Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Gislaved NordFrost 200

Виробник:

Gislaved

Модель:

NordFrost 200

Початок випуску:

2016

Шипування:

Под шип

Сезон:

Зимові

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 1654 грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.7
Управление на льду:

4.3
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

4.7
Внешний шум:

4.7
Торможения на снегу:

4.3
Торможения на льду:

4.2
Стойкость к аквапланированию:

4.4
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.7
Общая оценка:

4.5

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Макс Коваль

26 Jul 2020

Резину Gislaved NordFrost 200 брал в размере 225x65x17. Автомобиль Хонда ЦРВ. Качество покрышки в целом достойное (да и цена то приличная), мягкая, износоустойчивая, по ездовым качествам скажу так,
Гость

24 Sep 2020

По снегу будет рвать и метать, выбрасывать из-под колес, но держать курс и тяговые до последнего, большое значение имеют ламели, очевидно и мягкость резины накладывает отпечаток. В любом
Митя

22 Jul 2020

Автошина со своими задачами в зимний сезон на льду справилась оптимально, не подкачала ни разу, за исключением одного раза когда был сильный снегопад и просто нереальный слой свежевыпавшего

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R16
R17
R18
R19
R20

Шини Gislaved NordFrost 200

Автомобільні шини Gislaved NordFrost 200

Ті, що з'явилися через три роки після першої моделі цієї серії — в 2016-го році - зимові автошини Gislaved NordFrost 200 володіють яскравим набором характеристик і технологій, завдяки яким ця шипована покришка від шведського бренду набула маси шанувальників. Модель повністю сертифікована на експлуатацію за складних погодних умов, про що здатні сказати споживачеві значні і піктограми на боковині.

Шина добре і впевнено пройшла низку порівняльних тестів. Зокрема, «Авторевю» в 2019-му у випробуваннях розміру 225/50 R17 дав їй 2-е місце із загальних 6-ти. А журналісти «Автоцентру» у 2017-го року у розмірі 205/55 R16 оформили шведську гуму на 4-й рядок рейтингу з можливих 10 .

Відмінності та особливості

Модель Gislaved NordFrost 200 - Це:

Створений за оновленою технологією ECO Tri-Star шип полегшеної конструкції та з кращим тяговим ефектом до льоду;
Твердосплавні вставки шипів збільшеного діаметра (краще зчеплення у всіх напрямках);
Дизайн протектора, що частково копіює продукт вищого над Гіславед концерну — шини Continental ContiIceContact ;
Мінімальна шумність за даними порівняльних тестів "За кермом" у розмірності 185/65 R15 ;
Ламелі з механізмом самоблокування - різні за дизайном і через всю ширину контактних шашок протектора;
Висока концентрація насічок незграбного, прямого та хвилеподібного вигляду;
Підвищена кількість ріжучих сніг і лід кромок завдяки гострим накресленням протектора в центрі малюнка;
Поглиблені порожнини системи самоочищення протектора від снігів і води, що тануть;

Короткий огляд шини

Модель оснащена протектором, який має для підвищення тягових зусиль на снігу та мокрих поверхнях дороги колосальне число кромкових форм та стінок блоків. Додатково всі контактні області обладнані нарізними ламелями, що позитивно впливає на здатність шашок зимових автошин. Gislaved NordFrost 200 контактувати навіть із вельми слизьким накатанно-льодовим покриттям. Між блоками своєю чергою пробігають порожнинні розрізи — ці виїмки утворюють т . н. «негативний профіль» шини і дозволяють їй легше здійснювати водовідкачування та відведення значного обсягу тало-снігових брудних мас.

Повідомляється, що для забезпечення комфортної безшумності кочення передбачені спеціальні вібро-уловлювачі, що запобігають їздовому резонансу. Протектор автогуми Гіслазнавець НордФрост 200 повністю виготовлений з еластично-м'якого виду гуми, що базується на синтезованих полімерах нового покоління, збагачених речовинами, що знижують опір коченню.

Аналоги

Модель	Модель
Bridgestone Blizzak Revo GZ	Michelin Pilot Alpin PA4
Hankook W320 Winter icept Evo2	Premiorri ViaMaggiore Z Plus
Toyo Snowprox S954	Continental ContiVikingContact 6
Continental ContiIceContact 2	Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone Blizzak RFT	Yokohama iG50+ Ice Guard

Відгуки Gislaved NordFrost 200

Макс Коваль

26 Jul 2020

Резину Gislaved NordFrost 200 брал в размере 225x65x17. Автомобиль Хонда ЦРВ. Качество покрышки в целом достойное (да и цена то приличная), мягкая, износоустойчивая, по ездовым качествам скажу так, если нужно для льда, лучше брать шиповку побрендовее, у этой слишком «жесткий» ход на льду. В городе так в основном слякотная каша, грязь и снег, поэтому мне лично шина показалась идеальной, по другому виду асфальта ездить особо не пришлось. Загородние тропы в селе в расчет не беру, там гребучесть достаточно неплоха, но протектор забивается глиной и снежной грязью до основания…
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.8

Гость

24 Sep 2020

По снегу будет рвать и метать, выбрасывать из-под колес, но держать курс и тяговые до последнего, большое значение имеют ламели, очевидно и мягкость резины накладывает отпечаток. В любом случае - отлично, пять баллов.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Митя

22 Jul 2020

Автошина со своими задачами в зимний сезон на льду справилась оптимально, не подкачала ни разу, за исключением одного раза когда был сильный снегопад и просто нереальный слой свежевыпавшего снега на дороге, где была пробуксовка. Поэтому проходимость сугробов «так себе». На чистом асфальте тоже не совсем то, шумит, трясет, шипы вообще не нужны, отвечает не всегда так, как хотелось бы. Лучше всего на льду, идеально покрытие для этой резины встречал только несколько раз за сезон в селе. В городе в основном слякоть и мокрый снег, тут моделька работает превосходно. Протектор если износился, то минимально, сказывается эластичность резины.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.1

Александр

22 Apr 2020

Дорогу скользкую держит нормально, без срывов и увода, без виляний. Хорошо и по каше снежной, и по льду, с оговорками на адекватную скорость и без резких разворотов, когда вообще руль не удержать... Ездить при -10 и ниже не приходилось, в последнее время теплые зимы, как знаете, особенно в городской черте, поэтому мягкая – да, но не будет ли твердеть при сильных морозах – не скажу, не знаю… Две зимы откатала нормально, на третью вылезла от битого участка трассы «гуля» увесистая такая, заменил переднюю ось. Шумность типичная для липучки, то есть в сравнении с шиповками, которые у меня стояли с 2014 по 17 год – более чем хорошо!
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.3

Гость

15 Oct 2020

Поставил эту модель на свое переднеприводное авто. Что сказать, я просто в восторге. При выезде на заснеженную дорогу, мне кажется, что еду по чистому асфальту. Специально тестировал в разных условиях. Заезжал в сугробы, наезжал на обочины. Покрышки без проблем выдерживали экстремальные катания по бездорожью. Для наших широт это прекрасная модель. Что касается тормозного пути, то хотелось бы, чтобы он был меньше. Практически отсутствует шум. Торможение на укатанном снегу и льду на твердую четверочку.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.7