Літні шини для мікроавтобусів

Середньодобова температура неминуче зростає, росте разом з нею і ажіотаж на шиномонтажах, де вже змінюють зимові гумові колеса на більш придатні за сьогоднішньою погодою і сезоном, що настав у цілому. Один із минулих оглядів ми вже присвятили з'ясуванню найкращих пропозицій у сегменті літніх шин для позашляховиків та SUV . До цього великий аналіз найбільш корисних для покупця відомостей був представлений у статті про легкову літню гуму на сезон 2021 . Сьогоднішню замітку ми, редакція інтернет-магазину «Майстершина», вирішили присвятити такій продукції, як літні шини для мікроавтобусів, купити в Києві які можна зокрема скориставшись нашими послугами. Як завжди, вихідним матеріалом для огляду стало все, що можна знайти про моделі в інтернеті, включаючи і офіційні прес-релізи, і відгуки, і порівняльні тести.

Як вибрати літні шини на мікроавтобус?

Власники малотоннажних автобусів та фургонів зазвичай ведуть бізнес, пов'язаний або з доставкою вантажів, або з пасажирськими перевезеннями. В обох випадках мова про суттєві навантаження на колесах транспорту, тому що цей самий транспорт нерідко, якщо не в більшості випадків, використовується під зав'язку, на межі вантажопідйомних можливостей. Нерідко буває і перевантаження. Тому зовсім навіть неважко зрозуміти, яким набором характеристик, переваг повинні мати хороші легковантажні шини . Це:

• Довговічність . Параметр "номер один" саме для такої категорії автогуми. Покришки на колесах мінібусів та легких вантажівок використовуються під навантаженням та тиском, які не йдуть у порівнянні з характерними для їзди на звичайних легковиках. Витривалість до зносу (тертя об дорожні абразиви), стійкість до механічних пошкоджень (порізів, проколів), фізична міцність конструкції по відношенню до різких ударів і поштовхів – невід'ємні складові якості повноцінних. літніх легковантажних шин .
• Економічність . Якщо шина швидко рветься, затирається в протекторі і стає непридатним - це одна біда. Але якщо покришки мають високий опір коченню і тому мають потяг до витрати цінного (у всіх сенсах, до речі) енергетичного, паливного запасу – не менш неприємні новини. В ідеалі гума для мікроавтобуса має бути максимально економічно вигідною з погляду витрат палива на кілометр шляху. Сучасна індустрія робить все можливе, щоб використання таких покришок було маловитратним, адже зрештою від цього теж залежить прибутковість/окупність бізнесу, побудованого на сервісі доставки/розвезення.
• Ціна . Коментарі зайві. Зараз, в епоху нового витка економічної кризи, все більше водіїв ударяється в пошуки якомога недорогих пропозицій, прагнучи, проте, не занапастити питання безпеки/надійності поїздок. Плюс, ціна – вирішальний чинник саме для сектора комерційних автошин. Не завжди водій розуміє, навіщо йому витрачатися втридорога, якщо мова не про власний автомобіль, а про якусь службову машину для розвезення. Тим не менш, ціна, теж має значення, і на якості найчастіше відбивається прямо пропорційно.

На підставі статистики продажів, відгуків та тестів, ми відібрали 18 моделей, які мають усі підстави називатися гідними легковантажними шинами на літній сезон . Як завжди, для зручності та розуміння, з чим «маємо справу», представлений асортимент був поділений на цінові класи – від бюджетного до ТОПового. Найкращі пропозиції – ближче до кінця цього огляду.

