друге місце у Continental (33.78 с). Розчаруванням кола стала Michelin Defender 2, яка показала найповільніший час заїзду — 35.35 с.

Сніг (Snow)

Снігові тести максимально розтягнули таблицю результатів. У гальмуванні на засніженій прямій домінувала Bridgestone Turanza Prestige з результатом 18.39 м. Continental посіла друге місце (20.38 м). Michelin Defender 2 повністю провалила зимовий залік — її гальмівний шлях розтягнувся до 25.75 м, що на цілих 7 метрів гірше за лідера.

На сніговій трасі керованості Bridgestone Turanza Prestige закріпила свій статус зимового короля, пройшовши коло за 55.19 с. Найближчі переслідувачі в особі Goodyear WeatherReady 2 та Bridgestone EverDrive відстали на пару секунд. Замкнули протокол Michelin Defender 2 та Goodyear MaxLife 2, поступившись лідеру більш ніж на 5 секунд.

Лід (Ice)

У крижаному гальмуванні результати учасників щільно згрупувалися в діапазоні від 15.9 до 17.9 метрів. Найкоротшу дистанцію для зупинки забезпечила Bridgestone Turanza EverDrive (15.94 м). Michelin та Goodyear WeatherReady 2 утрималися в межах одного метра від лідера. Аутсайдером на льоду стала Yokohama з результатом 17.86 м.

Комфорт (Comfort)

У номінації «акустичний комфорт» найвищу суб'єктивну оцінку від експертів отримала Goodyear Assurance MaxLife 2 (8.25 балів), на другому місці Michelin (8 балів). Найбільш шумними шинами тесту визнали Goodyear WeatherReady 2 та Yokohama AVID Ascend LX, які розділили останнє місце з оцінкою 7 балів.

За плавністю ходу та м'якістю відпрацювання дорожніх нерівностей лідируючий дует склали обидві моделі від Goodyear — вони набрали по 8.5 балів. За ними розташувалася Bridgestone EverDrive (8 балів). Найважче розбитий асфальт дався шинам Michelin та Yokohama, які отримали скромні 7.5 балів.

Підсумкові результати

Завдяки видатним зчіпним властивостям на мокрому покритті та зразковій керованості, Goodyear Assurance WeatherReady 2 стала беззаперечним переможцем тесту Tire Rack. Моделі Goodyear MaxLife 2 та Continental TrueContact Tour 54 проявили себе як чудові універсальні варіанти, при цьому MaxLife 2 пропонує найкращий комфорт на кожен день. Bridgestone Turanza Prestige — ідеальний вибір для регіонів зі складною та сніжною зимою. Michelin Defender 2 порадує любителів сухої та динамічної їзди, але пасує перед снегом. Замикають загальний рейтинг моделі Bridgestone EverDrive та Yokohama AVID Ascend LX.

Категорія: Всепогодні шини (All Weather Tyres)

Категорія: Всесезонні шини (All Season Tyres)