Test World: Тест зимних шин размера 235/65 R17 для внедорожников (2016) Test World: Тест зимних шин размера 235/65 R17 для внедорожников (2016)

Во втором тесте зимних шин 2016 года финская Test World сравнила 13 шипованных и нешипованных шин для автомобилей класса SUV

При составлении финального рейтинга шин Test World главный акцент сделала на самых сложных условиях, в которых особенно важно, чтобы шины обеспечивали быстрое торможение и хорошую боковую устойчивость. Таким образом, весомость оценок на снегу и льду составила 65%, и эксперты отметили что шины для внедорожника должны быть еще более эффективными, поскольку шины этого типа могут достаточно часто использоваться в более сложных дорожных условиях, чем легковые. Кроме того, поскольку внедорожники обладают более высоким весом, шины должны оптимально справляться с увеличенными нагрузками.

Список протестированных шин:

шипованные шины:

  • Continental IceContact 2 SUV
  • Goodyear UltraGrip Ice Arcic SUV
  • Kumho WinterCraft ice Wi31
  • Maxxis NS3 ArcticTrekker
  • Michelin Latitude X-Ice North 2+
  • Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
  • Toyo Observe G3-ICE

нешипованные шины:

  • Bridgestone Blizzak DM-V2
  • Continental ContiVikingContact 6 SUV
  • Goodyear UltraGrip Ice SUV
  • Landsail Winter Star
  • Michelin Latitude X-Ice XI2
  • Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

В рейтинге шипованных шин первые места с небольшими отличиями в оценках заняли Nokian, Continental и Goodyear, а лучшими среди фрикционных шин были признаны Continental. В то же время эксперты напоминают, что выбор шин необходимо делать исходя из того, как и где будут эксплуатироваться шины. Если зимой вы чаще всего будете ездить по мокрому асфальту, вряд ли стоит выбирать шины с максимальным сцеплением на льду.

Тесты показали, что хотя на обледенелой поверхности шипованные шины все так же эффективнее фрикционных, различия между ними в сегменте шин для SUV оказались несколько меньше. На самом деле одна модель фрикционных шин, как выяснилось, тормозит на льду лучше двух шипованных шин.

Эксперты также отметили, что сцепление на льду, как правило, увеличивается в зависимости от количества шипов, но все зависит от конкретной модели шин. В тесте сравнивались шины с числом шипов от 115 до 222-х, а в покрышки с большим количеством шипов устанавливаются легковесные шипы, удовлетворяющие требованиям к дорожному износу. При этом многочисленные шипы обычно увеличивают уровень шума, но это правило тоже не обошлось без исключений.

ины тестировались и на открытом воздухе, и в большом крытом комплексе TW, и все покрышки были куплены в обычных магазинах, чтобы избежать риска того, что производитель может прислать специально подготовленные шины с улучшенными характеристиками. В том случае если модель шин еще слишком новая и не появилась в продаже, шины поставляются с завода, но потом проводятся контрольные испытания. Стоимость было решено не указывать, поскольку колебания цен могут быть слишком велики.

Помимо измерений тормозного пути и т.д., эксперты давали шинам субъективные оценки за безопасность поведения в различных ситуациях - к примеру, при резком уходе в занос. Шум оценивался несколькими людьми на неровной поверхности и на передних, и на задних сиденьях. Сопротивление качению измерялось на ровном покрытии, где автомобиль свободно катился, замедляясь с 80 до 40 км/ч.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Торможение на льду
(Тормозной путь с 50 км/ч, м)

Разгон на льду
(Время разгона с 5 до 20 км/ч, с)

Торможение на снегу
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)

Разгон на снегу
(Время разгона с 5 до 35 км/ч, с)

Торможение на мокром асфальте
(Тормозной путь с 80 км/ч, м)

Шум
(Субъективная оценка, баллы)

Итоговая таблица для шипованных шин

Итоговая таблица для нешипованных шин


Мнения экспертов о шипованных шинах представлены ниже


Мнения экспертов о нешипованных шинах представлены ниже

Шины, которые упоминались в статье

Bridgestone Blizzak DM-V2

Bridgestone

Blizzak DM-V2

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Continental ContiIceContact 2

Continental

ContiIceContact 2

Зимние Асимметричный

легковой автомобиль

Continental ContiVikingContact 6

Continental

ContiVikingContact 6

Зимние Асимметричный

легковой автомобиль

Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Nokian

Hakkapeliitta 8 SUV

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nokian

Hakkapeliitta R2 SUV

Зимние Ненаправленный

внедорожник (4x4)

Michelin Latitude X-Ice North 2+

Michelin

Latitude X-Ice North 2+

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Michelin

Latitude X-Ice Xi2

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Toyo Observe G3-Ice

Toyo

Observe G3-Ice

Зимние Направленный

легковой автомобиль

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Goodyear

Ultra Grip Ice Arctic SUV

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Goodyear Ultra Grip Ice SUV GEN-1

Goodyear

Ultra Grip Ice SUV GEN-1

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

Kumho WI31 WinterCraft Ice

Kumho

WI31 WinterCraft Ice

Зимние Направленный

легковой автомобиль

Landsail Winter Star

Landsail

Winter Star

Зимние Направленный

внедорожник (4x4)

clean adware
6