Бюджетний клас

Зазвичай, або Китай, або Тайвань, або якась маловідома східноєвропейська ТМ. Цього разу – перші два варіанти. Сьогодні увагу привернули такі позиції:

• Hifly S2000
• Sunfull SF-05
• Sailun Commercio VX1
• Maxxis MCV3+ Vansmart
• Starmaxx ST850 Provan Plus

Hifly S2000

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Почати сьогоднішній огляд літньої гуми для мікроавтобусів ми хочемо з цієї моделі. Hifly S2000 - Цікава пропозиція не тільки завдяки своїй ціні. Зусиллями дочірнього підприємства китайської Shandong Hengfeng Rubber & Plastic був розроблений спеціальний зчіпний протектор на основі високоміцної гуми, який і є тим, завдяки чому ходимість покришок збільшується, і пробіг в них стає вищим. Моделі властивий типовий малюнок, що включає дуже великі, з високими стінками центральні та периферійні ребра, які йдуть своєрідною «змійкою», описуючи аналогічні обриси порожнинно-дренажні вирізи між ними. Центр сегментований, таким чином, ребра там не суцільні (що деякі розцінюють, як більший потенціал для кращої курсової стійкості), є невеликі кутасті прорізи в кожній окремій шашці. Конструкція багатошарова, що також вносить внесок у досягнення хорошої фіз. стійкості та ресурс.

Sunfull SF-05

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Наступні на черзі – Sunfull SF-05 . Тут на відміну від попереднього зразка китайського шинпрому, дизайн здається більш цілісним, нарізка виділяється «блискавичними» глибокими каналами. Всього в розпорядженні коліс легкої вантажівки - три протяжних низько посаджених аква-доріжки (що насправді тільки так називаються, вони можуть і повинні очищати зовнішність від бруду), а також 4 дуже міцні ребра, завдяки яким, наприклад, простіше маневрувати і лавірувати у дорожньо-вуличному потоці. У матеріал виробник із КНР вніс спец. добавки, що регулюють зносостійкість та міцність на розриву, тому особливо за їзду по каменям та подібному покриттю, буд. сміття особливо можна не переживати - користувачі стверджують, що гума все переживе. До речі, саме гумова основа, що містить кремнієву добавку, ставить передумови для виявлення водієм гарної енергоефективності - є всі шанси покінчити з невиправдано великою тратою цінного палива. У продаж випускаються версії на диски 13-16 дюймів , сама шина дебютувала у 2016 році .

Sailun Commercio VX1

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	4

Три дуже глибокі дренажні доріжки, здатні до очищення від бруду, води та сміття, а також безліч щілинних розрізів роблять модель Sailun Commercio VX1 стійкою до вологої дороги. Зовнішність тут була скомпонована за допомогою комп'ютерної програми, що є досить поширеною практикою і серед західних, і серед китайських шинників. Посадочні діаметри – від 14-го до 16-го . Малюнок за рахунок добре, щільно посаджених ламелів трохи наближається до всесезонного, він довів у рамках допрем'єрних тестів свою спроможність за дуже вологої сльоти. Тим не менш, ми сьогодні описуємо саме літні шини для мікроавтобуса, купити в Києві які можна, ознайомившись із каталогом відповідної сезонності. Безумовно, сама по собі гума тут дуже витривала і добре справляється зі спробами їй нашкодити ззовні, травмувати зовнішній шар, вона оптимально еластична, не сильно тверда, але в морозну пору здатна втрачати свою експлуатаційну привабливість. Судячи з відгуків на шини цієї серії, ми рекомендуємо Commercio VX1 для комерційного автотранспорту, що займається розвезенням пасажирів та вантажів переважно у теплий сезон.

