Goodyear розширює лінійку бюджетних літніх шин класу UHP

До сезону 2017 року Goodyear представила літні UHP-шини під своїми брендами Fulda, Sava та Debica

Європейський ринок шин класу Ultra-High Performance продовжує стабільно зростати, і, за даними ETRMA, якщо у 2010 році їхня частка в сегменті літніх шин становила 14%, до 2015-го цей показник збільшився до 18%. Цього року Goodyear має намір посилити свою присутність на цьому ринку за рахунок випуску одразу кількох нових шин, у тому числі Fulda SportControl 2, призначених для любителів спортивного стилю водіння.

Як заявляє виробник, нові Fulda «поєднують німецьку якість і доступну ціну», а також мають ряд технічних особливостей, які дозволили покращити керованість на сухій та мокрій дорозі, знизити рівень шуму, а також зменшити опір коченню, що впливає на витрату палива.

Технічні особливості Fulda SportControl 2

У порівнянні з попередньою моделлю - Fulda SportControl - нові шини стали краще відразу за декількома параметрами, і особливо добре інженерам вдалося покращити керованість на сухій поверхні - ключову характеристику для літніх шин класу UHP.

Порівняння з попередньою моделлю

Fulda SportContrtol 2 призначені для таких автомобілів як VW Golf, Audi A1, BMW 3-Series, Ford Focus і Peugeot 308 і будуть доступні в 48 розмірах від 205/40 R17 до 275/40 R20, 16 з яких будуть новими для марки Fulda .

Fulda SportContrtol 2

До лінійки бренду Sava також були додані нові літні UHP-шини. Новинка отримала назву Sava Intensa UHP 2, і вони теж стали ефективнішими за попередню модель - Sava Intensa UHP - у тому числі в плані зчеплення на мокрому покритті.

Як показують дані дослідження Europool, ефективність гальмування розглядається споживачами як один із найважливіших параметрів літніх шин класу UHP. Щоб покращити шини за цим параметром, інженери Sava розмістили у зовнішній плечовій зоні прямі блоки зі збільшеною жорсткістю, які покращують передачу зусиль, скорочуючи довжину гальмівної дистанції.

Форма плечових блоків оптимізована для більш ефективного гальмування

Особливу увагу було приділено поліпшенню керованості на мокрій поверхні. Завдяки модифікованій формі порожнини шин пляма контакту послідовно адаптується до зміни зовнішніх навантажень, завдяки чому покращується контроль над автомобілем.

Змінена форма порожнини шин покращує контрольованість на мокрих дорогах

Модифікація внутрішньої конструкції дозволила розробникам знизити енерговтрати, збільшивши ефективність споживання палива та продовжити термін служби шин.

Допрацьована конструкція робить шини економічнішими та довговічнішими.

«Нові Sava - це бюджетні UHP-шини, які мають відмінні їздові якості на сухому і мокрому покритті і призначені для сегменту ринку, що швидко зростає, - зазначив Мартін де Йонге (Martin de Jonge), бренд-директор європейського відділення Goodyear. - Таким чином, водії можуть купити шини із чудовими характеристиками за доступною ціною» .

Sava Intensa UHP 2 будуть доступні в 35 розмірах від 205/40 R17 до 255/35 R20, що дозволить охопити приблизно 50% цільового ринку. Продаж стартував у грудні 2016 року, а повна лінійка розмірів вийде на ринок у лютому.

Sava Intensa UHP 2

До літнього сезону були розроблені шини Debica Presto UHP 2, які в літній лінійці польського бренду додадуться до моделей Debica Passio і Debica Presto HP.

Літня лінійка Debica

Як заявляє виробник, нові Debica, що володіють асиметричним малюнком протектора, мають покращену керованість на мокрій поверхні, а однією з їх головних особливостей - крім, природно, привабливої ціни - є збільшений експлуатаційний ресурс, який допоможе водіям заощадити додаткові кошти.

Debica Presto UHP 2 будуть доступні в 20 типорозмірах від 205/40 R17 до 255/35 R18. У всіх розмірах (крім 225/45 R17) шини забезпечені маркуванням XL, що говорить про те, що вони мають посилену конструкцію. Варто також зазначити, що 11 розмірів, тобто понад 50%, будуть новими для бренду Debica. Ціна у Польщі складає близько 250 злотих (58 євро) за штуку.