Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

General Grabber X3

Виробник:

General

Модель:

Grabber X3

Початок випуску:

2016

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від 4150 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.8
Управление на льду:

4.5
Управление на сухой дороге:

5.0
Управление на мокрой дороге:

5.0
Комфорт при движении:

5.0
Курсовая устойчивость:

5.0
Внешний шум:

4.8
Торможения на сухой дороге:

5.0
Торможения на мокрой дороге:

5.0
Торможения на снегу:

4.8
Торможения на льду:

4.5
Стойкость к аквапланированию:

4.8
Износоустойчивость:

5.0
Цена/качество:

4.8
Общая оценка:

4.8

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Тёма

17 Dec 2020

Стоковая резина оказалось не такой уж и плохой, как я себе представлял. Достаточно агрессивный рисунок протектора, что позволяет надеяться на качественную и безопасную езду даже зимой. Об этом
Гость

16 Jun 2021

В ходе перебора подходящих моделей просмотрел много отзывов, читал тесты, но выбор остановил на этой шине, и считаю не зря. В сравнении с прошлыми (бренд и модель не
Серега

12 Jan 2021

При сильном морозе начинает дубеть, становится более жесткой. Курсовая устойчивость нормальная, но все неровности сильно ощущаются в салоне. На данный момент откатал почти 35 тысяч. Глядя на протектор,

Всі відгуки

Відео огляди, відео тести

Опис
Аналоги
Відгуки
R15
R20

Шини General Grabber X3

Автомобільні шини General Grabber X3

Модель General Grabber X3 адаптована під потреби автомобілів категорії SUV, які часто вибираються за межі чистих від зайвого бруду міських вулиць та заміських трас. Цей продукт популярного бренду General був вперше широко представлений у 2016-му році. Модель ефектно поповнила сімейство всесезонних автопокришок компанії.

Рейтинги та вигоди

Автошини підвищеної прохідності Дженерал Граббер Ікс3 забезпечать позашляховику першокласну маневреність та продуктивність на бездоріжжі при заощадженні кращих якостей легкової шини у вуличних умовах їзди.

Водії, які тестували шину в реальних умовах руху, охоче діляться своїми думками на її рахунок — в результаті ми маємо можливість скласти рейтинг Grabber X3 на підставі таких відгуків.

Колишні модельні серії бренду не завжди могли поєднувати високий ресурс та підвищені тягові характеристики у дощову погоду. Модель цього покоління, General Grabber X3 , має набагато більший баланс найважливіших для водія параметрів .

Особливості технологій

Агресивний ненаправлений дизайн моделі розроблено для продовження експлуатаційного терміну продукту. Крім цього він забезпечує масу інших найважливіших показників:

Вбудований захист боковинної області шини, представлений поруч ребер, що відгинають, оберігає верхню частину боковини . Відхиляючись, ці виступи заважають проникненню сторонніх предметів у бічну стіну;

Патентована інновація Duragen надає тришаровій конструкції шин Дженерал Граббер Ікс3 високу стійкість до порізів та проколів;
Компаунд особливої міцності сприяє стійкості робочої контактної поверхні шин General Grabber X3 до дорожніх абразивів та всіляких пошкоджень;

Сталеві стрічки внутрішнього корпусу забезпечують рівномірне розподілення тиску на зону дотику протектора покришки, що веде до зниження зносу;
Спеціальні відштовхувачі каменів розміщені у глибших порожнинах протекторного малюнка, підвищуючи якість самоочищення шини. Дженерал Граббер Ікс3 від сторонніх предметів у внутрішніх кишенях;

За рахунок максимальної відкритості протекторного формування розвивається найкраща тяга на гравії, піску та інших видах бездорожнього полотна;

Прогресивні евакуаційні канали малюнка General Grabber X3 сприяють якнайшвидшому відводу рідини, глини та бруду з порожнин протектора.

Популярні розмірності

Типорозмір	Діаметр, дюйм	Ширина, дюйм	Допустима ширина дисків	Рекомендована ширина дисків	Глибина протектора	Індекс навантаження	Макс. навантаження, кг	Максимальний тиск, PSI	вага, кг
LT31X10. 50R15 109Q C BSW	30 . 8"	10 . 5"	7-9"	8 . 5"	21/32"	C	1029 . 7 кг	50 psi	24 . 9 кг
LT33X10. 50R15 114Q C SRL	33"	10 . 5"	7-9"	8 . 5"	21/32"	C	1179 . 8 кг	50 psi	28 . 1 кг
LT33X12. 50R15 108Q C BSW	32 . 8"	12 . 5"	8 . 5-11"	10"	21/32"	C	1000 . 2 кг	35 psi	29 . 7 кг
LT35X12. 50R15 113Q C BSW	35"	12 . 5"	8 . 5-11"	10"	21/32"	C	1149 . 9 кг	35 psi	34 кг

Відгуки General Grabber X3

Тёма

17 Dec 2020

Стоковая резина оказалось не такой уж и плохой, как я себе представлял. Достаточно агрессивный рисунок протектора, что позволяет надеяться на качественную и безопасную езду даже зимой. Об этом говорит и чрезмерная массивность. Если ехать по асфальту, появляется шум, который на скорости превращается в настоящий гул. Прикольно, люди на улице даже оборачиваются, что это там шумит? А это я. По ездовым характеристикам меня все устраивает. В принципе, покупкой остался доволен.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Гость

16 Jun 2021

В ходе перебора подходящих моделей просмотрел много отзывов, читал тесты, но выбор остановил на этой шине, и считаю не зря. В сравнении с прошлыми (бренд и модель не пишу, это же не антиреклама какая-то) стал ход тише и спокойнее во всех отношениях, мягче, приятнее, безопаснее. Держится протектор крепко за все поверхности и любой рельеф обратабывает эффективно, от слоя осадков на дороге зависит только то, какую позволительно скорость развивать, но я не гонщик, и мне это не критично вовсе. Долговечность пока могу оценить в потенциале, задатки есть, боковины укреплены и все защиты должные есть, так что – вполне!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Серега

12 Jan 2021

При сильном морозе начинает дубеть, становится более жесткой. Курсовая устойчивость нормальная, но все неровности сильно ощущаются в салоне. На данный момент откатал почти 35 тысяч. Глядя на протектор, вижу износ около 70 процентов. На дороге держится нормально, аквапланирования не замечал. Вывод могу сделать такой, для лета и межсезонья отличный вариант. Но для суровых зим с сильными заморозками лучше иметь специальный зимний комплект. Хотя для южных регионов, где почти все зиму плюсовая температура, думаю, пойдет.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Гость

08 Jul 2020

Хорошо держатся буквально везде – песок, трава, грязь, земляная сухая грунтовка. Всё как надо, не тупит в глине, не месит, не буксует и не зарывается. Сцепку держит до последнего. Брал не скажу чтобы задаром, как раз таки резина немного выбила из бюджета, думал обойтись меньшей кровью, но когда понял что за меньшие деньги нормального ничего не купишь, решено было перейти на это. Превосходная износоскость, прочность, выдерживают самые экстремальные нагрузки и давление камней, не прокалываются (тьфу-тьфу чтоб не сглазить), шишаков еще на них не набил.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.6