Maxxis Maxxis MCV3+ Vansmart

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	3
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Літня гума Maxxis Maxxis MCV3+ Vansmart з'явилася на ринку одночасно з всесезонкою Vansmart A/S AL2 та зимовими Snow WL2 того ж сімейства – трапилося це у 2016 року . Сьогодні перша з представлених продається у типорозмірах, що відповідають дискам 14-16 дюймів. Модель виконана на базі матеріалу Triple Polymer Technology , має спеціальний захист, що попереджає сходження шини з обода при високих навантаженнях. Загалом цікавою тут виглядає як зовнішність, так і внутрішня «майданчик» виробу, де є високостійкий сплетений каркас з металом та іншими сполуками, що регулюють не тільки ходову стійкість, але й витривалість до спроб деформації. Чотири ребра жорсткості та три гідроканали (власне – весь малюнок) дозволяють простіше здійснювати віражі, не допускаючи забиття протекторних виїмок різного роду сміттям, камінням та брудом. Невеликі, але чітко висічені в центрі ламелі створюють передумови для того, щоб колеса не вели на міжсезонну сльоту. Якоюсь мірою саме ламелі визначають, чи шумітиме шина в роботі чи ні. Тут - другий варіант. У тестах легковантажних шин ADAC 215/65 R16C 109T презентована технологія з Тайваню удостоїлася 6-го місця з 16-ти. Експерти вважали антидощовий функціонал цього протектора недостатньо добрим для короткого гальмівного шляху мокрою дорогою, натомість похвалили покришку за енергозберігаючі сили.

Starmaxx ST850 Provan Plus

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Колишній «постачальник» ексклюзивних технологій для урядових замовлень своєї країни, а нині – добре відомий у регіоні безпосередньо як розробник та виробник якісної автогуми турецький Petlas вивів 2015-го свою відповідь на попит, що підвищується з року в рік, на бюджетні легковантажні шини . Купити у Києві тепер цю модель можна під назвою Kumho ST850 Provan Plus , вона виходить на диски 14-16 дюймів . «Плюс» на кінці варто читати як покращення базової версії ST850 Provan відразу за декількома стратегічними параметрами, серед яких – підвищення паливних вигод, пов'язаних із регулярно-постійними поїздками на завантаженому транспортному засобі, а також підвищення зносостійкості. І перше, і друге компанії з Туреччини вдалося реалізувати за допомогою оптимальної формули нового компаунду, в його інгредієнтах стало вище відсоткове значення кремній-силікового наповнювача, що одночасно виступає і функціональною, дуже важливою добавкою та хімічним активатором. Інша причина енергетичної ефективності - ретельно оптимізований, продуманий і просто ідеально заточений під покладені на нього завдання аеродинамічний профіль. Центрові ребра тут розсічені-сегментовані невеликим, але наскрізним прорізом, при цьому жорсткість як цих, так і периферійних елементів достатня, щоб покришка демонструвала відмінну деформаційну стійкість і могла тривалий час витримувати важкий вантаж, характерний для коліс мікроавтобуса.

Середній клас

Перевага підкатегорії полягає у поєднанні все ще доступної ціни до досить високого рівня технічного виконання. До цього списку потрапили:

• Kumho KC53 PorTran
• Laufenn Х FIT Van (LV01)
• General EuroVan 2
• Lassa TransWay 2
• Falken Linam Van01

Kumho KC53 PorTran

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	4

Модель Kumho KC53 PorTran відноситься до сегменту недорогої легковантажної автогуми, і - що примітно - такий самий малюнок можна знайти в магазинах з продажу автомобільних шин під брендом Marshal . Пояснюється все просто: Marshal - ключовий дочірній бренд південнокорейського розробника Kumho, при цьому в його асортименті можна знайти покришки за вигіднішою ціною. Спочатку орієнтована на євро-ринок, презентована серія з'явилася в країнах ЄС ще 2012-го, і, як не дивно, лише через рік «дісталася» і до внутрішнього ринку Кореї, де дебютувала одночасно з моделлю SuperMile KR25 . У нас Kumho KC53 PorTran можна купити у розмірах на диски 12-16 дюймів . Виріб має міцний витривалий каркас, орієнтований на значну вантажопідйомність, а у складі матеріалу – речовини, що на хімічному рівні продовжують термін життя протекторної доріжки та жорстких боковин. Z-подібний спосіб нанесення контактних ламелей забезпечує непогані гальмівні та розгонні зусилля, що, якщо вірити прес-релізам, особливо помітно на вологих трасах. Проте, у тестах легковантажних шин ADAC 215/65 R16C 109T виріб було нагороджено більше за малошумність та комфортність, ніж за показники «мокрого» зчеплення. Щодо інших учасниць тесту виявилася невисокою і довговічність.

