Auto Bild: Тест спортивних літніх шин розміру 235/35 R19 (2021)

У квітні 2021 року відомий журнал провів черговий тест спортивних літніх шин розміру 235/35 R19 . Цього разу команда відібрала ті покришки, які були заявлені їхніми виробниками як найяскравіші спортивно-швидкісні новинки останніх сезонів. У програму випробувань моделей для компактних спорт-карів на зразок Volkswagen Golf GTI, Cupra Leon, Audi S3 та інших, крім кількох продуктів медіум-сегменту потрапили в основному представниці преміальних, провідних брендів. Але не обійшлося і без тих учасниць, які безпосередньо стосуються найдешевшого сегменту - "бюджетних" представниць ринку. Зазначимо, що це вже був другий тест, організований та опублікований німецьким виданням у 2021 році.

Перелік взятих у програму випробувань моделей наводимо нижче:

  • Hankook Ventus S1 evo3 K127
  • Bridgestone Potenza Sport
  • Nokian Powerproof
  • Dunlop Sport Maxx RT2
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  • Berlin Summer UHP 1
  • Kleber Dynaxer UHP
  • Maxxis Victra Sport 5
  • Vredestein Ultrac Vorti
  • Barum Bravuris 5HM
  • Pirelli P Zero (PZ4)
  • Syron Premium Performance
  • Toyo Proxes Sport A
  • Continental SportContact 6
  • Michelin Pilot Sport 4 S

Про результати тестів

Звичайно, треба віддати належне всім виробникам і моделям, що їх представляють, але як завжди - не спокушатися з приводу можливостей гуми найнижчого класу, представленої в даному випадку двома позиціями. Як показав тест спортивних літніх шин 235/35 R19 Найдешевші покришки Syron і Berlin демонструють і найгірші результати в гальмуванні на мокрому треку. Зупиняти автомобіль зі 100 км/год ця гума буде на 16м більше, ніж якби транспортний засіб отримав «підошви» від ТМ Мішлен. Зокрема, цей факт дав журналістам привід зарахувати обох перерахованих учасниць до "категорично нерекомендованих".

Підсумки змагань для найдорожчої люксової автогуми сюрпризом у черговий раз не стали. Наприклад, якщо оцінювати з позиції насолоди від поїздок, то тут журналісти віддають лаври першості преміальної. Michelin Pilot Sport 4 S . Мішленівські літні шини, купити які можна у т . год. скориставшись послугами магазину Майстершина, є продуктом, що вдало поєднує хорошу паливну ефективність (низькі енерговитрати на км шляху) і підвищену ходову комфортність, відчути яку можна відразу, як виїжджаєш на дорогу.

Наступне за лідером гонки місце дісталося відразу двом моделям - новинкам останніх років, Bridgestone Potenza Sport та Continental SportContact 6 . Ці учасниці тестування виявили на треках дуже короткі гальмівні дистанції, відзначилися впевненістю проходження залитого дощем асфальту, гарною стійкістю до аквапланінгу.

Pirelli P Zero , що посіла третій рядок фінальної таблиці . "Зразкова" модель була названа за результатами відмінних здібностей до забезпечення надійної та стійкої керованості на дорожньо-асфальтових полотнах будь-якої вологості.

Місце "номер 5" у цьому ж рейтингу дісталося Hankook Ventus S1 evo3 K127 . Південнокорейська літня шина, купити яку можуть і українські автовласники машин спорт-класу, відзначилася вагомою загальною збалансованістю, показавши слабинку лише в дисципліні гальмування на мокрій трасі, де куди краще себе проявила Vredestein Ultrac Vorti, що розмістилася на тому ж місці. Протектор, змодельований голландськими шинниками, виявився хорошим у забезпеченні швидкісної стійкості у мокрих умовах поїздки, та у стабілізації тягового зусилля при гальмуванні посуху. Однак Vredestein забракло балів економічності - відчути знижену витрату палива з цією гумою навряд чи вдасться, зазначають журналісти.

Не шосте, а відразу 7-е місце (так розпорядилися голоси пілот-групи) дісталося відразу трьом моделям. Одна з них, Dunlop Sport Maxx RT2 вдало продемонструвала свою керованість при більш вологих і більш посушливих дорожніх умовах, ніж завоювала розташування драйверів. Інша, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, незважаючи на загальний непоганий бал у ряді дисциплін, одночасно виявилася схильна до недоліків повертаності на сухому асфальті. Щодо тайванського продукту, тестів літньої гуми Maxxis Victra Sport VS5, експерти відзначили, що шина гідно пручається гідропленінгу, проте не дуже впевнено зупиняє авто, якщо має бути скидання швидкості на мокрій трасі.

