Nokian представила нові шини для теплих зим

Nokian презентувала нові зимові шини Nokian WR SUV 4, призначені для Центральної Європи

Нові Nokian WR SUV 4 розроблені для центральноєвропейських ринків і призначені для водіїв кросоверів та позашляховиків, які взимку найчастіше їздять дорогами, вкритими водою, снігом або сльотою. "І на швидкісних автобанах, і в щільному міському трафіку, і на мальовничих альпійських дорогах шини забезпечують повний контроль над автомобілем", - пообіцяли у фінській компанії.

«Кількість дощів і злив у Європі, як очікується, зростатиме, оскільки позначаються зміни клімату, - зазначив Марко Рантонен (Marko Rantonen), менеджер з розробок Nokian. – Внаслідок цього водії все частіше пересуваються у складних дорожніх умовах, і до того ж зростає небезпека повеней. Існує ризик аквапланування, і крім того сніг на дорогах може бути просякнутий водою, тобто утворюється сльота. Коли знаходишся за кермом важкого позашляховика, необхідно, щоб шини оптимально справлялися з такими умовами, особливо на великій швидкості, і універсальність, а також чудова керованість та оптимізована конструкція роблять Nokian WR SUV 4 оптимальним вибором для європейської зими».

Nokian WR SUV 4

Щоб бути впевненими в тому, що шини мають необхідну універсальність, фахівці Nokian протестували їх на кількох полігонах у різних регіонах світу. Поведінка на снігу оцінювалася у знаменитому «Білому пеклі» - комплексі Nokian у Лапландії, тести на сльоті були проведені на треку в Нокіа на півдні Фінляндії, а випробування на високих швидкостях здійснювалися на трасах у Німеччині та Іспанії.

Шини виконані відповідно до концепції Climate Grip Concept, що означає, що вони відрізняються спрямованим малюнком протектора, унікальною системою ламелей та спеціальним складом гумової суміші, які всі були розроблені для безпеки в будь-яких умовах зимового періоду.

Направлений рисунок протектора з ламелями, чий дизайн був створений із застосуванням комп'ютерного моделювання, був розроблений з урахуванням динаміки швидкісних кросоверів та позашляховиків та покликаний забезпечувати оптимальну керованість та інформативність. Малюнок зокрема включає безперервне центральне ребро, яке покращує курсову стійкість і реакції на повороти керма.

Безперервне центральне ребро

У плечових зонах розташована велика кількість зигзагоподібних ламелей, які здатні закриватися, покращуючи ефективність розгону та гальмування на мокрому покритті. Ламелі також відводять воду та сльоту з плями контакту, підвищуючи рівень безпеки. У центрі плечових блоків розташовані глибокі та широкі ламелі, але вони забезпечені додатковою підтримкою (перемички всередині ламелей), що дозволяє їм також позитивно впливати на стійкість у поворотах та точність реакцій на дії водія.

Ламелі у плечових зонах

Між центральною та плечовими секціями протектора розташовані так звані «снігові пазурі» (Snow Claws), які збільшують тягове зусилля на м'якому снігу та інших пухких поверхнях. Крім цього, пазурі також покращують контрольованість під час проходження поворотів або зміни смуги руху.

Snow Claws

Вже звичні для любителів Nokian поліровані канавки швидко відводять убік воду та сльоту, при цьому «роблячи зовнішній вигляд шин сучаснішим».

Поліровані канавки

Nokian WR SUV 4 забезпечує оптимальне зчеплення на засніжених дорогах навіть при дуже низькій температурі, оскільки їх гумова суміш зберігає еластичність в холодну погоду. Компаунд нового покоління був розроблений для ефективного функціонування в широкому температурному спектрі і, крім того, відрізняється підвищеною стійкістю до зносу. Зчеплення на мокрому покритті було збільшено за рахунок додавання до гумової суміші високої пропорції силіки, яка також скоротила опір коченню, що впливає на ефективність споживання палива.

У порівнянні з попередньою моделлю - Nokian WR SUV 3 - новинка, як заявляє виробник, стала значно кращою за багатьма параметрами, але особливо в плані керованості та ефективності на мокрій поверхні. Nokian також додають, що враховуючи поліпшення гальмівних властивостей на снігу Nokian WR SUV 4 можуть вважатися кращими шинами в цьому відношенні на сьогоднішньому ринку.

Оскільки до шин для важких позашляховиків пред'являються особливі вимоги, для нових Nokian було розроблено посилену конструкцію, яка допомагає їм витримувати підвищені навантаження, зберігаючи контрольованість, у тому числі в поганих дорожніх умовах та на великих швидкостях. Крім цього, міцність та надійність шин були додатково покращені за рахунок застосування технології Aramid Sidewall – бічні стінки були посилені надміцними арамідними волокнами, які підвищили стійкість до порізів та пошкоджень.

Крім усього іншого, Nokian WR SUV 4 володіють індикаторами зносу двох типів - перший (DSI, Driving Safety Indicator) дозволяє стежити за залишковою глибиною протектора, а другий (WSI, Winter Safety Indicator), виконаний у вигляді сніжинки, що поступово стирається, інформує про те, коли шини більше не можуть забезпечувати оптимальну безпеку у зимових умовах.

Nokian WR SUV 4 будуть доступні з осені 2018 року в 57 розмірах з діаметром від 16 до 21 року та індексами швидкості H, V та W.