Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Pirelli Cinturato P1 Verde

Виробник:

Pirelli

Модель:

Cinturato P1 Verde

Початок випуску:

2012

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 1680 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.8
Управление на мокрой дороге:

4.4
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

4.3
Внешний шум:

3.5
Торможения на сухой дороге:

5.0
Торможения на мокрой дороге:

4.3
Стойкость к аквапланированию:

4.6
Износоустойчивость:

4.8
Цена/качество:

4.4
Общая оценка:

4.5

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Грегуар

27 Apr 2020

Приходилось двигаться в ней по гравию и бездорожью. Сначала показалось, что боковина не выдержит «испытаний», но нет – спустя два сезона с 2018 года полностью целёхонькие что бока,
Вадим

21 Apr 2020

Отъездил в общей сложности 7 тыс.км. в этой резине, могу сделать предварительные выводы по эксплуатации. Итак… По сухому вождение чёткое, сглаженное, рулевые реакции отзывчивые, всё устраивает. На мокрой
Антон Ромашин

19 May 2020

Резина, как для лета и своего бренда - на уровне. Полный порядок с тормозными свойствами, быстро останавливает на сухом покрытии, но и особой разницы с мокрой дорогой не

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R15
R16

Шини Pirelli Cinturato P1 Verde

Автомобільні шини Pirelli Cinturato P1 Verde

Автошини Pirelli Cinturato P1 Verde можна назвати зразком елегантного стилю при суміщеній високій продуктивності. Це ефективне рішення преміум-класу, спрямоване на потреби власників сучасних міських авто. Виробник підкреслює, що саме для урбаністичних умов керування і замислювався спочатку концепт Піреллі Цинтурато П1 Верде .

Шини зазначеної серії поєднують у собі технології передового покоління, аналогічні матеріали та багато іншого, що в результаті забезпечує ряд найважливіших динамічних переваг та високі рівні показників комфорту.

На користь автошин Pirelli Cinturato P1 Verde кажуть і експертні тести, точніше вердикти тих, хто відповідав за проведення таких заходів. Високо модель оцінили, зокрема, журналісти видання «За кермом» у 2014-му, а також популярний німецький клуб ADAC приблизно в той же час.

За своїми внутрішніми тестами Піреллі Цинтурато П1 Верде найбільше виграє в дисципліні ресурсу, у шини потенційно довгий пробіг, який вона здатна витримати в досконалій безпеці при незначному рівні стирання протектора. Крім того експертами Pirelli високо було оцінено комфорт.

Відмінні риси протектора

Модель відрізняється гібридною складовою матеріалу та інноваційним хвилястим малюнком. Дана схема розміщення та композиція резиносуміші покращили поведінку моделі на різних за вологістю дорогах;

Оптимізований контур та профіль дали додаткову оптимізацію плями контакту, і шина стала ще тихішою у поведінці на дорозі;

Поліпшений контакт із дорожнім покриттям при оновленій формі блоків дарує комфорт у процесі водіння.

Аеродинамічні елементи боковин та знижена вага шини Pirelli Cinturato P1 Verde сприятливо відбилися на опірності коченню, сприяють меншим викидам газів CO2;

Оцінки експертних клубів

Хто тестував	Рік тесту	Думка	Оцінка
ADAC	2015	"Дуже збалансовані шини, які особливо хороші в динаміці на сухій та вологій швидкісній трасі, модель зносостійка". "	Добре!
"За кермом"	2015	Ефективне гальмування на будь-якій дорозі, дуже податливі реакції на маневрування. У шини низька шумність та гідне споживання енергії. "	Перше місце

Відгуки Pirelli Cinturato P1 Verde

Грегуар

27 Apr 2020

Приходилось двигаться в ней по гравию и бездорожью. Сначала показалось, что боковина не выдержит «испытаний», но нет – спустя два сезона с 2018 года полностью целёхонькие что бока, что вообще протектор. На раскалённом выше 35 градусов асфальте нет никаких признаков что резина плавится, на комфорте и управляемости уж точно не сказывается. Шина не сильно дрифтовая такая, но повороты около 130 км/ч даёт выполнить со спортивной отзывчивостью. Моментов аквапланирования не было как таковых, возможно, лишь небольшой увод на мокрой трассе, если уж совсем сильно разгоняться.. А так – отлично!
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.6

Вадим

21 Apr 2020

Отъездил в общей сложности 7 тыс.км. в этой резине, могу сделать предварительные выводы по эксплуатации. Итак… По сухому вождение чёткое, сглаженное, рулевые реакции отзывчивые, всё устраивает. На мокрой дороге немного более ощущается недостача тяги, сцепление начинает подводить уже за 150 км/ч, перед лужами желательно заблаговременно снижаться до 90 кмч, чтобы не испытать на себе все прелести акваплэннинга. Шума сильного не ощущается, скорее просто стандартный гул, ни больше, ни меньше. Комфортность в среднем на 4+.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Антон Ромашин

19 May 2020

Резина, как для лета и своего бренда - на уровне. Полный порядок с тормозными свойствами, быстро останавливает на сухом покрытии, но и особой разницы с мокрой дорогой не вижу, разве что лишь на лужах сильных. Хотя как такового аквапланирования еще не встречал на практике, но небольшое понижение устойчивости наблюдается, в связи с чем имеет смысл понижать скорость. За сезон откаталось около 10% протектора, это более чем хорошо, учитывая каждодневные поездки на работу и обратно. В общем шина понравилась.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4

Нико999

07 May 2020

В целом оценка положительная, но без восторга. Все же учитывая, что совсем дешевой резину не назовешь хочется чуть больше комфорта, но в целом ее качества меня устроили. По городу ездить комфортно, в принципе жесткость не минус учитывая, что дороги убитые. Выровнять давление и ездить комфортно. К шуму претензий нет, только на скорости проявляется, но не критичный. Со старта подрывная. По мокрому асфальту отлично шелестит, даже при 90 влетаешь в лужу без ударов. По износу после 25тыс протектор живой, пока не мерял, трещин, бугорков не вылезло. Очень даже доволен.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.1

Гость

01 Nov 2020

В меру мягкие, но за дорогу держатся, будто когтями. Даже под сильными ливнями не чувствовал никакого дискомфорта. Понравилось, что аквапланирование вообще отсутствует. Неоднократно ловил большие ямы. Думал все, хана. Но никаких повреждений не возникло. Несмотря на явные преимущества, обнаружен и минус. На шероховатой поверхности, заметил повышенный шум. Приходится делать громче музыку. Не имеет значения, в каком состоянии дорога, машина держится идеально. На мокрой траве и глине, если с умом, также все нормально.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9