Top Tire Review: тест літніх турингових шин 225/45 R18 (2023)

Під палючим сонцем Індонезії, де температура не опускається нижче 28°C, авторитетне видання Top Tire Review провело масштабне порівняльне тестування літніх турингових шин. Шість популярних моделей – Bridgestone Turanza T005A, Continental UltraContact UC7, Giti GitiControl P10, Goodtrip GM-5, Michelin Primacy 4 ST та Nexen N'Fera SU1 – змагалися за звання найкращих у восьми ключових дисциплінах.

На мокрій дорозі, де від шин потрібне бездоганне зчеплення, лідером стала GitiControl P10. Вона випередила Bridgestone всього на 0,43 метра у гальмівному шляху. Michelin, з іншого боку, підкорила експертів своєю керованістю, отримавши 7,7 балів з 10. При цьому різниця між лідером і аутсайдером у цій категорії склала 2 метри, що говорить про важливість вибору правильних шин для їзди в дощову погоду.

>

При швидкості 60 км/год на мокрій дорозі GitiControl P10 зупиняється на 17,91 метра, а Goodtrip GM-5 – на 19,95 метра. Ця відстань еквівалентна довжині двох автомобілів!

У тесті на сухому асфальті Michelin знову продемонструвала відмінне гальмування, випередивши Continental на 0,12 метра. Continental, у свою чергу, стала лідером з керованості, проїхавши коло за 26,9 секунди. Різниця в часі кола між лідером і аутсайдером склала 2 секунди, що говорить про помітну різницю в динаміці водіння.

При різкому гальмуванні зі швидкості 100 км/год на сухому асфальті Michelin Primacy 4 ST зупиняється на 36,01 метра, а Goodtrip GM-5 – на 39,29 метра. Ця відстань може стати вирішальною для запобігання зіткненню.

Michelin та Continental розділили перше місце за рівнем шуму в салоні, створюючи комфортну атмосферу для водія та пасажирів. Bridgestone виявилася найтихішою зовні, що важливо для акустичного комфорту оточуючих. Goodtrip, на жаль, показала себе найгучнішою у всіх тестах, що може негативно впливати на стомлюваність водія.

При русі зі швидкістю 80 км/год рівень шуму всередині салону Goodtrip GM-5 становить 73,2 децибелу, що можна порівняти з шумом пилососа.

Michelin Primacy 4 ST стала найекономічнішою шиною завдяки низькому коефіцієнту опору коченню 7,8 Н/кН. Це означає, що вона дозволяє економити паливо, що особливо актуально в умовах цін, які постійно зростають. Bridgestone Turanza T005A, навпаки, продемонструвала найвищий показник – 9,2 Н/кН, що говорить про більш високу витрату палива.

При річному пробігу 20 000 км використання Michelin Primacy 4 ST допоможе заощадити до 50 літрів бензину більше в порівнянні з Bridgestone Turanza T005A.

Кожна з шин продемонструвала свої переваги. GitiControl P10 – стандарт безпеки на мокрій дорозі. Michelin Primacy 4 ST – лідер з економічності. Continental UltraContact UC7 – зразок керованості на сухому асфальті. Bridgestone Turanza T005A – тиха зовні. Goodtrip GM-5, на жаль, не перемогла в жодній з дисциплін.