Tyre Reviews: тест літніх шин 205/55 R16 (2023)

Спеціалізований британський сайт Tyre Reviews, присвячений шинній тематиці, протестував турингові літні шини, які мають стабільно високий попит у широкого кола автомобілістів. Для випробувань був обраний популярний типорозмір 205/55 R16, який підходить багатьом популярним автомобілям компакт- та медіум-сегменту. Результати тесту цікаві ще й тому, що саме шини класу touring використовуються багатьма водіями для повсякденної їзди як у населених пунктах, так і на заміських трасах. Виробники таких покришок роблять особливий акцент на рівні комфорту, збалансованості характеристик на сухому та мокрому покритті, малошумності та низькому опорі коченню.

У випробуваннях брало участь 13 моделей шин. Більшість із них належить до преміум-класу, але також є представники середньої цінової категорії та бюджетного сегменту.

Заїзди мокрою дорогою

Найгірші показники зчеплення, зворотного зв'язку та керованості були зафіксовані у найдешевшого учасника випробувань моделі Double Coin DC99. Чимало нарікань також викликали результати шин Nankang Econex NA1, в першу чергу через надмірну повертаність. Решта учасників виступила на гідному рівні, що підтверджується як об'єктивними даними, так і суб'єктивними відчуттями пілотів.

Шини GT Radial при хорошій керованості та непоганому балансі характеристик продемонстрували не найкращі швидкісні властивості.

Моделі від Bridgestone та Hankook продемонстрували загалом схожі результати, проте враження від водіння вони залишають різні. Шини Hankook Ventus Prime 4 приємно здивували передбачуваністю та комфортом, при цьому у них була відзначена недостатня обертованість приблизно в середині повороту. У покришок Bridgestone Turanza T005 високі зчіпні характеристики, але при проходженні повороту відчувався брак балансу. Непоганий рівень безпеки продемонстрували шини Michelin Primacy 4+, які мали фіксоване лінійне наростання недостатньої повертаності.

Що стосується решти учасників випробувань, то кращі швидкісні показники були зафіксовані у шин Goodyear EfficientGrip Performance 2 багато в чому завдяки високому коефіцієнту зчеплення на передній осі при проходженні повороту, моментальному відгуку на кермо і хорошому балансу. Моделі від Continental та Pirelli продемонстрували хорошу динаміку та швидкість.

При перевірці ефективності гальмування шини Continental PremiumContact 7 виявилися трохи кращими за покришки Michelin Primacy 4+ та Pirelli Cinturato P7 C2. Загалом показники представників першої десятки цілком прийнятні. А ось аутсайдер номінації, яким стала модель Double Coin DC99, відверто розчарував: при гальмуванні із 80 км/год йому знадобилося на 14 м більше порівняно з найкращим результатом. Це означає, що там, де автомобіль на шинах Continental PremiumContact 7 вже зупинився, він же на колесах Double Coin DC99 продовжуватиме рух на швидкості 45 км/год.

Модель Vredestein Ultrac приємно здивувала експертів високими показниками стійкості до поперечного та поздовжнього аквапланування. З невеликим відставанням комплекти Falken і Michelin.

Заїзди сухою дорогою

Показники керованості на сухому дорожньому покритті не належать до ключових параметрів безпеки. З урахуванням того, що заїзди проводилися на порівняно короткій трасі, а тестовий автомобіль не відноситься до машин з високою потужністю, результати учасників розташувалися в досить вузькому діапазоні. При цьому щодо суб'єктивних відчуттів пілотів відмінностей було більше.

У всіх учасників випробувань була проведена перевірка швидкості та точності відгуку на кермо, також оцінювалася керованість при різких перестроюваннях та інших видах маневрування. Це дозволило визначити стійкість та передбачуваність автопокришок в екстремальних дорожніх ситуаціях.

За винятком комплектів від Nankang та Double Coin, всі учасники випробувань успішно витримали випробування на швидке перестроювання.

За підсумками комплексної оцінки, що враховує керованість та ефективність гальмування на сухому покритті, перше місце впевнено займає комплект від Continental. Після нього розташувалися моделі від Bridgestone, Kumho, Pirelli та Hankook.

Для швидкісної їзди та активного водіння добре підійдуть шини Nankang, що продемонстрували високі зчіпні характеристики та сильну надмірну повертаність. З такими особливостями не дуже зручно їздити звичайними цивільними дорогами, а ось для швидкісної траси це хороший варіант.

Шини GT Radial продемонстрували хорошу динаміку, до певної міри повторивши свій аналогічний успіх на мокрому покритті. Комплекти від Pirelli та Kumho показали гарний баланс характеристик за підсумками всіх дисциплін. Переможцем були визнані шини від Continental, у яких були зафіксовані кращі показники керованості.

Економічність, акустичний та їздовий комфорт

Найнижчий опір коченню продемонстрували покришки Bridgestone Turanza T005. За цим показником вони більш ніж на 10% випередили найближчого конкурента. З урахуванням високого коефіцієнта зчеплення та хороших показників у випробуваннях на керованість шини Bridgestone Turanza T005 продемонстрували гідне поєднання основних характеристик. Друге місце з економічності дісталося комплекту від Goodyear, замикає трійку лідерів модель від Toyo.

Підсумки випробувань на рівень шуму та їздового комфорту виявилися розкиданими у широкому діапазоні. Найменш шумною стала бюджетна модель від Double Coin, проте показники їздового комфорту були одними з найгірших. А у шин Bridgestone спостерігалася протилежна картина: при високому рівні шуму вони стали одним із найкомфортніших учасників випробувань. Якщо ж оцінювати сукупність акустичного та їздового комфорту, то найкращий баланс продемонстрували французький комплект Michelin Primacy 4+ та італійські покришки Pirelli Cinturato P7 C2.

Загальний рейтинг

1 місце - Continental PremiumContact 7

Переваги: найкращі показники керованості та гальмування на сухій та мокрій дорозі, високий коефіцієнт зчеплення з мокрим покриттям.

Недоліки: вразливість до поздовжнього та поперечного аквапланування, високий опір коченню, шумність.

2 місце - Pirelli Cinturato P7

Переваги: керованість на мокрому покритті, малошумність, низький опір коченню.

Недоліки: вразливість до аквапланування, керованість на сухому треку.

3 місце - Bridgestone Turanza T005

Переваги: зчеплення з мокрим покриттям, аквапланування, гальмування на сухому треку.

Недоліки: гальмування на мокрій дорозі, керованість на сухому полотні, високий рівень шуму.

4 місце — Goodyear EfficientGrip Performance 2

Переваги: ​​керованість на мокрому та сухому полотні, низький опір коченню.

Недоліки: гальмування на сухому треку, висока ціна, вразливість до поздовжнього аквапланування.

5 місце - Michelin Primacy 4 Plus

Переваги: гальмування та керованість на мокрому покритті, стійкість до аквапланування, їздовий комфорт, малошумність.

Недоліки: керованість та гальмування на сухій дорозі, слабка бічна стійкість.

6 місце - Falken Ziex ZE310 Ecorun

Переваги: гальмування на сухому полотні, керованість на мокрій дорозі.

Недоліки: вразливість до поперечного аквапланування, підвищений шум.

7 місце — Hankook Ventus Prime 4

Переваги: ​​гальмування на мокрій та сухій дорозі, їздовий комфорт, керованість на сухому полотні.

Недоліки: вразливість до аквапланування, найвищий рівень шуму.

8 місце - Kumho Ecsta HS52

Переваги: керованість та гальмування на сухому покритті, стійкість до поздовжнього аквапланування.

Недоліки: керованість на мокрій дорозі, уразливість до поперечного аквапланування.

9 місце - Vredestein Ultrac Satin

Переваги: керованість на мокрому покритті, кращі показники стійкості до поздовжнього та поперечного аквапланування.

Недоліки: керованість на сухому покритті, шумність, високий опір коченню.

10 місце — Toyo Proxes Comfort

Переваги: гальмування на сухому покритті, малошумність, низький опір коченню.

Недоліки: гальмування на мокрій дорозі, керованість на мокрому та сухому покритті.

11 місце - GT Radial FE2

Переваги: керованість на сухому покритті, їздовий комфорт, низький опір коченню.

Недоліки: гальмування на мокрій дорозі, вразливість до поздовжнього аквапланування, слабка бічна стійкість.

12 місце — Nankang NA1

Переваги: керованість на сухому покритті, низька ціна, відмінна динаміка.

Недоліки: гальмування на мокрому та сухому покритті, керованість на мокрому покритті, вразливість до аквапланування.

13 місце - DoubleCoin DC99

Переваги: найнижчий рівень шуму, найнижча ціна.

Недоліки: найгірші показники у всіх сухих та мокрих дисциплінах, високий опір коченню.