Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Premiorri Solazo S Plus

Виробник:

Premiorri

Модель:

Solazo S Plus

Початок випуску:

2016

Сезон:

Літні

Протектор:

Асиметричний

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 1393 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

4.6
Управление на мокрой дороге:

4.1
Комфорт при движении:

4.4
Курсовая устойчивость:

4.3
Внешний шум:

4.3
Торможения на сухой дороге:

4.6
Торможения на мокрой дороге:

4.1
Стойкость к аквапланированию:

4.3
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.4

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Михаил

30 May 2020

Сделали наши ассиметричную модель, поставил после трех лет эксплуатации обычного солазо эти, и не прогадал, все отлично - без шумная, мякгая, даже не буксует со старта в дождь,
Полежаев Антон

26 Jul 2020

Шина порадовала долговечностью за сравнительно смешные деньги – дешевле только некоторые китайские, но я их пробовал, правда зимний комплект – барахло еще то! Ставил комплект размера 225/45Р17 из
Гость

23 Feb 2021

Движется уверенно, сцепляется и дружит с мокрой дорогой, до 120 аквапланирования не чувствую. Идеально в поведении на сухой дороге в жару. Ощущение что материал слишком мягкий нет. Как

Всі відгуки

Відео огляди, відео тести

Опис
Аналоги
Відгуки
R15
R16
R17
R18
R19
R20

Шини Premiorri Solazo S Plus

Автошини Преміори Солазо С Плюс є унікальним продуктом компанії Росава. На момент свого випуску в серійне виробництво модель не мала аналогів серед асортименту українського підприємства, будучи першою 17-дюймовою легковою шиною на заводі Росава.

Це перша шина бренду, яка має прогресивний асиметричний малюнок протектора і виготовляється на базі гумової суміші з вражаючим вмістом діоксиду кремнію (речовини, яким дуже активно користуються провідні розробники автошин).

Автошини Преміоррі Солазо С Плюс мають малюнок протектора з трьома жорсткими поздовжніми ребрами, які нормалізують керованість та відповідають на посилення передачі зчеплення в момент скидання швидкості. Дренажна система у вигляді чотирьох поздовжніх порожнин великої глибини (8 мм) разом із діагональними надрізами продуктивно здійснює водогінну функцію, покращуючи показники динаміки шини на мокрому покритті.

Досягнення стабільності на високих швидкостях при маневруванні здійснюється дією перемичок, які не дають згинатися плечовим блокам.

У самій назві шини використано букву «S», що говорить про підвищений відсоток діоксиду кремнію (силіки) у складі гумового матеріалу. Силіка покращує ступінь адгезії до вологих доріг, дозволяє шині не втрачати продуктивність у спеку та в холод, а також робить продукт загалом паливозберігаючим.

На боковині шин Premiorri Solazo S Plus є інфо-дільниця у вигляді контуру автомобіля, який дуже допоможе при сезонній зміні колісної гуми.

Потовщення у боковині Premiorri Solazo S Plus, там, де шина кріпиться на диск, зроблено для захисту конструкції від ударів, які завжди можливі під час руху по вітчизняних дорогах.

Відгуки Premiorri Solazo S Plus

Михаил

30 May 2020

Сделали наши ассиметричную модель, поставил после трех лет эксплуатации обычного солазо эти, и не прогадал, все отлично - без шумная, мякгая, даже не буксует со старта в дождь, может пока новая. Ценв на нее вкусные , как всегда. За эту сумму хороший вариант.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Полежаев Антон

26 Jul 2020

Шина порадовала долговечностью за сравнительно смешные деньги – дешевле только некоторые китайские, но я их пробовал, правда зимний комплект – барахло еще то! Ставил комплект размера 225/45Р17 из 4шт еще в середине 2017-ого, по сей день стоят износа 55%, но так уже и немало лет прошло! В свое время хорошо без проблем отбалансировалась, на колесо ушло не более 30 грамм грузика. По ямкам и выбоинам движется без неприятных сюрпризов, боковина также хорошо держит удар – проверенно неоднократными спусками с бордюров тротуара.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Гость

23 Feb 2021

Движется уверенно, сцепляется и дружит с мокрой дорогой, до 120 аквапланирования не чувствую. Идеально в поведении на сухой дороге в жару. Ощущение что материал слишком мягкий нет. Как нет и лишнего шума при вождении. Искал в рамках этой ценовой категории, нашел данную модель и остался доволен ею. Еще одно подтверждение тому, что и недорогое может быть хорошим. Вполне. Объективно, если бы это был какой-то Континенталь, то придирок было бы больше (они были бы вообще), а здесь просто и не знаю, есть ли смысл искать какой-то негатив.

Олег Л

17 Jul 2020

По сравнению с брендовыми гудиеровскими, которые шли в комплекте с машиной – небо и земля. Гудиер мягче и ход автомобиля в них гораздо плавнее, без нюансов странных. Здесь же постоянно нужно следить за рулем, если выше 90 км/ч даже. Про вождение на мокрой дороге вообще молчу, нужно на минималке ехать, иначе ощущение, будто не едешь, а плывешь как кусок сыра в масле. /По сухому движется лучше, но на брусчатке так «гудит» что долго не накатаешься, голова заболит. Очень и очень посредственно, хотя если для своей цены, то пойдет…
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.5

Гость

16 Aug 2020

Для киевских условий – нормально. Размер ставил себе 215/55 r17, на Мазда 6, движения чёткие-плавные-размеренные, если умеренный стиль езды исповедовать и не пытаться скоростные трюки исполнять. Знакомому рекомендовал после какой-то безымянной резины из Китая, говорит в сравнении – гораздо лучше стало.