Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Maxxis MA-Z3 Victra

Производитель:

Maxxis

Модель:

MA-Z3 Victra

Сезон:

Летние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 2100 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

3.0
Управление на мокрой дороге:

3.0
Комфорт при движении:

3.0
Курсовая устойчивость:

3.0
Внешний шум:

3.0
Торможения на сухой дороге:

3.0
Торможения на мокрой дороге:

2.0
Стойкость к аквапланированию:

2.5
Износоустойчивость:

2.0
Цена/качество:

3.0
Общая оценка:

2.8

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Федя

27 Dec 2021

Решил сэкономить, в итоге попал на деньги. Резина оказалась очень плохой, а купил целый комплект, очень жалею. Очень громкая, в салоне ощущается тряска, все неровности дороги чувствуются в
Gena1973

11 Jun 2020

Не делал больших ставок на данную резину, учитывая её комплекцию и стоимость, но так как посоветовал менеджер магазина, куда я обращаюсь вот уже 9ый год… Хорошая покрышка. Покупал
Вадим

07 Aug 2021

Я очень доволен своей покупкой. Я в основном езжу в городе по асфальту, и по трассе, и дожди у нас часто. По этому я в этот раз купил

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17
R18

Шины Maxxis MA-Z3 Victra

Автомобильные шины Maxxis MA-Z3 Victra

Автошины модели Maxxis MA-Z3 Victra предназначаются для владельцев машин со спортивным характером. Именно спортивное поведение в динамике автомобиля отмечают эксперты, которые опробовали возможности Maxxis MA-Z3 Victra в ходе допремьерных тестов данной модели 2016 года.

Оптимальное компьютерное моделирование и улучшения конструкции дало шине массу преимуществ, в числе которых:

Высокая устойчивость к планированию;
Превосходная стойкость к абразивному воздействию;
Хорошая защита от деформации конструкции;
Быстрое приспособление к смене типа дороги;
Безупречное сочетание спортивных качеств и комфорта;
Идеальное сочетание цены и качества.

Направленный протектор

Шина Maxxis MA-Z3 Victra оснащена направленным дизайном, характерным для покрышек спорт-класса. Такой способ размещения каналов и рёбер под большим углом задаёт резине высокие рабочие характеристики, безупречную скоростную управляемость, надёжное сцепление, и улучшенные аэродинамические свойства, ведущие к понижению сопротивления качению (и меньшим расходам топлива).

Центральное ребро

Более отточенными реакции шины Maxxis MA-Z3 Victra на маневры стают в результате работы центрального ребра, обладающего непрерывной сплошной формой и выполненного в извилистой форме.

Адаптивное пятно контакта

Благодаря переменному шагу рисунка Максис МА-Зет3 Виктра получает способность к погашению лишних шумов, в результате чего покрышка обладает высокой комфортностью хода, но не теряет необходимых свойств для чёткого выполнения водительских команд, разгона, поворотов и торможения.

Каналы по отводу воды

За дренажные функции на протекторе Maxxis MA-Z3 Victra отвечает целая сеть направленных и поставленных под углом дорожек. Главными же остаются непрерывные глубоко посаженные дорожки, идущие строго в направлении вращения колёс и способные заметно повысить сопротивляемость шины гидропланированию.

Резиновая смесь

Компаунд шины Максис МА-Зет3 Виктра обогащен кремнием в особой дисперсионной форме, что придаёт всей рабочей поверхности, которая выполнена из данного материала, не только устойчивость к износу и хорошую приспособленность к езде по мокрым покрытиям, но и лёгкость качения. Благодаря этому покрышки модели Maxxis MA-Z3 Victra позволят экономить на дозаправках топливом, т.к. поглащают сравнительно немного горючего.

Технология	Результат
1. Глубокие каналы в продольном сечении	Быстрый продуктивный водоотводный эффект
2. Стабилизированная плечевая зона	Лёгкое прохождение поворотов и удобное маневрирование
3. Центральное сплошное ребро	Хорошая устойчивость при взятом курсе езды

Отзывы Maxxis MA-Z3 Victra

Федя

27 Dec 2021

Решил сэкономить, в итоге попал на деньги. Резина оказалась очень плохой, а купил целый комплект, очень жалею. Очень громкая, в салоне ощущается тряска, все неровности дороги чувствуются в салоне, может просто неудачная партия оказалась. Когда привезли, они выглядели так, как будто уже на них ездили, хотя были новые. Даже цвет не черный, а серый. И даже как будто местами потертые. И все эти недостатки я обнаружил в первую неделю пробега. Никакого комфорта и удобства нет.
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

2.0

Gena1973

11 Jun 2020

Не делал больших ставок на данную резину, учитывая её комплекцию и стоимость, но так как посоветовал менеджер магазина, куда я обращаюсь вот уже 9ый год… Хорошая покрышка. Покупал в размере 235/45R17. Не без недостатков (в виде не самой прочной боковины, в частности, которую уже неплохо так покоцали «встречи» с бордюром асфальтовым), но хорошая. Ездит мягко, передвигается даже по ямочному асфальту без сильной тряски, реагирует на тормозную команду и команду поворота внятно/быстро. Колеса затяжной тормозной дистанции не делают в них, по сухому если или по мокрому. Вариант конечно больше на асфальтовые «джунгли», для иных условий типа грунтовок бездорожных, травянистых поверхностей или гравийки нужны более СУВ-овские всесезонки.

Вадим

07 Aug 2021

Я очень доволен своей покупкой. Я в основном езжу в городе по асфальту, и по трассе, и дожди у нас часто. По этому я в этот раз купил себе дождевую резину. И я очень рад, то выбрал именно ее. Я проездил на ней 2 сезона, наездил где-то 30000 км и рисунок на месте, как новые. Резина мягкая. Как по сухому асфальту, так и по-мокрому ехать на ней отлично, очень комфортно. Лужи я даже не замечаю, аквапланирования нет. Насчёт минусов. Она не предназначена для езды на песке, так как можно зарыться.

Глеб

02 Jun 2020

Бренд не из ведущих марок, но резина на уровне, скажу я вам. Едет мягко и гладко, стелится по асфальту без трясок вообще, может лишь на ухабах потряхивает, да по лежащим полицаям проходит так, что подвеска чувствует (но то из-за низкой посадки автомобиля больше). Размер ближе к низкопрофильному взял, чтобы смотрелось лучше, да и реакции поспортивнее хотелось. Не скажу, чтобы уж такая гоночная, но от 180 км/ч и выше не езжу, а до этого все норм, если конечно по лужам сантиметра 2-3 не гонять, ибо одно дело просто влажный слегка асфальт, другое – глубоко мокрая дорога.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9