Laufenn Х FIT Van (LV01)

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	4

Створена для недорогої комплектації коліс фургонів та мікроавтобусів Laufenn Х FIT Van (LV01) займають наступну позицію в нашому сьогоднішньому огляд літніх легковантажних шин . Купити у Києві покришки цієї серії можна в інтернет-магазині «Майстершина», де вони продаються в розмірах з діаметром посадки R14-R16 , угорського та індонезійського виробництва . Розробка належить дочірньому підприємству Hankook , бренду, відомому на міжнародній арені з 2016 року. Якщо вірити прес-релізам, згідно з тестовими замірами, порівняно з аналогами (якими саме – виробник не уточнив), серія LV01 показує як мінімум 2%-е скорочення гальмівної дистанції, що компанія ставить у заслугу розширеного і «квадратного» плями дотику. покришки з дорогою. З метою ж анти-деформації і для запобігання зрушенням спеціального моделювання зазнали і ламелі, зокрема бічні надрізи з тривимірним обсягом, що розширюється. На основі думок, відгуків, що гуляють в інтернеті, Laufenn Х FIT Van можна охарактеризувати як відповідне рішення для активних вантажоперевезень в теплу пору .

General EuroVan 2

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Ці літні шини для мікроавтобусів купити можна як словацького, так і румунського та чеського виробництва – заводи бренду General охоплюють переважно Східну Європу. Асортимент розмірностей, що виробляється від R14 до R16 . Риси дизайну роблять цю покришки комерційного типу непоганим варіантом для бізнесу, пов'язаного з вантажоперевезеннями, тим більше, що про неї непогано відгукуються користувачі, та й порівняльні тести (щодо більш старої версії) показують переконливі докази на користь продукту. А ще – це той нечастий випадок, коли виробник подбав навіть про те, щоб комерційна гума була тихою та комфортною. З цією метою був застосований механізм GROOVE FENCE , Візуально виражений у наявності спеціальних перегородок, які запобігають або хоча б істотно знижують вібраційний резонанс при швидкісному кочуванні по трасі. У протектора непогано розвинена закільцьована в поздовжньому перерізі система гідровідведення, проте ми вважаємо найважливішою відмінністю General EuroVan 2 наявність жорсткої боковини та зміцненого багатошарового каркаса, що дає відмінну вантажопідйомність. Причому конструкція тут далеко не така важка, а тому визначає низьку витрату палива. Якщо судити з прес-релізів, у середньому у неї на 10% вища керованість, і на 13% більша ходовість щодо першої General EuroVan.

Lassa TransWay 2

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	3
Економічність	5

Lassa TransWay 2 розроблені та виробляються в Туреччині, є авторською власністю компанії Brissa, якою на сьогоднішній день частково володіє концерн-гігант Bridgestone. Виходить у продаж у розмірах R14-R16 з 2016 року , Літня легковантажна гума має широкий контактний патч - робочу область, пляма взаємодії з дорожнім покриттям сухого або вологого вигляду. Це дає їй переваги по керованості, стабільну маневреність, зручні водії швидкісні відгуки. Якщо звернути увагу на спосіб моделювання ребер, то видно відхід у бік цілісних зовнішніх блоків, а це так чи інакше веде до покращених анти-деформаційних протистоянь і захисту від небажаного зсуву шашок під навантаженням на поворотах або від різкого скидання швидкості. Користувачі оцінюють продукт жорстким, проте жорстка боковина сприяє непоганому захисту від пошкоджень і витримує допустимі перевантаження транспортного засобу. Зважаючи на адекватну вартість – рекомендуємо Lassa TransWay 2 економним водіям.