Модель Kleber Dynaxer UHP не стала "хорошисткою" тестування, заїзди на цьому протекторі виявили не найкращу зчіпну динаміку в умовах дощової погоди та вологого асфальту. Аналогічно показала себе і Michelin. Затяжне гальмування на мокрому треку явили ті, що розташувалися слідом. літні шини Toyo Proxes Sport A. З недоліків рейтингу Nokian Powerproof, що розмістилася на 12-му рядку, експерти-драйвери також відзначили гальмівну "невпевненість" у мокрих умовах, при цьому її протектор також виявився не найкращим у забезпеченні швидкісної керованості - і стосується обох видів асфальту, сухого і мокрого.

Продукція дочірнього підприємства Континенталь, шина Barum Bravuris 5HM зайняла не дуже вражаюче 13 місце таблиці, куди була спущена з низки причин. Єдине, що порадувало пілот-групу в тестах цієї гуми – енерговигоди її використання. Продукти німецьких шиноробів Syron Premium Performance і Berlin Summer UHP впали в немилість оцінювачів під вердикт "не рекомендується", який також обґрунтований відсутністю повноцінного тягового зусилля в дощову погоду.

В цілому, після порівняльних тестів експерти Auto Bild зазначили, що їм нечасто доводилося стикатися з подібним "провалом" у показниках продукції, що відноситься до одного і того ж сегменту - нагадаємо, мова про покришки для спортивних автомобілів. У міру просування від вищого цінового рівня до нижчого, помітно і значно погіршуються експлуатаційні можливості, падає рівень ходового комфорту, але головне - просто втрачається надійність водіння. Решту краще скаже нижченаведена таблиця, що демонструє переваги та недоліки кожного конкретного протектора. . .

Michelin Pilot Sport 4 S

1-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 1-
Загальна оцінка на сухому покритті 1-

Легко керуються і швидко зупиняють автомобіль, не вдаючись до затяжного гальмування

Мають високу їздову комфортність - і це дійсно відчутно

Легко котяться дорогою, економлячи паливний запас

Далеко не найбюджетніші, скоріше навпаки - ціна дещо завищена

Зразково

Bridgestone Potenza Sport

Друге місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 1-
Загальна оцінка на сухому покритті 2+

Виявляють дуже точну старанність у відгуку на кермо при поворотах

Керованість при будь-яких віражах на сухій дорозі залишається високою та надійною

Дуже добре проходить тести на гальмування посуху і там, де вологість підвищена

Не тихі покришки - схильні до зайвої "віброакустики" на асфальті

Зразково

Continental SportContact 6

Друге місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 1-
Загальна оцінка на сухому покритті 2+

Легко управляються та надійно маневрують на дорозі різної вологості

Незалежно від умов швидко зупиняють автомобіль

Об'єктивно завищена вартість комплекту - не бюджетний варіант

Зразково

Pirelli P Zero (PZ4)

4-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2+
Загальна оцінка на сухому покритті 2+

Мають чудову тягову силу, що проявляється і при різкому маневруванні, і під час виконання інших команд

Якщо дорога суха, з гальмуванням не виникне жодних проблем

Відчути енергоефективність у цій гумі водію навряд чи вдасться повною мірою - витрата палива вища за середню

Зразково

Hankook Ventus S1 evo3 K127

5-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2
Загальна оцінка на сухому покритті 2+

Мають високу керованість, що зберігається за будь-якої вологості асфальтового покриття.

Успішно протистоять акваплануванню по калюжах

Переконливі реакції на скидання швидкості в умовах сухої дороги

Для свого класу та якості - цілком приємний цінник

Затяжний (порівняно з іншими учасницями тесту) гальмівний шлях у дощову погоду

добре

Vredestein Ultrac Vorti

7-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2+
Загальна оцінка на сухому покритті 2

Виявляє надійну керованість та точна у виконанні кермових маневрів на мокрому треку.

Швидко реагує на скидання швидкості сухою дорогою - помірна гальмівна дистанція

У своєму класовому сегменті та спираючись на продуктивність – хороший за ціною варіант

Не варто чекати помітного зниження витрат пального

добре

Dunlop Sport Maxx RT2

7-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2
Загальна оцінка на сухому покритті 2

Оптимальні якості керованості в умовах різної вологості

Стійкі до гідропленінгу - стабільний і чіпкий швидкісний хід по калюжах

Здатні до забезпечення скороченої дистанції гальмування посуху

Довго зупиняють транспортний засіб на мокрій дорозі – порівняно великий гальмівний шлях

добре

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

7-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2
Загальна оцінка на сухому покритті 2

Виявляють високий опір гідроплануванню та стійкі у дощову погоду.

