Агрошини Pirelli повертаються на європейський ринок

Після 17-річної перерви в Європі відновлюються продажі шин Pirelli для сільськогосподарської техніки

Нова лінійка сільгоспшин Pirelli, яка цього року виходить на ринок Європи, є результатом спільної роботи науково-дослідних центрів Prometeon (колишня Pirelli Industrial), що зайняла кілька років, в Мілані (Італія) і Санту-Андре (Бразилія). Шини виробляються на заводі в Санту-Андрі, а під час їх розробки враховувалися вимоги європейських фермерів. Першою моделлю, доступною на ринку, стали Pirelli PHP, які виробляються в 19 розмірах з посадковим діаметром від 26 до 46 дюймів.

«Pirelli PHP – це сільськогосподарські шини преміум-класу, виготовлені за новітніми технологіями, а їх малюнок протектора, матеріали та конструкція здатні задовольнити найвищі вимоги фермерів на європейському ринку, – зазначили у Prometeon. - Шини ефективно працюють у полі і при цьому також відрізняються збільшеним ресурсом та здатністю знижувати витрату палива».

Нові шини тестувалися в полі та на асфальті в Італії, Бельгії та Нідерландах, і, як заявляє виробник, продемонстрували «екстраординарні результати та повну відповідність європейським стандартам».

У складних умовах тягове зусилля забезпечується за рахунок оптимізованої форми ґрунтозачепів та запатентованого дизайну плечин. За словами розробників, шини відрізняються покращеною здатністю до самоочищення, що дозволяє більш ефективно виконувати сільгоспроботи. Малюнок протектора та нові гумові суміші були розроблені для зниження нерівномірного зносу та збільшення експлуатаційного ресурсу, завдяки чому споживачі можуть скоротити свої витрати. На додаток до цього, розміри плями контакту та еластичні боковини гарантують гарну амортизацію та зменшують ущільнення ґрунту, підвищуючи його врожайність.

Конструкція Pirelli PHP відрізняється балансом між вертикальною та горизонтальною жорсткістю, а завдяки використанню високотехнологічних систем автоматизованого проектування було створено рисунок протектора, який одночасно покращив і керованість, і комфорт. Крім того, оскільки шини призначені для найважчих тракторів, інженери модифікували зону борту, зменшивши ризик сходження шини з обода, при цьому спростивши процес монтажу.