Falken Linam Van01

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	3
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	4

Ще на стадії презентацій 2017-го , до ринкових прем'єр, літні комерційні шини. Falken Linam Van01 стали відомі завдяки своїм перевагам, пов'язаним з використанням технології 4D Nano Design , яку розробник застосував для зниження опору коченню і підвищення терміну служби . Зазначене ноу-хау є особливим засобом моделювання - але швидше не самої протекторної зовнішності, а саме резиносуміші. Так, компаунд став буквально насичений оновленими хімічними сполуками, які відомі схильністю знижувати найважливіший показник, залишаючи структуру одночасно міцною і легкою. При заявленому ЕС-маркуванням показнику шумності 72 дБ, покришку можна вважати акустично комфортною в дорозі. В результаті тестів німецького автоклубу розмірності 215/65 R16C 109T було доведено, що Linam Van01 (аналогічно німецькому бренду Falken) має надзвичайно низьку зношування, при цьому «мокрі» дисципліни, де потрібно виявити хороше зчеплення, даються нелегко.

ТОП-сегмент

Найкращі зразки своєї ніші від провідних компаній – все просто і зрозуміло. Той випадок, коли ціна відходить на другий план, адже на чільне місце стає практично 100% надійність. Увагу привернули такі:

• Fulda Conveo Tour 2
• Kleber Transpro
• BFGoodrich Activan
• Goodyear Efficient Grip Cargo
• Yokohama RY55 BluEarth-Van
• Continental ContiVanContact 100
• Michelin Agilis+
• Michelin Agilis 3

Fulda Conveo Tour 2

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	4

Лінійку німецького походження продовжує бренд Фулда, чиї легковантажні шини (і не тільки вони, але також легкові та позашляхові) вже давно виготовляються на заводах таких різних країн та регіонів, як Франція, Туреччина або, наприклад, Словенія. Нині дочірнє підприємство Гудієр, яке зберегло назву Fulda, виготовляє шини. Fulda Conveo Tour 2 за технологіями EcoTread та AquaFlow . Перша технологія відповідає за заощадження протектора у фізичному сенсі, роблячи його менш сприйнятливим до стирання, друга – за впевнений, швидкий відгін дощових опадів із малюнка. Новинка 2017 року , Про який ми тут розповідаємо, отримала істотно перероблений, більш помірний дизайн, якщо порівнювати з її попередницею. Оновлення торкнулися і каркаса, який отримав додаткову інформацію. захист, якщо водій вирішить перевантажити транспортний засіб. Експерти з організацій ÖAMTC та TCS, які проводили порівняльні тести літніх легковантажних шин за участю Conveo Tour 2, зробили висновок, що вони чудово почуваються в ходу сухими дорогами, і що в показниках довговічності модель дуже переконлива, маючи низьку стирання. З мінусів - шум та високошвидкісна поведінка на мокрому треку.

Kleber Transpro

На сухому покритті	4
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Бренд, що виробляє цю гуму, спочатку був французьким, але сьогодні ті ж старожили ринку ( 2008 прем'єри ) Kleber Transpro наприклад, випускаються на заводах у Польщі та Румунії. Втім, про якість це судити не дає, тим більше що модель добре оцінюють і користувачі, і експертне співтовариство. Великий за формами контактний профіль має замкнуті центральні ряди з ламелями, але без чіткої сегментації на окремі блоки. Доріжки протектора заглиблені так, щоб у поїздках по брудних та залитих калюжами ділянках не траплялося втрати зчеплення. Розробка дочірнього підприємства групи Michelin виходить у популярному розмірному діапазоні R14-R16 . Її механізми, внутрішні і зовнішні, націлені забезпечення тривалої ходимості під серйозними навантаженнями, тому є і каркасні ущільнювачі, і спеціальні надрізи, які контролюють і допускають зайву рухливість контактних блоків . Наслідком цього стає прекрасне «самопочуття» Kleber Transpro навіть через значний пробіг з яким-небудь вантажем або пасажирами на борту транспорту. Підтвердженням зносостійкості – численні відгуки про легковантажної гуми .