Негайно зупиняють автомобіль незалежно від погоди та стану поверхні

Легко та зручно маневрують в умовах вологої дороги

Спостерігається нестача повертаності – на сухій дорозі

добре

Maxxis Victra Sport 5

7-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 2-
Загальна оцінка на сухому покритті 2+

Легко протистоять гідропленінгу та втраті зчеплення на калюжах

Виявляють стійкість та здатність безпечно маневрувати на мокрих та сухих трасах.

Дозволяють відчути акустичний їздовий комфорт, малошумні в ході.

Затяжний відгук на зупинку мокрою дорогою, як наслідок - довга дистанція гальмування

добре

Kleber Dynaxer UHP

10-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 3+
Загальна оцінка на сухому покритті 2-

У цих покришках можна відчути економію палива

Дуже приємна вартість комплекту – актуально для коронакризи

У цілому нині посередні характеристики проходження " мокрих " дисциплін

Спостерігається нестача повертаності – на сухій дорозі

Задовільно

Toyo Proxes Sport A

11-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 3+
Загальна оцінка на сухому покритті 2

Без втрати стійкості легко маневрують на мокрій поверхні

Посуху виявляють швидкі реакції на гальмування

Щодо загальних характеристик та набраних балів рейтингу – адекватна якості ціна

Затяжне гальмування на мокрій трасі, що може призвести до наслідків

Спостерігається нестача повертаності – на сухій дорозі

Умовно рекомендовано

Nokian Powerproof

12-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 3+
Загальна оцінка на сухому покритті 2-

Добре себе показала у дисциплінах на бічну стійкість в умовах мокрої поверхні

Здатна швидко відповідати на гальмівну команду, якщо йдеться про сухе полотно

Досить приємний цінник, враховуючи бренд

Затяжна гальмівна реакція на мокрому треку - привід замислитись, на думку журналістів

Недостатня повертаність проявляється як на мокрих, так і на сухих асфальтах.

Умовно рекомендовано

Barum Bravuris 5HM

13-те місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 3-
Загальна оцінка на сухому покритті 3+

Дозволяють відчути переваги еко-шин, витрачаючи відносно мало палива

Приємно низький цінник, зумовлений політикою бренду

Непереконлива чуйність при скиданні швидкості та зупинках автомобіля

Недолік бічної стійкості в мокрих умовах, має місце втрата тягових сил

Змащена маневреність - явно не спортивний протектор

Умовно рекомендовано

Syron Premium Performance

14-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 4-
Загальна оцінка на сухому покритті 2-

Дозволяють відчути переваги еко-шин, витрачаючи відносно мало палива

Приємно низький цінник, зумовлений політикою бренду

Схильна до збільшення гальмівної дистанції у мокрих умовах водіння

Спостерігається виражений недолік повертаності на будь-яких покриттях

Загальна розмитість і невиразність рульових відгуків, порівняно слабка "чуйність"

Чи не найтихіші покришки тіста

Умовно рекомендовано

Berlin Summer UHP 1

15-е місце

Дисципліна Бали
Загальна оцінка на мокрому покритті 4-
Загальна оцінка на сухому покритті 3+

Приємний рівень акустичного комфорту – тиша в салоні протягом поїздок

Керованість та реакції на гальмування могли бути (але не виявилися) на порядок-інший краще

Швидко впадає в аквапланування, погано чинячи опір втратам зчеплення

Не рекомендовано

Купити літні шини у Києві

Раніше ми вже публікували огляди та статті, присвячені літній гумі, на нашому сайті Ви також можете знайти порівняльні тести шин та відгуки на них. Важливо пам'ятати, що якщо Ви хочете знайти і купити літні шини у Києві , Від яких були б одні лише приємні враження, то варто керуватися всією запропонованою про конкретні моделі інформацією. Дізнайтеся нове про бестселерів та новинки ринку автомобільної гуми, ну а ми, інтернет-магазин Майстершина, будемо раді запропонувати свої послуги, якщо Ви вже визначилися з вибором.

Шини, які згадувалися у статті

Barum Bravuris 5HM

Barum

Bravuris 5HM

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Continental ContiSportContact 6

Continental

ContiSportContact 6

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Kleber Dynaxer UHP

Kleber

Dynaxer UHP

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear

Eagle F1 Asymmetric 5

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Hankook K127 Ventus S1 evo 3

Hankook

K127 Ventus S1 evo 3

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin

Pilot Sport 4 S

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone

Potenza Sport

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Nokian PowerProof

Nokian

PowerProof

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Pirelli PZero (PZ4) Sports Car

Pirelli

PZero (PZ4) Sports Car

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Dunlop SP Sport Maxx RT2

Dunlop

SP Sport Maxx RT2

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Vredestein Ultrac Vorti

Vredestein

Ultrac Vorti

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

Maxxis Victra Sport 5 VS5

Maxxis

Victra Sport 5 VS5

Літні Асиметричний

легковий автомобіль

6