General Altimax у 2013 році: літні моделі Sport та Comfort

У 2013 році літній модельний ряд бренду General значно розширився рахунок виходу таких розробок, як Altimax Comfort і Altimax Sport. Передові розробки General Tire явила світові компанія Inter-Sprint, що офіційно є дистриб'ютором покришок цієї торгової марки на території Європи.

Улюбленою традицією позначати специфіку кожної нової розробки словами на кшталт Comfort і Sport в назві моделі сьогодні не здивувати, більше того - подібні слова в найменуванні покришок є ярликом, що багато говорить для водія, що обирає гуму на літо.

Взяти, наприклад, модель General Altimax Comfort: асиметричний протектор даної покришки, що обіцяє спокійно-комфортне водіння в умовах теплої погоди, зовні ідеально точно підкреслює те, для чого він проектувався дизайнерським відділом. Хороша курсова стійкість, безумовно важлива для цінителів комфорту, малошумність, а також безпечно-стабільна поведінка в поворотах – ось вони, відмінні риси до всього іншого економічно вигідної шини, що всією своєю концепцією відповідає актуальним ринковим запитам. Переклад технологічних переваг моделі перед Altimax RT у числову форму звучить так: 7% виграшу в частині енергоефективності та довговічності, на 7% покращене гальмування у вологих умовах, а також на 3% відгук, що прискорився, на рульові команди.

Гама розмірностей цього дива шинної індустрії охоплює параметри від 135/80 R13 70T до 215/60 R16 99V XL. У зв'язку з великим розкидом показників ширини типорозмірів Altimax Comfort, що випускаються, число ребер протектора непостійно - якщо ширина велика, то і ребер буде дещо більше.

При генерації General Altimax Sport переслідувалися дещо інші цілі. У таких шинах водій може відчувати, що колесам його машини підвладні швидкісні віражі без жодної побоювання за стабільність динаміки. Ця модель, розмірності якої охоплюють діапазон з 185/65 R14 80H по 255/35 R20 97Y XL FR, перевершує попередницю Altimax UHP за 4 показниками, серед яких дистанція гальмівного шляху, що стала у версії Sport коротше на 5% (якщо говорити про мокре дорозі). Подвійні масивні зовнішні шашки, що оптимізували поперечну жорсткість протектора, сприяли на 5% кращої керованості автомобіля в гумі Altimax Sport у вологих умовах, і на 3% - у сухих. Енергії шина тепер тринькає менше завдяки насиченим силікою гумовим блокам, що стали менш схильними до деформації. Підсумок технологічних хитрощів дорівнює 6% виграшу в галузі економічності.