BFGoodrich Activan

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	4
Економічність	5

Цікава на наш погляд модель, причому цікава насамперед тим, що тут для комерційної покришки виробник чомусь наважився податись у технології з автоспорту та застосував методи моделювання для гоночних шин світового чемпіонату з ралі. Таким чином, підвищив важливу «суху» і «мокру» керованість, наголосивши саме на комбінації «маневреність + ресурс + економічність» . Малюнок BFGoodrich Activan порядком порізаний ламелями, вони також впливають на швидкісні реакції у вологих умовах, і також перешкоджають деформаційним зсувам . Офіційні джерела говорять, що Activan стала на 16% довговічніше , А її контрольованість чи не на 14% відразу вище попередниць. Останнє можна списати на дію Г-подібних макроблоків, які стали контактною основою всієї дизайн-секції. Користувачі відзначають відсутність проколів та гриж після тривалого пробігу, вантажопідйомність, витривалість, а також сам пробіг як підтвердження довговічності. Існує і зимова версія серії, яку неважко розпізнати за відповідною назвою – BF Goodrich Activan Winter.

Goodyear Efficient Grip Cargo

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	4
Зносостійкість	5
Комфорт	4
Економічність	5

Якщо Ви натрапите на турецькі легковантажні автошини Goodyear Efficient Grip Cargo - Нічого страшного, це абсолютно в порядку речей, враховуючи транснаціональне виробництво концерну Гудієр. Частина заводів компанії вже давно і успішно працює на території Туреччини, на такому ж обладнанні, як і скрізь в Європі. Модель як мінімум двічі брала участь у незалежних порівняльних тестах. Одним із них стала програма німецького Promobil, який організовував заїзди для типорозміру 215/70 R15С. Goodyear Efficient Grip Cargo у тих випробуваннях стала кращою у показнику гальмівної дистанції та бічної стійкості на мокрому треку, продемонструвала дуже низьку шумку та ефективність витрат пального на кожному км шляху. З недоліків журналісти відзначили лише опір акваплануванню, що змушує протектор втрачати тягу на калюжах раніше, ніж того хотілося б. Вердиктом інших експертів, журналістів Auto Bild, її назвали «Зразковою» і жодних особливих недоліків виявлено не було. Ми настійно рекомендуємо Вам самим ознайомитись із цими тестами.

Yokohama RY55 BluEarth-Van

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	4
Аквапланування	5
Зносостійкість	4
Комфорт	5
Економічність	5

Yokohama RY55 BluEarth-Van також японські лише частково – незважаючи на походження бренду, вони виготовляються в основному в Тайланді, в розмірах на диски 14-17 дюймів . Новинку 2017 року характеризує складний візерунковий малюнок, яким оформлена центральна секція протектора, покликана стабілізувати швидкісні обертання та їзду прямою на великій швидкості . Блоки-трикутники побудовані так, щоб повітряні завихрення, що проходять через відступи між ними, не сприяли утворенню непотрібної шумності. Продукт входить до лінійки BluEarth , куди компанія з Японія поміщає свої найенергоефективніші . н. «еко» покришки, здатні до низького опору коченню та малому витраті палива. Згідно з офіційними джерелами, загалом виробнику вдалося зробити RY55 майже на 20% економічнішими за попередниць. На думку водіїв, вона легко самоочищається, нормально балансується і здатна прослужити кілька дуже напружених сезонів при регулярному перевезенні вантажу та пасажирів.

Continental ContiVanContact 100

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Continental ContiVanContact 100 з перших днів перебування у продажу ( купити легковантажні шини у Києві цієї серії можна було ще в 2013 року ) займала почесні місця різних рейтингів, і сьогодні вона заслужено входить у наш огляд, присвячений найбільш гідним представницям сегменту. Порівнювати цю модель найдоречніше з її застарілою попередницею Vanco 2 , на тлі якої новинка стала на 10% економічнішою, і майже на 15% довговічніше (Дані допрем'єрних тестів) . Поглинання палива даною шиною дійсно справедливо назвати скромним, що до потенційного терміну служби, в області колісних боковин є додатковий шар, що зміцнює, який не дозволять «розплющуватися» під навантаженнями і чудово протистоїть ударним впливам. Виробництво – румунське, чеське, словацьке, та, власне, німецьке (за місцем реєстрації бренду Continental та розташування головного офісу компанії). Діапазон розмірів покриває потреби малотоннажних перевізників з розмірами диска 14-17 дюймів .

