Kumho Wi31+ WinterCraft ice

Автомобільні шини Kumho WinterCraft ice Wi31+

Вашій увазі пропонується цікава за своїм пристроєм та технологічним оснащенням, робочо-їздовим перевагам та особливостям зимова шина Kumho WinterCraft ice Wi31+ . Модель представлена ​​в 2019 року , є прямим продовженням іншої серії асортименту корейського бренду, шин з тією ж назвою, але без знака "плюс" на кінці. Оригінальна WinterCraft ice Wi31 як і змінила на посаді не менш вдалу розробку компанії, бестселер Kumho IZen KW22.

Базова модель вийшла ще в 2014-го , і на той момент її відрізняло справді солідну кількість шипів протиковзання - цілих 150 штук на протектор. Але роки минули, дизайнерські стандарти були переглянуті, і кілька найпопулярніших розмірностей ( 195/65 R15 XL та 205/55 R16 XL) придбали по дві сотні(!) металевих зачепів, створених за технологією Scason XT-Turbine . Таким чином, новинка зими 19-го року вийшла її більш ефективною в гальмівних та поворотних можливостях при їзді на льоду.

Ключові характеристики та переваги

Найважливішими відмінними рисами автошин Kumho WinterCraft ice Wi31+ є:

• Мінеральний (кварцовий) наповнювач в активній формі - основа для надання резиносуміші морозостійкості та фізичної міцності;
• Більш ґрунтовна порівняно з аналогами та попередницями ошипування;
• Насосні помпо-ламелі Honeycomb 3D Sipe , що з'єднуються в мережу протидії ефекту прослизання;
• Внутрішні щити конструкції забезпечують необхідні антиударні функції та покращують навантажувальну стійкість;
• Вирізи, що гасять вібраційний резонанс, і надрізи на ребрах периферійної частини протектора;

Короткий огляд

Високопродуктивність протектора зрозуміла з погляду його побудови. При проектуванні контактної доріжки був застосований механізм складного ламелювання, а також багатоканальний дренажний водовідведення, який діє не тільки в погану сиро-дощову погоду на звичному вуличному покритті, а й загородою, де є бруд, пухкий грунт і камінці різних фракцій, що так чи інакше потрапляють в протектор. Модель автогуми Кумхо ВінтерКрафт Айс Ві31 плюс створювалася професіоналами своєї справи, які ретельно продумали кожну деталь зовнішності виробу, роблячи його більш відповідним новим, актуальним у сучасному шинпромі стандартам.

Цікавою знахідкою інженерів під час моделювання зимових шин Kumho WinterCraft ice Wi31+ стало використання принципу багаторядної, що охоплює всю робочу ширину протектора ошипування. Твердосплавні болти зі збільшеним сердечником, що ріжуть лід у всіх напрямках, дуже грамотно поєднуються з приставними до них ламелями, які створені за системою Honeycomb 3D Sipe (Об'ємне ламелювання на глибину). Завдяки опорним ламелям із сотоподібною структурою (звідси і натяк на "мед" у назві технології) досягається збалансована взаємодія всіх зчіпних елементів протектора без втрати останніх необхідної жорсткості та стабільної форми.

Аналоги