Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Falken Espia EPZ II

Виробник:

Falken

Модель:

Espia EPZ II

Початок випуску:

2015

Сезон:

Зимові

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від 1155 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

3.8
Управление на льду:

3.3
Комфорт при движении:

3.5
Курсовая устойчивость:

3.5
Внешний шум:

3.5
Торможения на снегу:

3.8
Торможения на льду:

3.0
Стойкость к аквапланированию:

3.8
Износоустойчивость:

3.8
Цена/качество:

3.5
Общая оценка:

3.5

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Гость

24 Sep 2020

Оценки поставил на основе опыта личной эксплуатации данной резины. Однозначно скауж - как зимняя фрикционка, то хорошая. Степень липучести к накатанно-снежному покрытию очень хороша, немного хуже показалась в
Гена

19 Nov 2021

Резина очень хорошо себя зарекомендовала в сложных погодных условиях, не раз выручала, когда попадал в сильные снегопады и заморозки. В таких условиях резина на ура справлялась со своими
Арсений

16 Nov 2020

Катаюсь уже вторую зиму. Износ еще нормальный, но проблема в другом. Так как это зимняя модель, она должна радовать своими ездовыми характеристиками. А они, увы, слабые. По снегу

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R14
R15
R16
R17
R18
R19

Шини Falken Espia EPZ II

Автомобільні шини Falken Espia EPZ II

На хвилі успіху у порівняльних тестах першого покоління шин Espia EPZ , компанія Falken продовжила покращувати модель, 2015-му році представивши на ринку продукт із назвою Falken Espia EPZ II , який отримав будову, найбільш адаптоване до потреб коліс позашляховика

Це асиметричні зимові шини фрикційного типу, протектор яких складається з двох розширених рядів плечових блоків та трьох різних за дизайном рядів центральної області з дренажними акваканалами різної геометрії. Як показують внутрішні тести виробника, подібна неоднорідність форм водовмісних елементів сприяє кращому проходженню шиною. Falken Espia EPZ II мокрих та сльотних ділянок зимового рельєфу.

Значні властивості та відмінності

Ключовими особливостями, відмінними рисами будови та робітничо-експлуатаційними характеристиками автомобільних шин представленої на фото моделі Фалкен Еспія ЄПЗ 2 слід назвати:

Грамотно спроектований асиметричний рисунок протектора;
Ряди блоків, оснащені виїмками на стінах посилення поперечного зчеплення;
Протидіючі деформаційним згинам та втраті потрібної площі плями дотику посилені ламелі;
Рифлена зовнішність шашок, що гарантує хорошу прохідність коліс у товщі снігу;
Хороші показники гальмування на мокрому асфальті (дані з результатів норвезького тесту Autofil у розмірі 205/55 R16 за 2018 рік );
Фрикційний та обіцяючий повноцінну безшумність ходу дизайн;

Короткий огляд будівлі

Усунути причини аквапланування - першочергове завдання низки поздовжніх порожнин-борозен, які розміщені одна від одної на оптимально вивіреній відстані та мають гладку внутрішню фактуру. Особливості рельєфу стін цих порожнин і їх ширина/обсяг повідомляють дренажній системі покришок хороші водоочисні функції, в результаті яких колесам легше дається проходження навіть сильно мокрих, покритих калюжами води і бруду ділянок дорожнього шляху. Ефективність системи гідро-відведення даної моделі Falken Espia EPZ II підтверджена на рівні тестування незалежними командами.

Конструкція представленої покришки грунтується на метало-каркасі з полімерними вставками, це і є та сама база, що дозволяє досягти не тільки високої міцності виробу, але і більш м'який хід, незважаючи на жорсткість самих протекторних блоків, що зберігається. Конструкція шини Falken Espia EPZ 2 безпосередньо бере участь у зниженні вібраційних резонансів при швидкісній їзді крупнозернистим асфальтом, завдяки амортизаційним прошаркам створює всі умови для комфортного швидкісного водіння.

Аналоги

Модель	Модель
Cooper Discoverer M+S Sport	Continental Conti4x4IceContact
Michelin Latitude Alpin HP	Gripmax Stature M/S
Hankook W320 Winter icept Evo2 SUV	Starmaxx W870 Incurro Winter
General Snow Grabber	Yokohama IG50A Ice Guard
General Snow Grabber Stud	Tristar SnowPower S220 SUV

Відгуки Falken Espia EPZ II

Гость

24 Sep 2020

Оценки поставил на основе опыта личной эксплуатации данной резины. Однозначно скауж - как зимняя фрикционка, то хорошая. Степень липучести к накатанно-снежному покрытию очень хороша, немного хуже показалась в этом плане на рыхлых поверхностях, невысоких свежих сугробах. Ходят уверенно и без повреждений, вообще достаточно выносливы к попыткам затереть их протектор и боковинку, это радует. Комфорт неплохой, на уровне моих прошлых штатных Данлопов, которые до последнего сезона в 2018 году были очень тихими по асфальту, будто шелестели.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Гена

19 Nov 2021

Резина очень хорошо себя зарекомендовала в сложных погодных условиях, не раз выручала, когда попадал в сильные снегопады и заморозки. В таких условиях резина на ура справлялась со своими обязанностями, покрышка идеально цепляется за дорожное полотно, ламели протектора эффективно очищаются от снега и грязи. На обледенелой дороге шина также неплохо идет, выехать даже в горку можно без проблем. По износостойкости нареканий нет, за несколько сезонов эксплуатации, протектор еще бодро выглядит.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.5

Арсений

16 Nov 2020

Катаюсь уже вторую зиму. Износ еще нормальный, но проблема в другом. Так как это зимняя модель, она должна радовать своими ездовыми характеристиками. А они, увы, слабые. По снегу еще идет нормально. Даже ледяную кашу гребет. Но на голом льду моя машина напомнила корову. Она реально становится неуправляемой, даже на небольших скоростях. Недавно, заезжая на парковку, чуть не собрал рядом стоящие машины. В общем, для регионов, где гололед на дороге почти всю зиму, не рекомендую. Возможно, для южных регионов будет неплохо.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

2
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

2
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.6

Гость

15 Oct 2020

Хочу оставить негативный отзыв. Характеристики, заявленные производителем, у этой модели отсутствуют. Так, при выезде на трассу, я аж испугался. Гул стоит такой, как вроде самолет взлетает. Дорогу держит плохо. Укатанный снег и лед – это существенная преграда для движения. На поворотах и мокрой дороге машина непредсказуема. Часто уходит в боковой занос. С нетерпением жду, когда уже износятся, чтобы поменять и забыть как страшный сон. Несмотря на то, что это зимняя модель, ездить на ней нужно предельно осторожно.
Управление на снегу:

1
Управление на льду:

1
Комфорт при движении:

1
Курсовая устойчивость:

1
Внешний шум:

1
Торможения на снегу:

1
Торможения на льду:

1
Стойкость к аквапланированию:

1
Износоустойчивость:

1
Цена/качество:

1
Общая оценка:

1.0