Michelin Agilis+

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Французький бренд, але виготовлення Michelin Agilis+ займається не лише французький завод компанії, а й виробничі потужності цього всесвітньо відомого концерну в Польщі. Що, знову ж таки, не применшує переваг і переваг цієї легковантажної літньої шини, огляду якої присвячені ці рядки. Розробка відноситься до 2012 року , тоді в рамках допрем'єрного дослідження її доручили тестувати авторитетну організацію TUV SUD Automotive , яка дала рекомендацію щодо енерговигід та великої ходимості моделі . Зсередини конструкцію тут зміцнює специфічний каркас з 8-ма вставками на боковинній частині, є і здвоєний центральний корпус, що робить екстра-навантаження на колеса не настільки болісними для виробу. Матеріалом є композиція Durable Security Compound , можливості самої «залатувати» дірки і порізи вона позбавлена ​​(хоча шини, що само-ремонтуються, дійсно існують), проте при наїзді на гострий камінь або при перетині вибоїстого покриття з будівельним сміттям нічого страшного не трапиться - це дозволяє висока міцність на розрив. Позначкою «плюс» у назві виробник підкреслив, що в порівнянні зі застарілою базовою версією 2008-го, ця з більшою віддачею використовує паливний запас машини.

Michelin Agilis 3

На сухому покритті	5
На мокрому покритті	5
Аквапланування	5
Зносостійкість	5
Комфорт	5
Економічність	5

Ця з'явилася на ринку ще через 7 років – у 2019-му . Діапазон розмірів – від 15 до 17 дюймів посадкового діаметра. Відмінними рисами зовнішності став максимально цілісний центральний ряд, де широкі ребра розсічені буквально щілинними, дуже тонкими розрізами, що діють за принципом тягових ламелів. Інженери постаралися додати Michelin Agilis 3 еко-характеристики, зменшити вихлоп забруднюючих речовин у навколишнє середовище. Насправді – не лише забезпечили покришкам статус «зелених», а й вибудували основу для дуже розумного споживання пального на кожному кілометрі шляху. За аналогією з Agilis + тут ​​також боковина укріплена спеціальними щитками, ударні сили розсіюються легко і без помітних наслідків для каркасу. Ті боковинні елементи, товщина яких близько 1 . 5 мм, легко пручаються частим торканням з бордюрам, та й їзда по вибоїстій битій дорозі і каменям завдяки всьому цьому не сприяє виходу з ладу. Усередині Michelin Agilis 3 можна знайти безшовну обмотку та багатошаровий міцний брекер. Мабуть, на сьогоднішній день це найкраща пропозиція у своїй ніші, і безперечно – лідер із «невбивності».

Де купити шини для мікроавтобусів у Києві?

Питання, підняте в заголовку, може виникнути у тих автовласників малотоннажного вантажного транспорту, хто тільки-но сів за кермо такого засобу пересування (наприклад, організувавши власний бізнес з доставки-розвезення чогось). Інші кияни давно знають наш інтернет-магазин «Майстершина» і користуються нашим сервісом по доставці гуми. Адже це дуже зручно, швидко і вигідно за ціною. Ми не вітаємо накруток ціни, не робимо зайвих націнок, працюємо вже майже 15 років, за які до нас звернулося безліч водіїв з різними запитами з приводу бажаних характеристик автомобільної гуми – більшість залишилися з нами, ставши постійними клієнтами, і довіряючи нам колеса своїх «залізних конячок». Тому, якщо Ви досі не знаєте, де купити легковантажні шини у Києві , звертайтесь до нас – відразу по телефону, або ж попередньо вибравши позицію через сайт і оформивши замовлення з «кошика».