ADAC: Тест зимових шин розміру 195/65 R15 (2017)

У своєму черговому тесті Всенімецький автомобільний клуб ADAC протестував 16 моделей зимових шин діаметром 15 дюймів.

Список протестованих шин:

• Aeolus SnowAce2 AW08
• Continental WinterContact TS 860
• Dunlop Winter Response 2
• ESA+Tecar Super Grip 9
• Falken Eurowinter HS01
• Firestone Winterhawk 3
• Goodyear UltraGrip 9
• Hankook Winter i*cept RS2 W452
• Kleber Krisalp HP3
• Kumho WinterCraft WP51
• Michelin Alpin 5
• Nokian WR D4
• Sava Eskimo S3+
• Semperit Master-Grip 2
• Vredestein Snowtrac 5
• Yokohama W*drive V905

У тесті 2017 ADAC порівняв зимові шини розміру 195/65 R15 з індексом швидкості T, використавши у випробуваннях Volkswagen Golf . За підсумками тестів три шини отримали оцінку «Добре», 12 шин – «Задовільно», а ще одна модель – «Посередньо».

Кращими були визнані Continental, за якими йдуть шини від маловідомої марки ESA+Tecar, а також нещодавно представлені Kleber. Всі три моделі мають збалансовані характеристики, але у всіх були і свої особливості. Так, Continental особливо успішно виступили у тестах на снігу та мокрому асфальті, у шин ESA+Tecar, розробкою яких займалися фахівці Goodyear, вражаюче зчеплення на льоду, яке при цьому поєднується з гарною економією палива, а Kleber порадували низьким рівнем зносу.

Ще дві шини теж могли увійти до групи лідерів, але вони упустили цю можливість через незначні слабкості в окремих дисциплінах, - Dunlop продемонстрували відносно низькі результати на сухому треку, а Goodyear поступилися найкращим шинам у тестах на снігу.

Інші шини з рейтингом «Задовільно» дозволили собі слабкості в кількох тестах. Hankook не змогли зрівнятися з лідерами на мокрому покритті та снігу, і це стосується Vredestein, у яких до того ж низька стійкість до зносу. Шини Yokohama втратили бали через низьке зчеплення на мокрій поверхні та високому зносі. У свою чергу Falken слабо виступили на снігу, льоду, сухому та мокрому асфальті, через що серйозно погіршили свою фінальну оцінку. Firestone і Nokian особливо помітно відстали від лідерів на мокрому покритті, тоді як Michelin, у яких дуже висока зносостійкість, не змогли отримати оцінку «Добре» через слабке зчеплення на снігу і льоду, а також високу витрату палива. Aeolus продемонстрували лише задовільні властивості на снігу та мокрому покритті, і у них до того високий знос; у Kumho були проблеми в тестах на мокрому покритті та снігу; а у Sava - на мокрому та сухому асфальті.

Єдиними шинами з оцінкою «Посередньо» стали Semperit, які мають дуже слабкі результати на сухому покритті.

Pirelli та Bridgestone не змогли взяти участь у тесті цього року, оскільки їх актуальні моделі на момент проведення випробувань ще не були доступними.