Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Mickey Thompson Deegan 38

Виробник:

Mickey Thompson

Модель:

Deegan 38

Сезон:

Всесезонні

Протектор:

Ненаправлений

Тип авто:

позашляховик (4x4)

Ціни:

від грн

Характеристика клієнтів

Управление на снегу:

4.3
Управление на льду:

4.0
Управление на сухой дороге:

4.5
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.7
Курсовая устойчивость:

4.7
Внешний шум:

3.7
Торможения на сухой дороге:

4.7
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Торможения на снегу:

4.3
Торможения на льду:

4.3
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.5
Общая оценка:

4.3

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Руста

28 Apr 2020

Ничего плохого сказать не могу, отслужили верой и правдой и накатали два сезона. Действительно отличная резина, полностью стоит своих денег. Я бы даже назвал их внедорожно-тяговыми, так как
Sergey

23 Dec 2020

Для нашей суровой зимы всесезонка не подходит. Пользуюсь исключительно шипованной резиной. Данную модель применяю в теплое время года. Для такого режима эксплуатации она подходит идеально. Шума практически нет.
Гость

22 Sep 2021

Люблю комфортную езду и тишину. Выбор оказался удачным. Такой приятной езды у меня давно не было. Ехал со скоростью 140 км/ч и слышал только шум двигателя и легкий

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки

Шини Mickey Thompson Deegan 38

Автомобільні шини Mickey Thompson Deegan 38

Авторезіна Mickey Thompson Deegan 38 ідеально пристосована (завдяки новаторствам та інноваціям американського розробника) до змін дорожнього рельєфу, клімату, погодних умов, що виражаються також у відсутності чи присутності на дорогах зайвих опадів. Прекрасно протистоїть цей всесезонний протектор і бруду, отже, модель автошин Mickey Thompson Deegan 38 стане в нагоді власникам SUV, які часто виїжджають, наприклад, на дачу, в позбавлені асфальту умови.

Представлену на фото покришку відрізняє:

Симетричне ненаправлене розміщення контактних шашок;
Посилена відповідь на гальма та повороти керма;
Стабілізована контактна пляма для стійкості;
Наявність багатопорожнинного малюнка, здатного на швидке відкачування бруду та виведення води;
Посилені шари конструкції, за рахунок чого шина така довговічна і зносостійка;
Ефективне поєднання тяги на бездоріжжі та керованості на асфальті.

Досягнення гарної тяги – заслуга протектора

Розвинений у зчіпній силі протектор автошини Міккі Томпсон Діган 38 формувався досить довго. Інженери врахували всі недоліки попередніх моделей і провели серію тестів, що дозволили дізнатися, яким саме має бути блоковий «малюнок» протектора для того, щоб колеса негайно зупиняли автомобіль з волевиявлення водія, аналогічно швидко реагували на зміну колії, добре керувалися на спортивний лад. Виходячи з цього були змодельовані представлені на фото ребра та їх внутрішні блоки зачеплення, що підсилюють захоплення дороги та покращують основну динаміку.

Евакуація води та дренажний малюнок

Біля покришок Mickey Thompson Deegan 38 добре налагоджена дренажна схема, рахунок якої виробляється оперативний викид опадів . Це стане в нагоді не тільки в дощову погоду, але і стане дуже доречним у період сльота міжсезоння. Колеса завдяки безлічі маси канальців і ламелей, що виводять воду, посилено «борються» з проявами аквапланування, стійкість до якого, між іншим, у автошини. Міккі Томпсон Діган 38 зросла на 4-6%.

Скажіть ТАК новим технологіям енергозбереження!

Поліпшені складові резиносуміші покришок Mickey Thompson Deegan 38 створюють найкращі умови, щоб водій міг заощаджувати на пально-мастильних матеріалах, витрачати менше грошей на бензин. Справа в тому, що для свого кочення дорогою автошині Міккі Томпсон Діган 38 необхідно значно менше додаткової енергії, ніж ряд стандартних моделей своєї категорії.

Шини-аналоги

Модель	Модель
Nokian RockProof	BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
Forward Safari 540	Hankook RT03 Dynapro MT
Cooper Discoverer S/T Maxx	Cooper Discoverer STT PRO
Cordiant Off Road 4X4 (OS-501)	Silverstone MT 117 EX
Nokian Vatiiva M/T	BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM
Toyo Open Country M/T (OPMT)	Mickey Thompson Baja MTZp3
Hifly 601 Vigorous M/T	NorTec (MT540)
Dunlop Grandtrek MT2	Goodyear Wrangler MT/R
Federal Couragia M/T	Hercules Terra Trac M/T
Maxxis MT-762 Bighorn

Відгуки Mickey Thompson Deegan 38

Руста

28 Apr 2020

Ничего плохого сказать не могу, отслужили верой и правдой и накатали два сезона. Действительно отличная резина, полностью стоит своих денег. Я бы даже назвал их внедорожно-тяговыми, так как они отлично ведут себя на бездорожье. Я живу в селе, где основная часть дорог просто укатанная земля, которая после осадков превращается в кашу. О чистке дорог в зимнее время говорить не приходится. Ни разу не подвела, не буксовала. Единственное, замечание, но это сугубо личное мнение, слабовата в дождь, немного не дотягивает, авто чуть водит при скорости 80км. В целом очень достойная резина, можно брать.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

3
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

4
Общая оценка:

3.9

Sergey

23 Dec 2020

Для нашей суровой зимы всесезонка не подходит. Пользуюсь исключительно шипованной резиной. Данную модель применяю в теплое время года. Для такого режима эксплуатации она подходит идеально. Шума практически нет. По ровной дороге курсовая устойчивость отличная. Хотя, попадая в колею, приходится подруливать. Проходимость можно назвать идеальной. Без проблем катаюсь не только по грунтовке, но и по грязи. Недавно заехал в раскисшую глину. Проехал без каких-то сложностей. Также нравится, что здесь протектор сам очищается. Пока приехал домой, резина почти чистая.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Гость

22 Sep 2021

Люблю комфортную езду и тишину. Выбор оказался удачным. Такой приятной езды у меня давно не было. Ехал со скоростью 140 км/ч и слышал только шум двигателя и легкий шелест протектора. Особенно понравилось торможение, быстрая реакция. Устойчивое управление на любой дороге. Можно сказать, что подходит для любого сезона. Зимой езда тоже меня порадовала. Но для полностью убитой дороги они не подойдут. И по гололеду нужно ездить с осторожностью, прогнозируя возможное движение и отклик на управление.

Юра

11 Nov 2021

Нужна была резина для поездок за город, так как люблю активный отдых на природе. Нужно было повысить проходимость автомобиля. И реально подошло. Даже, где отечественный внедорожник боялся пройти, а я проехал с легкостью. Вытаскивает из любых неприятностей, грязь, мокрая глина, болотистая местность. Раньше у меня такой не было. Но есть и недостатки. По трассе ездить с большой скоростью не рекомендую, появляется сильный шум. Езжу в любой сезон и за три года проехал 50000 км. Задние стерлись на 50 %, передние на одну четверть.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9