Test World: Тест літніх шин розміру 225/40 R18 (2016)

У другому тесті року Test World випробовує спортивні шини діаметром 18 дюймів.

Тим, хто водить швидкісний спортивний автомобіль, потрібні шини, здатні витримати підвищені навантаження та забезпечити необхідну безпеку у критичній ситуації. Щоб визначити найкращі та найгірші спортивні шини на сьогоднішньому ринку, фінська організація Test World порівняла 13 моделей розміру 225/40 R18, встановивши їх на Volkswagen Golf GTI.

Список протестованих шин:

Aptany RA301
Continental ContiSportContact 5
Delinte DH2
Dunlop Sport Maxx RT2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2 K117
Jinyu YU63
Maxxis Victra Sport Zero One
Michelin Pilot Sport 3
Nankang AS-2+
Nokian Hakka Black
Pirelli PZero
Toyo Proxes T1 Sport plus

У певних ситуаціях характеристики шин можуть у прямому значенні бути питанням життя та смерті. У літніх умовах шини повинні максимально швидко зупиняти автомобіль, ефективно протистояти акваплануванню під час вождя та забезпечувати оптимальну бічну стійкість при здійсненні різкого маневру. Крім того, відмінність літніх шин від зимових у тому, що вони не дають зрозуміти, наскільки вони ефективні, у звичайних умовах, і зрозуміти їхній справжній рівень якості можна тільки в екстрених ситуаціях, тому правильність вибору стає ще важливішою.

У тесті 2016 перше місце посідають шини виробництва Continental, які змогли з мінімальною перевагою випередити шини Nokian. Третій рядок розділили між собою Dunlop та Goodyear, а далі йдуть шини від корейської компанії Hankook. Всі ці шини адекватно поводяться у критичній ситуації.

Вагомість оцінок на мокрій поверхні становить 60%, причому враховувалися не лише дані вимірювань, а й суб'єктивні думки пілотів, які оцінювали, наскільки безпечно поводяться шини, як різко може загубитися зчеплення з дорогою і як можна відновити контроль над автомобілем в екстреній ситуації.

Щоб уникнути можливості того, що виробник може "підготувати" шини для тестів, усі шини купуються у звичайних магазинах. Якщо шини на момент проведення тестів ще були доступні у продажу, вони поставлялися виробниками, але згодом проводилися додаткові випробування, щоб уникнути появи в тестах модифікованих покришок. Експерти також зазначають, що у будь-якому випадку між шинами, виробленими в різні роки, завжди існуватимуть невеликі відмінності.