Continental та «КамАЗ-Майстер» беруть участь у ралі «Шовковий шлях – 2017»

Continental підтримує команду КамАЗа в ралі-рейді Шовковий шлях, що проходить на території Росії, Казахстану та Китаю.

Міжнародне ралі «Шовковий шлях – 2017» продовжується на території Казахстану. Напередодні в рамках етапу Уфа - Костанай гонщики подолали заключну спецдільницю російською територією протяжністю близько 329 км. Тут шинам Continental, якими оснащені "бойові" машини команди "Камаз-Майстер", довелося продемонструвати всі найкращі якості. Пухкий ґрунт болотистих ділянок змінювався твердим степовим ґрунтом, а яскраве сонце – дощовою погодою.

Продовжуючи співпрацю з Continental, команда "Камаз-Майстер" вибрала для ралі серійні вантажні шини. Continental HCS розмірності 14 . 00R20. Ця позашляхова модель спеціально розроблялася для важких умов і рекомендована для екстремальної експлуатації поза асфальтом і навіть для військових, рятувальників та інших автомобілів спеціального призначення. Високоміцний каркас та особлива гумова суміш витримують підвищені навантаження та ефективно протистоять порізам та розривам. Маркування M+S на боковині вказує на роботу в широкому температурному діапазоні, у тому числі й узимку, при різному стані дорожнього покриття. Великі блоки протектора з різноспрямованими кромками в центральній частині та агресивна плечова зона забезпечують надійне зчеплення на складних ділянках позашляхового маршруту. При цьому шини відрізняються низьким у своєму класі коефіцієнтом опору коченню та допомагає заощаджувати паливо, що важливо в умовах змагань.

Автоблогер Антон Воротніков, який супроводжує гонку, також є «амбасадором безпеки» ралі, спочатку вибрав для автомобіля Land Rover Discovery 5 позашляхові шини Continental ContiCrossContact LX Sport . Ця модель відрізняється асиметричним малюнком протектора з близько посадженими блоками, які утворюють три поздовжні ребра в центральній зоні. Численні зчіпні кромки, зигзагоподібні та напівкруглі ламелі забезпечують надійне зчеплення, хорошу курсову стійкість та швидкі відгуки на рулювання як на асфальті, так і на твердому ґрунтовому покритті та легкому бездоріжжі.

В Уфі автоблогер завбачливо змінив гуму на модель General Grabber AT3 , ці універсальні шини з формулою «50% асфальту – 50% бездоріжжя» несуть на боковині значок M+S і можуть використовуватися як у теплий, так і холодний сезон. Безліч різноспрямованих блоків складної форми забезпечує хороше зчеплення і самоочищання на пухкому ґрунті, в бруді, піску та снігу, одночасно демонструючи надійну поведінку на асфальті. За словами Антона Воротнікова, «Казахстан зустрів зливами у степах. Це одна з найскладніших ділянок для екіпажів. Усіх зносить з траси. Добре, що я поміняв гуму на грязьову...»