Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Pirelli Cinturato P7 All Season

Производитель:

Pirelli

Модель:

Cinturato P7 All Season

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Ненаправленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 3864 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

3.3
Управление на льду:

3.0
Управление на сухой дороге:

4.7
Управление на мокрой дороге:

4.3
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.5
Внешний шум:

4.3
Торможения на сухой дороге:

4.3
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Торможения на снегу:

3.7
Торможения на льду:

3.0
Стойкость к аквапланированию:

3.7
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

3.8
Общая оценка:

3.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Pirelli сообщила о 110 новых омологациях colesa.ru

Отзывы

виталик

16 Apr 2021

Нашел резину, которую давно хотел. Стойкая к ударам на ямках и трамвайных рельсах. Не трескается, грыжи не вылазят, можно не опасаться за то, что разорвет в движении. Управляемость
Серый

12 May 2020

Однозначно резина для европейской зимы. Если оценивать, как всесезонную то попадете на покупку нового дополнительного комплекта. Для наших широт это отличнейшая летняя резина с превосходными качествами. Поскольку на
Ivan

12 Jan 2021

На этой модели проехал менее 50 тысяч. При этом передняя пара полностью стерлась. На задних баллонах немного протектора еще осталось. На сухом и мокром асфальте поведение идеальное. Прочно

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R18
R19

Шины Pirelli Cinturato P7 All Season

Автомобильные шины Pirelli Cinturato P7 All Season

Автошины Pirelli Cinturato P7 All Season предоставляют высочайший и стабильный уровень производительности вне зависимости от дорожных и погодных условий. Модель относится к категории «туринг» и хорошо адаптирована для всевозможных термо-, а такж дорожных условий, за что получила статус всесезонной покрышки.

Преимущества

Покупая легковые автошины Пирелли Цинтурато П7 Ол Сизон, водитель прежде всего получает:

Сокращение тормозных дистанций на 4-5% и отменные тяговые характеристики;
Сниженное на 10-12% поглощение топлива;
Значительное повышение аква-устойчивости и дренажных возможностей шины;
Более лёгкое и контролируемое маневрирование;
Полную защиту от погодных сюрпризов и переменчивого состояния дорог;
Резину, устойчивую к порезам, износу и морозам.

Технологии шины

Сложное геометрическое ламелирование, паутиной охватывающее все выступающие части беговой дорожки, создаёт обладающую повышенной «цепкостью» фактуру протектора. Pirelli Cinturato P7 All Season значительно сокращает показатель тормозного пути авто не только на мокром летнем асфальте, но и снежной слякоти.

Скошенные блоки протектора Пирелли Цинтурато П7 Ол Сизон разрезаются узкими внутренними прорезями, усиливающими кромочный эффект, а, следовательно, и сцепление с дорогой разной степени влажности. Внешняя сторона ассиметричного строения шины Pirelli Cinturato P7 All Season за счёт кромочного эффекта выступающих блоков помогает при скоростном прохождении поворотов. Внутренняя — одновременно препятствует аквапланированию и подавляет шумообразование.

Резиновая смесь итальянской шины Pirelli Cinturato P7 All Season лучше приспособлена к перепадам температуры и климатическим сезонным изменениям. В зиму протектор остаётся эластичным для обеспечения тяговых свойств на скользких покрытиях, летом не теряет жесткости для большей управляемости на асфальте.

Технология NO-PRESSURE DRIVE дарит дополнительную защиту боковинам во избежание боковых повреждений. При разгерметизации действует система, поддерживающая форму шины Pirelli Cinturato P7 All Season. Технология SEAL INSIDE позволяет с большей безопасностью ездить по некачественным дорогам, где есть возможность повреждения протектора. За его сохранность отвечает слой, препятствующий проникновению внутрь острых камней и других посторонних предметов.

Рейтинги/Тесты

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2018	Auto Review 225/45 R17	225/45 R17	7 из 11
2018	Test World: Тест летних шин	225/45 R17	11 из 16
2014	Auto Review: Тест летних шин	205/55 R16	2 из 16
2014	Test World: Тест летних шин	205/55 R16	4 из 16
2014	Auto Zeitung: Тест летних шин	225/50 R17	4 из 12
2013	Test World: Тест летних шин	205/55 R16	5 из 13
2013	European Summer Sports	225/45 R17	11 из 19
2013	Auto Zeitung: Тест летних шин	215/55 R16	11 из 12
2012	Autobild 50 Tyre Braking Test	225/45 R17	5 из 50
2012	European: Тест летних шин	205/55 R16	6 из 15
2012	Auto Bild Max Performance	225/45 R17	7 из 15
2012	ACE Touring: Тест летних шин	205/55 R16	8 из 15
2011	Finnish ECO Touring	205/55 r16	5 из 15
2010	European: Тест летних шин	225/45 r17	1
2010	Auto Bild Eco	205/55 r16	1 из 5
2010	Auto Zeitung Premium Touring	205/55 r16	2

Отзывы Pirelli Cinturato P7 All Season

виталик

16 Apr 2021

Нашел резину, которую давно хотел. Стойкая к ударам на ямках и трамвайных рельсах. Не трескается, грыжи не вылазят, можно не опасаться за то, что разорвет в движении. Управляемость машины хорошая, дорогу не теряет. Износ шин идет небольшой и равномерный, несмотря на дороги. На воде ведет себя предсказуемо и устойчиво, не заносит, аквапланирование продумано. Маневрирую без раскачиваний при разных радиусах поворотов. Шум незаметный, ездить комфортно. Да и цена адекватная для такой резины.
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Серый

12 May 2020

Однозначно резина для европейской зимы. Если оценивать, как всесезонную то попадете на покупку нового дополнительного комплекта. Для наших широт это отличнейшая летняя резина с превосходными качествами. Поскольку на сухой трассе сцепление, устойчивость просто идеальные. Следующий момент, резина исключительно для трасс и города, совершенно не любит бездорожья. Дождь управление чуть слабее, но не критично. На ней и в сухую больше 180 уже сложно, но и так понятно, что резина не для скоростей. Не в восторге.
Управление на снегу:

2
Управление на льду:

2
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

3
Торможения на льду:

2
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

2
Общая оценка:

3.3

Ivan

12 Jan 2021

На этой модели проехал менее 50 тысяч. При этом передняя пара полностью стерлась. На задних баллонах немного протектора еще осталось. На сухом и мокром асфальте поведение идеальное. Прочно держится за дорожное покрытие. Хороший разгон, просто идеальное торможение. Несколько раз приходилось экстренно тормозить, ни разу не подвела. Но есть недостаток. Тяжело идет по грунтовой дороге. В грязь и труднопроходимые места лучше не заезжать. Достаточно жесткая модель, поэтому все неровности ощущаются в салоне.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.8

Владимир Санчин

01 Jul 2020

Нормалек. Откаталась уже четыре сезона, протектор по прежнему не шумит сильно по асфальту, тяга в порядке, в дождливую погоду ездить можно беспрепрятсвенно. Износ такой, что еще на 20-30 тыс.км её должно хватить. Цену свою уже отработала, так сказать, потому не сильно жалко будет... Что отдельно хочу отметить – отлично работает по бездорожью, возможно сказывается более устойчивый к повреждениям протектор из всесезонной резины и вообще специфика посадки канавок. В мороз её не покатаешь толком, затвердевает уже около ноля, но вот в период с марта по ноябрь – вполне даже.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4