"Татнафта" готується розпочати серійний випуск "розумних" шин

Незабаром суцільнометалокордні шини Kama по праву зможуть називатися «розумними»

Шинний комплекс "Татнафти" планує запустити в серійне виробництво "розумні" ЦМК шини Kama, оснащені мікродатчиком - транспондер типу RFID (Radio Frequency IDentification, радіочастотна ідентифікація). Нова технологія стане сучасним доповненням до традиційного маркування. Система обробки даних, пов'язана з шиною за допомогою мікрочіпа, зможе відстежувати всю логістику покришки від її виробництва до моменту переробки або утилізації. Свій цифровий слід у системі шина залишатиме на кожному етапі свого існування – виготовлення, продажу, перебування на складі та в експлуатації, ремонту, відновлення зношеного протектора та вторинної переробки.

Із прототипом «розумної» покришки вже ознайомився президент Татарстану Рустам Мініханов. Шина з імплантованим датчиком була представлена ​​йому в рамках республіканського Нафтового саміту, який пройшов цього літа в Бугульмінському районі. Проект став одним із кроків виробника до впровадження сучасних інформаційних технологій у шинне виробництво.

Перша ЦМК шина Kama з високотемпературною пасивною RIFD-міткою вже зійшла з конвеєра і показала робочий частотний діапазон 860-960 МГц. Мітка була вбудована в шину на етапі збирання сирої покришки, тому наступний етап – вулканізації – шина вже пройшла з мікрочіпом, і дані про виробничий процес були зафіксовані.

Серійне виробництво ЦМК шин Kama з впровадженою міткою планується налагодити «в найближчому часі», а після повномасштабного впровадження технології у виробництво мікрочіп має стати невід'ємною частиною всіх нових покришок на Нижньокамському заводі цільнометалокордних шин. Постачальником мікрочіпів, адаптованих до європейських вимог та умов роботи, стане китайська фірма Mesnac – один із найбільших у світі виробників обладнання для шинної промисловості.

Виробник припускає, що впровадження нової технології ніяк не позначиться на кінцевій вартості шин. Витрати власників автотранспорту, обладнаного ЦМК шинами Kama нового покоління, будуть пов'язані лише із закупівлею спеціальних зчитувачів мікрочіпів. Самі RFID-мітки не потребують батарей і спеціальної підзарядки, оскільки вони працюють за рахунок електромагнітних хвиль, що виникають під час передачі даних. При цьому термін їхньої служби набагато більший, ніж у самих шин.

Інформаційну частину системи «розумна шина» візьмуть на себе мобільний додаток та хмарне сховище. Система буде оснащена відкритим інтерфейсом, що дозволить їй обмінюватися даними з інформаційними системами замовників (наприклад, «Системою керування автопарком» та ін.). ).
Як зазначається, окупність нової технології може перевершити найсміливіші очікування власників автопарків, оскільки система «розумна шина» дасть відразу кілька переваг, безпосередньо пов'язаних з експлуатаційними витратами шин. По-перше, значно знизиться аварійність і, як наслідок, випадки ремонту автотранспорту та самих покришок. Все це завдяки своєчасному моніторингу стану шин, адже для споживача стає прозорим весь процес експлуатації шини. По-друге, підвищиться рівень обслуговування шин.

Сам мікрочіп оснащений об'ємом пам'яті 520 бітів і вже зберігає в собі всю початкову інформацію про покришку: дані про виробника, типорозмір, дату виготовлення, матеріали, технологічну схему і т.д. д. По суті, ця інформація дублює дані штрих-коду, який нерідко буває недоступним, так як закривається ободом або парною шиною, а то й зовсім стирається в процесі експлуатації. Інформація, що міститься в мікрочіпі, може бути доповнена самим власником: дані про хід обслуговування, проведений ремонт і т.п. д. Все це може зробити автомеханік.

Інформація зчитується спеціальними пристроями. У західних країнах подібною технологією оснащені антени-рамки, які встановлюються на в'їзди в автопарки і мають можливість до 100 зчитувань на секунду. Інформація фіксується вже з відстані 10 метрів, що дозволяє відзначати в'їзди та виїзди автотранспорту та розраховувати пробіг. Ручний пристрій зчитування знаходиться в розпорядженні механіка, який може ознайомитися з інформацією на мітці шини в будь-який момент обслуговування або перевірки . Серед російських замовників ЦМК шин Kama вже є охочі впровадити подібну новацію у власних автопарках, з ними виробник веде переговори.

Своя вигода від «розумних» шин є і у виробника. Оперативний обмін даними із замовником дозволяє відстежувати стан його автошин та вчасно формувати замовлення на їх заміну або відновлення стертого протектора. Про необхідність змінити або відновити покришки власникам буде направлено нагадування.

Оснащення ЦМК шин Kama мікрочіпами позитивно позначиться і на боротьбі з незаконним обігом та розкраданнями покришок. При вивезенні покришок з підприємства виробника або дистриб'ютора пристрій для зчитування буде автоматично визначати, скільки саме шин завантажено в машину, оскільки вага виробу записаний в його мікрочіпі .

Робота над проектами «розумних» шин і подальшим розвитком у шинному комплексі «Татнафти» ведеться в рамках концепції «Індустрія 4 . 0», яка передбачає створення продуктів, процесів та цілих підприємств на основі «розумних» технологій. Виробник розраховує і на те, що «розумні» шини зможуть зробити свій внесок у загальнодержавне завдання – забезпечення безпеки дорожнього руху та автомобільного транспорту.