«Бєлшина» готується до кар'єрних випробувань надвеликогабаритних шин

ВАТ «Бєлшина» продовжує реалізацію проекту з налагодження виробництва шин діаметром до 63 дюймів.

Минуло вже два місяці з того дня, коли на заводі надвеликогабаритних шин ВАТ «Бєлшина» в рамках проекту «Створення виробництва ЦМК шин радіальної конструкції з посадковим діаметром до 63 дюймів з реконструкцією підготовчого цеху» була виготовлена ​​перша білоруська безкамерна радіальна шина розміру 59/80 BEL-190 з кар'єрним малюнком протектора. Про те, як триває реалізація найпрестижнішого та найперспективнішого проекту «Белшини», розповів головний інженер ЗСКГШ Олександр Севостьянов:

Перша шина була вивчена щодо її повної відповідності вимогам конструкторської документації . Потім інженери-технологи ЦЗЛ провели температурні виміри режиму вулканізації, і після виданого висновку було зібрано черговий зразок для проведення статичних та динамічних випробувань на заводській ділянці дослідно-дослідного цеху. І лише за результатами отриманих випробувань ми розпочали виготовлення дослідної партії шин моделі BEL-190 для проведення експлуатаційних випробувань на самоскидах «БелАЗ»-75601 вантажопідйомністю 360 тонн або «БелАЗ»-75710 вантажопідйомністю 450 тонн.

Паралельно з виробничим процесом інженерами-конструкторами УПКШ були підготовлені технічні умови на шину 59/80R63 моделі BEL-190, які в даний час погоджуються зі спеціалістами підприємства «БелАЗ-Холдинг».

Нагадаю, що інноваційна продукція «Белшини» призначена для комплектації самоскидів особливо великої вантажопідйомності (до 450 тонн) виробництва «БелАЗ», а також зарубіжної кар'єрної техніки (Komatsu, Caterpillar та ін.). ). У шинах з посадковим діаметром 63 дюйми малюнок протектора кар'єрного типу забезпечує максимальний контакт з дорогою та рівномірний розподіл контактних тисків, зниження теплоутворення та знос протектора. Ці якісні характеристики відповідають сучасним тенденціям та специфіці застосування шини на автосамоскидах, що експлуатуються в кар'єрах гірничорудної промисловості при температурі навколишнього середовища від мінус 55 до плюс 45 градусів.

На підставі рекомендацій фахівців УІТС експлуатаційні випробування дослідної партії шин 59/80R63 планується провести в кар'єрах Кемеровської області Російської Федерації. І за результатами випробувань буде ухвалено рішення про постановку на серійне виробництво цих шин.

Але тут необхідно розуміти, що BEL-190 – це ексклюзивна продукція, яка випускається за спецзамовленням споживача і тому визначення «серійний випуск» має на увазі особливі умови роботи.

Ну а наше унікальне складальне обладнання для мегашин буде задіяне насамперед на випуску шин розміру 40 . 00R57 моделі BEL-350 та 46/90R57 моделі BEL-232 .

До речі, досвідчені партії шин 40 . 00R57 та 46/90R57 зараз проходять експлуатаційні випробування в Сербії. Технічний супровід забезпечують фахівці УІТС, які щодня надають на підприємство інформацію про поведінку нашої продукції в умовах експлуатації.

Отже, сьогодні реалізація проекту триває в робочому режимі і, сподіваюся, попереду у нас ще чимало позитивних новин.