Підбір за параметрами
Підбір за параметрами
Pirelli PZero 225/45 R17 94Y XL
Пропонуємо Вам розглянути аналоги цієї моделі, або здійснити пошук з іншими параметрами.
Виникло питання — наберіть наших менеджерів, гарантуємо швидку відповідь на будь-яке запитання!
Тести, огляди
Шини Pirelli PZero
Автомобільні шини Pirelli PZero
Спеціально для люксових спортивних авто та кросоверів великої потужності компанія Піреллі розробила UHP-модель Pirelli PZero , Явивши публіці чудову автогуму, придатну для машин з різним об'ємом двигуна.
Специфіка італійської моделі
Важливою особливістю шини Піреллі ПЗеро стає асиметричний протектор «літнього» типу, який крім того, що регулює гальмування, не даючи колесам проходити довгий гальмівний шлях, також стабілізує рухові функції, роблячи колеса більш чуйними до команд водія. Повна безпека при русі по калюжах, хороша опірність зносу та мінімальне звукоутворення покришок Pirelli PZero роблять модель привабливою пропозицією у своєму сегменті.
Декілька відомих і авторитетних спец. видань нагородило покришку Pirelli PZero заслуженим «букетом» втішної критики. Експерти знайшли, що італійський продукт має ідеальний баланс їздових характеристик на сухій і мокрій дорозі, повідомляє колесам короткий гальмівний шлях, впевнено і швидко відгукується на кермо. Шини позитивно оцінили журналісти Auto Motor und Sport у 2018 році (розмір 225/45 R17), а також австрійський експертний клуб ARBÖ.
Автомобіль Maserati Ghibli Scatenato отримав шини Pirelli PZero як первинна комплектація (у розмірах 245/40ZR20 спереду і 285/35ZR20 ззаду) .
Також примітно, що з 2016 року представлена покришка стала з'являтися на ринку в двох додаткових видах протектора, які мають назви Luxury Saloon і Sports Car. На боковині даних модифікацій можна виявити спеціальне маркування - PZ4.
Технологічні вишукування Піреллі
У технічному плані літні UHP-шини Pirelli PZero ці виконані на «ура». Якщо ж говорити про технології, що призвели до високих експлуатаційних якостей, можна виділити низку особливостей, якими італійські проектувальники нагородили свою розробку.
На біговій доріжці Pirelli PZero можна спостерігати малюнок, утворений чергуванням максимально цілісних ребер та широких рівних борозенок. Таке дизайнерське рішення допомогло утворити таку пляму контакту, яка б не втрачала при русі та в поворотах свої зчіпні кромки, крім того глибокі жолобки в його області допомагають викидати за його межі воду, а це просто необхідно, якщо потрібно уникнути гідропланування.
Для підтримки чіткості реакцій під час переходу на спортивний режим їзди в шині Піреллі ПЗеро передбачений міцний обід, що реалізує функцію «розпізнавання» незначних поворотів керма. У результаті, як слід очікувати, підрулювання здійснюється з значно більшою легкістю, ніж зазвичай.
В результаті всіх ноу-хау своєї компанії-розробника модель Pirelli PZero :
- Отримала низькі показники опору коченню;
- Швидко та якісно попереджає шумоутворення;
- Оперативно захищає від найменших ознак аквапланування;
- Добре послухається кермових команд та швидко відповідає на гальмування, скидання швидкості;
- Відрізняється адаптованим інноваційним складом резиносуміші, що обіцяє ряд експлуатаційних переваг;
- Має гармонійне розвинене поєднання спортивності, надійності, довговічності.
Порівняльні тести моделі
| Рік | Організатор / тип тесту | Розмір | Місце |
| 2018 | Auto Express: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 5 із 10 |
| 2018 | Ace 235/45 R18: Тест літніх шин | 235/45 R18 | 7 із 11 |
| 2016 | Auto Express: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 2 з 9 |
| 2016 | GTU Performance: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 4 із 14 |
| 2016 | Sport Auto UHP: Тест літніх шин | 235/40 R18 | 4 із 8 |
| 2016 | Test World Performance | 225/40 R18 | 6 із 13 |
| 2016 | EVO Summer Performance | 235/35 R19 | 7 із 9 |
| 2015 | Sport Auto 235/35 R19: Тест UHP-шин | 235/35 R19 | 1 із 7 |
| 2015 | AZ 225/40 R18: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 2 із 14 |
| 2015 | Auto Review: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 2 з 9 |
| 2015 | Top 5 Summer Performance Tyres | 235/35 R19 | 4 |
| 2015 | Auto Express | 225/45 R17 | 5 із 11 |
| 2014 | EVO Max Performance: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 2 з 10 |
| 2013 | Sport Auto Max Performance: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 7 із 10 |
| 2013 | Auto Express: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 9 із 10 |
| 2012 | Sport Auto: Тест літніх шин | 235/35 R19 | 1 із 9 |
| 2012 | EVO: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 1 із 10 |
| 2012 | EVO Max Performance | 235/40 R18 | 5 із 10 |
| 2011 | Auto Zeitung Max Performance | 225/45 R17 | 1 із 14 |
| 2011 | Autobild Max Performance: Тест літніх шин | 225/40 R18 | 2 з 10 |
| 2011 | Autoreview Max Performance: Тест літніх шин | 235/35 R19 | 2 з 9 |
| 2011 | Sport Auto Max Performance: Тест літніх шин | 245/40 R18 | 2 із 7 |
| 2011 | Tirerack Max Performance: Тест літніх шин | 225/45 R17 | 4 із 4 |
| 2011 | AMS Ultra High Performance | 225/45 R17 | 8 із 11 |
| 2010 | Auto Zeitung Ultra High Performance: Тест літніх шин | 235/40 R18 | 1 |
| 2010 | Auto Bild Ultra High Performance | 255/30 R19 | 2 |
| 2010 | Auto Express Ultra High Performance | 225/45 R18 | 6 з 11 |
| 2010 | Sport Auto Ultra High Performance | 235/35 R19 | 4 |
Співпраця
Скарги та пропозиції
Якщо у вас є пропозиції чи зауваження, будь ласка, напишіть нам
-
-
-
Всі відгукиВова
30 Aug 2021
Резина хорошо прошла балансировку, лишнего веса не пришлось добавлять. На дороге достигается великолепная управляемость, машина легко реагирует на маневры и перестроения, сцепление с дорожным покрытием на высоком уровне.
Гость
29 Jul 2020
СТоит отыскать более-менее вымазанную глиной дорогу, протектор по ней тупо скользит, машину водит и управление падает по катастрофических результатов, выше 60-70 км/ч просто реально страшно ехать. Вердикт: только
Борис
24 Jan 2022
Запланировал приобрести необходимую модель, но ее не оказалось в продаже, поэтому пришлось выслушать советы продавцов консультантов. И я доверился им, поэтому и приобрел эту резину. Меня это полностью устраивало.