Підбір за параметрами

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симетрика ?
Асиметрика ?
Спрямований ?

Підбір за авто

Maxxis MA-Z3 Victra

Виробник:

Maxxis

Модель:

MA-Z3 Victra

Сезон:

Літні

Протектор:

Спрямований

Тип авто:

легковий автомобіль

Ціни:

від 2103 грн

Характеристика клієнтів

Управление на сухой дороге:

3.0
Управление на мокрой дороге:

3.0
Комфорт при движении:

3.0
Курсовая устойчивость:

3.0
Внешний шум:

3.0
Торможения на сухой дороге:

3.0
Торможения на мокрой дороге:

2.0
Стойкость к аквапланированию:

2.5
Износоустойчивость:

2.0
Цена/качество:

3.0
Общая оценка:

2.8

Додати свій відгук

Відео огляди, відео тести

Відгуки

Федя

27 Dec 2021

Решил сэкономить, в итоге попал на деньги. Резина оказалась очень плохой, а купил целый комплект, очень жалею. Очень громкая, в салоне ощущается тряска, все неровности дороги чувствуются в
Gena1973

11 Jun 2020

Не делал больших ставок на данную резину, учитывая её комплекцию и стоимость, но так как посоветовал менеджер магазина, куда я обращаюсь вот уже 9ый год… Хорошая покрышка. Покупал
Вадим

07 Aug 2021

Я очень доволен своей покупкой. Я в основном езжу в городе по асфальту, и по трассе, и дожди у нас часто. По этому я в этот раз купил

Всі відгуки

Опис
Аналоги
Відгуки
R17
R18

Шини Maxxis MA-Z3 Victra

Автомобільні шини Maxxis MA-Z3 Victra

Автошини моделі Maxxis MA-Z3 Victra призначаються для власників машин зі спортивним характером. Саме спортивну поведінку в динаміці автомобіля відзначають експерти, які випробували можливості Maxxis MA-Z3 Victra в ході допрем'єрних тестів цієї моделі 2016 року.

Оптимальне комп'ютерне моделювання та поліпшення конструкції дало шині масу переваг, серед яких:

Висока стійкість до планування;
Чудова стійкість до абразивної дії;
Гарний захист від деформації конструкції;
швидке пристосування до зміни типу дороги;
Бездоганне поєднання спортивних якостей та комфорту;
Ідеальне поєднання ціни та якості.

Направлений протектор

Шина Maxxis MA-Z3 Victra оснащена спрямованим дизайном, характерним для шин спорт-класу. Такий спосіб розміщення каналів і ребер під великим кутом задає гумі високі робочі характеристики, бездоганну швидкісну керованість, надійне зчеплення, та покращені аеродинамічні властивості, що ведуть до зниження опору коченню (і меншим витратам палива).

Центральне ребро

Більш відточеними реакції шини Maxxis MA-Z3 Victra на маневри стають в результаті роботи центрального ребра, що володіє безперервною суцільною формою і виконаного у звивистій формі.

Адаптивна пляма контакту

Завдяки змінному кроці малюнка Максіс МА-Зет3 Віктра отримує здатність до погашення зайвих шумів, в результаті чого покришка має високу комфортність ходу, але не втрачає необхідних властивостей для точного виконання команд водіїв, розгону, поворотів і гальмування.

Канали з відведення води

За дренажні функції на протекторі Maxxis MA-Z3 Victra відповідає ціла мережа спрямованих та поставлених під кутом доріжок. Головними ж залишаються безперервні глибоко посаджені доріжки, що йдуть суворо у напрямку обертання коліс і здатні помітно підвищити опір шини гідропланування.

Гумова суміш

Компаунд шини Максіс МА-Зет3 Віктра збагачений кремнієм в особливій дисперсійній формі, що надає всій робочій поверхні, яка виконана з даного матеріалу, не тільки стійкість до зношування і хорошу пристосованість до їзди по мокрим покриттям, але і легкість кочення. Завдяки цьому покришки моделі Maxxis MA-Z3 Victra дозволять заощаджувати на дозаправках паливом, т . до. поглинають порівняно трохи пального.

Технологія	Результат
1 . Глибокі канали у поздовжньому перерізі	Швидкий продуктивний водовідвідний ефект
2 . Стабілізована плечова зона	Легке проходження поворотів та зручне маневрування
3 . Центральне суцільне ребро	Хороша стійкість при взятому курсі їзди

Відгуки Maxxis MA-Z3 Victra

Федя

27 Dec 2021

Решил сэкономить, в итоге попал на деньги. Резина оказалась очень плохой, а купил целый комплект, очень жалею. Очень громкая, в салоне ощущается тряска, все неровности дороги чувствуются в салоне, может просто неудачная партия оказалась. Когда привезли, они выглядели так, как будто уже на них ездили, хотя были новые. Даже цвет не черный, а серый. И даже как будто местами потертые. И все эти недостатки я обнаружил в первую неделю пробега. Никакого комфорта и удобства нет.
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

2.0

Gena1973

11 Jun 2020

Не делал больших ставок на данную резину, учитывая её комплекцию и стоимость, но так как посоветовал менеджер магазина, куда я обращаюсь вот уже 9ый год… Хорошая покрышка. Покупал в размере 235/45R17. Не без недостатков (в виде не самой прочной боковины, в частности, которую уже неплохо так покоцали «встречи» с бордюром асфальтовым), но хорошая. Ездит мягко, передвигается даже по ямочному асфальту без сильной тряски, реагирует на тормозную команду и команду поворота внятно/быстро. Колеса затяжной тормозной дистанции не делают в них, по сухому если или по мокрому. Вариант конечно больше на асфальтовые «джунгли», для иных условий типа грунтовок бездорожных, травянистых поверхностей или гравийки нужны более СУВ-овские всесезонки.

Вадим

07 Aug 2021

Я очень доволен своей покупкой. Я в основном езжу в городе по асфальту, и по трассе, и дожди у нас часто. По этому я в этот раз купил себе дождевую резину. И я очень рад, то выбрал именно ее. Я проездил на ней 2 сезона, наездил где-то 30000 км и рисунок на месте, как новые. Резина мягкая. Как по сухому асфальту, так и по-мокрому ехать на ней отлично, очень комфортно. Лужи я даже не замечаю, аквапланирования нет. Насчёт минусов. Она не предназначена для езды на песке, так как можно зарыться.

Глеб

02 Jun 2020

Бренд не из ведущих марок, но резина на уровне, скажу я вам. Едет мягко и гладко, стелится по асфальту без трясок вообще, может лишь на ухабах потряхивает, да по лежащим полицаям проходит так, что подвеска чувствует (но то из-за низкой посадки автомобиля больше). Размер ближе к низкопрофильному взял, чтобы смотрелось лучше, да и реакции поспортивнее хотелось. Не скажу, чтобы уж такая гоночная, но от 180 км/ч и выше не езжу, а до этого все норм, если конечно по лужам сантиметра 2-3 не гонять, ибо одно дело просто влажный слегка асфальт, другое – глубоко мокрая дорога.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9