Підбір за параметрами

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Підбір за авто

Keter KT676

Виробник:
Модель:
Сезон:
Літні
Протектор:
Асиметричний
Тип авто:
легковий автомобіль
Ціни:
від 1312 грн


Характеристика клиента

Характеристика клієнтів

  • Управление на сухой дороге:
    5.0
  • Управление на мокрой дороге:
    4.5
  • Комфорт при движении:
    5.0
  • Курсовая устойчивость:
    5.0
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    5.0
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.5
  • Износоустойчивость:
    5.0
  • Цена/качество:
    4.5
  • Общая оценка:
    4.7
Додати свій відгук
Keter KT676
  • Фото KT676
  • Фото KT676
  • Протектор KT676
  • KT676
Тесты, обзоры

Відео огляди, відео тести

Отзывы

Відгуки

  • Гость
    31 Aug 2020
    Рыхлые грунтовки и песок протекторы такого типа вообще не сильно любят, по пробегу где-то возле дачных участков, где есть мокрая грязюка и песок возле озера, становятся все забиты,
  • Олег
    28 Sep 2021
    Модель шины больше заточена для эксплуатации в теплое время года, при температуре ближе к нулю и ниже, компаунд начинает дубеть и ездовые характеристики снижаются. В летнее время на
  • Гость
    25 Sep 2021
    Данная модель шины не оправдала своих ожиданий, если на идеально ровной поверхности сцепление с дорожным покрытием хорошее, то вот на мокром асфальте, лужах явно проявляется эффект аквапланирования. Машину
Всі відгуки
 

Шини Keter KT676

Автомобільні шини Keter KT676

Автошини Keter KT676 були повністю змодельовані інженерним відділом китайської компанії, яка розташувалася в Цандао - фактичної "столиці" більшості шинних марок КНР. За цією розробкою експерти в галузі індустрії відзначають гарний набір динамічних ходових якостей, керованість та відмінне зчеплення.

Купуючи шини Кетер КТ676 , водій насамперед отримує вигідне поєднання «ціна-якість» - саме це і є основою торгової політики китайського бренду, щодо маловивченого та слабопопулярного в нашій країні. На користь шин Keter KT676 свідчать деякі зарубіжні джерела та рейтинги, які говорять про те, що продукт гідно копіює технології західного зразка.

Особливості та можливості

Покришки Keter KT676 мають в арсеналі асиметричну будову протектора, що допомагає їм підвищувати продуктивність водіння у сухих умовах погоди та на мокрих дорогах у дощові дні. Різні ребра протектора цієї китайської шини рятують за різних ситуацій. Загалом же шина Keter KT676 відрізняється тим, що:

  • Показує досить низькі показники гальмівного шляху;
  • Впевнено та швидко розганяє автомобіль з місця;
  • Дозволяє ідеально вписуватися в повороти та передбачувана в поворотах;
  • Оптимальна збалансована між жорсткістю та м'якістю гуми для підтримки балансу основних якостей протектора;
  • Оснащена ребрами стійкості та поглиначами дорожніх нерівностей;
  • Оптимізує витрати пального за рахунок того, що легко котиться дорогами завдяки конструкції та вазі.

Використані технології

У шинах Keter KT676 велику увагу приділено роздвоєному ребру з однієї із сторін протектора. Елемент стабілізує курсову стійкість, а також задає високу бічну тягу, так необхідну при здійсненні поворотів і в момент зміни колії .

Плечові ребра дизайну Кетер КТ676 виконують роль стабілізаторів повертаності. За рахунок їхньої присутності колеса не «водитиме» при маневруванні в дорожньому потоці, всі реакції автомобіля будуть передбачуваними і легко контрольованими, коректованими.

Дуже важливо, щоб гідропланування не застало водія та його колеса зненацька. Для захисту від цього ефекту, що полягає в втраті тяги на калюжах, передбачені глибокі поздовжньо закільцьовані борозенки, що проганяють бруд і жижу поза зони контакту протектора з дорогою.

Технологія Результат
1 . Ребра стійкості Поліпшена поведінка в поворотах під час здійснення маневрів
2 . Активні кромки та грані Підвищене зчеплення при гальмуванні та на поворотах
3 . Асиметричний дизайн Баланс між продуктивністю на сухій та мокрій дорозі.
4 . Оптимізований профіль Розширена площа контакту протектора з дорогою

Відгуки Keter KT676

  • Гость
    31 Aug 2020
    Рыхлые грунтовки и песок протекторы такого типа вообще не сильно любят, по пробегу где-то возле дачных участков, где есть мокрая грязюка и песок возле озера, становятся все забиты, плюс материал шины не кажется сильно прочным, оттого еще и боязнь хапануть где-то острый камень по бездорожке. На асфальте как типичная шина такого плана – ровно и неплохо, подлянок нет, водит без уклона и увода, прямолинейность держит, траекторию, рулем специально вилять нет надобности. Обгоны, перестановки – неплохо. Выше 130 км/ч езжу очень не часто, ну может иногда могу на трассе себе позволить уйти в навал.
  •  
  • Олег
    28 Sep 2021
    Модель шины больше заточена для эксплуатации в теплое время года, при температуре ближе к нулю и ниже, компаунд начинает дубеть и ездовые характеристики снижаются. В летнее время на асфальте покрышка демонстрирует великолепные сцепные свойства, управляемость, хорошая динамика разгона, тяга, небольшой тормозной путь. Стоит отметить хорошую износостойкость протектора и прочность боковины. За сезон накатал больше 30 тыс. км, протекторная часть в норме, повреждений нет.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.5
  • Гость
    25 Sep 2021
    Данная модель шины не оправдала своих ожиданий, если на идеально ровной поверхности сцепление с дорожным покрытием хорошее, то вот на мокром асфальте, лужах явно проявляется эффект аквапланирования. Машину начинает бросать в сторону, может даже занести. В дождливую погоду лучше не выезжать на дорогу. За время эксплуатации поймал несколько шишек, это говорит о слабой прочности компаунда в элементах покрышки, на наших дорогах такая резина долго не прослужит. Поэтому лучше сделать выбор в пользу другой модели.
  •  
  • Гость
    17 Jul 2020
    Народ, как вы вообще оцениваете шины? По каким критериям? Смешно читать, ей-богу) Сдуру любую резину можно заклеймить, как некачественную, если водить толком не умеешь/ не научился. Лично мне - все нравится. Моделька объективно нешумная. Приятно урчит на дороге, когда делаешь резкий маневр в сторону, визжать не будет уж точно. Устойчива к повреждениям, боковым ударам, нагрузкам на протектор при поворотах резких, высоким летним температурам. Прекрасно справляется с необходимостью бесперпятсвенно и без скольжения двигаться дождевыми колеями. Говоря по простому – отлично, 5 баллов!
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.9

Скарги та пропозиції Скарги та пропозиції

Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам

ми в соціальних мережах

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению